Ситуация на белорусском авторынке

Бурлак:

Ну да в отличие от многих я думаю
Большинство в это место просто ест

Продам запятые - дорого.
Это не шлепки купить

Продажи растут все же китайщины и будут расти в РБ, так как с бюджетом 20-30К и выбрать нечего из Европы б/у с ДВС из-за санкций, кроме малолитражек полтарачек в основном от PSA. Ничего и не остается, как китайца брать, кто авто менять решил

конверт:

dendare:

Ничего и не остается, как китайца брать, кто авто менять решил

пффф, из Китая же можно любую заказать

даже жлектро из Китая везут - Мерседес, БМВ, Ауди, Порше, Фольксваген и прочее.... и это совсем не китайские марки

Это заказные позиции и не каждый осмелится заказывать и ждать 2 месяца. Многие привыкли тут на месте смотреть, что им нагнали перекупы.
Кто хочет электрички те да, заказывают из Китая и европейцев. Разница существенная выходит с европейской ценой

конверт:

Европа - это миф.
просто люди привыкли думать, что там машины дешёвые и классные)))

Ну не все как ты быстро сориентировались и автовозами стали заказывать и грузить из Китая
Многие хотят все как и раньше от еврокомиссаров в розовых трусишках автосики

конверт:

dendare:

Это заказные позиции и не каждый осмелится заказывать и ждать 2 месяца. Многие привыкли тут на месте смотреть, что им нагнали перекупы.

ну нагонят им ща перекупы всякого такого

Из Европы многие небогатые перекупы за неделю пригоняли всякую б/ушачку дизельную и на рынке продавали с маржой быстро или даже автовоз успевали собирать и за недельку-другую он уже тут. А загонять свои кровные в условный Малибу и ждать два месяца, а потом продавать его на рынке можешь прикинуть на сколько маржу должен увеличить свою перекуп за такой долгий срок оборачиваемости денежных средств?

конверт:

так а как ты думаешь из Америки их гнали?
так и гнали

С Америки с битка хорошие деньги получали, особенно если это Бэшачка, а если Малибу, то его брали по цене сдачи металалома и продавали тут восстановленный из говна и палок "не бит не крашен".
А премиальный сегмент так на некоторые тачки накидывали по 100% прибыли

конверт:

ну а теперь будет всё тоже самое, только Америку зачеркнём и заменим на Китай.

к тому же в Китае если была в ДТП и стреляли подушки - не дадут документы на вывоз из Китая
теперь в объявлениях будут писать - в США не была!

Ну и давай привези мне б/у БМВ G20 дешевле 30К из Китая под ключ
В Китае выгодно брать новые или околоновые европейские авто китайской сборки, особенно электрички, но не б/у с ДВС, которые были импортированы в сам Китай

конверт:

новый от 30 тыс Евро, что дешевле чем в Германии?

А чего на фото ты F30 мне показываешь?
Прям новый или с мизерным пробегом G20 будет дешевле нового из Германии потому что будет электрический. Я про б/у и с ДВС. Можешь не искать, не найдешь дешевле чем были битки со Шатов и с Германии с пробегом приличным.
Просто твоя проблема в том, что ты так молиться стал на Китай, что все подряд под одну гребенку метешь, что в из Китая все дешево и пусть давятся там еврокомиссары. По факту из Китая гораздо дешевле притянуть в РБ электрички новые или околоновые китайские или европейские, сделанные для китайского рынка и это достигается путем отсутствия у нас пошлин, а так же дешевле китайские марки, такие как например Джили Моджаро тот же или Кулек новый, который можно притянуть по хорошей цене. в принципе это все и тягают уже. Тех же Binyue Cool уже 43 объявления на ав.бай. Европейскую толковую б/ушку, особенно дизельную на текущий момент момент мы потеряли для покупки, только если премиальный сегмент с приличным прайсом, где 5-7тыс уе (кто сколько) доставки через Турцию/Грузию не играет роли

конверт:

так в РБ - никто не запрещает купить в Германии или США

Это уже не сильно имеет смысл делать, например, в сегменте 30тыс, переплачивая за доставку через кругосветку. Дорого будет, проще смотреть альтернативу.

конверт:

вообще не потеряли, она даже ни под какие санкции не попадает....
но уже мало кому интересна

Что значит не потеряли?
Я же тебя спрашивал про G20
Сюда еще кучу авто можно отнести

Вот электрическую тройку, кто желает из Китая выгодно:

30000уе там. Накидываем доставку +5000уе (тут кто как найдет по переводу денег и сотрудничества с посредниками - цена пляшет в ту и ту сторону). Пошлин у нас нету. И получается электрическая тройка на 340лс и с пробегом 3900км в итоговых 35тыс уе, что весьма отлично для желающих.

конверт:

в сегменте 30 тыс - сейчас здравомыслящий человек - выбирает новую
возможно кредитнёт ещё 5 тыс - и сразу в новую Voyah Free пересядет.

Не по желанию, а по причине отсутствия альтернативы
Сам к этому и пришел по наводке