Ситуация на белорусском авторынке

Knuсkleduster:

Я может старый, но не понимаю нахера в машины сейчас пихают несколько экранов
Всякие обзорщики про экраны рассказывают в новинках.
Что там можно смотреть помимо навигации

Так это для зуммеров - чтобы тыкать пальцами не только в экран смартфона, но и экраны, которые распихали заботливые манагеры по-всему салону машины)))
Вождение уже давно ушло на какой-то там план - теперь, дороги больше похожи на жд пути, по-которым с минимальной дистанцией, катаются беспонтовые вёдра из фольги)))

AKBAR:

Какая конверту электричка, он тут как то не мог программу настроить чтоб отчет подать в налоговую.
Так ездил к мужу на час.

К АлексВЛ?)

Knuсkleduster:

Я бы предпочел интерьер, в котором есть одна цифровая приборная панель у водителя и минимальные экранчики для климата

норм или не норм?

faza20:

навесные мониторы- полная хрень, в плане как-бы-не-сбить

сбить не собъете. прикручено нормально.
но полностью сенсорное управление с экрана - мне лично не нравится.
климат и аварийка мне хотелось бы физические копки.

Knuсkleduster:

Вот на мой взгляд то что нужно и больше экранов не требуется.

хахаха, у меня как раз такая приборка. вообще не езжу в этом режиме с картами, только отвлекает.
carplay рулит на втором экране.

Nykos:

Если приборка поддерживает трансляцию ядекс нави с карплея то это очень удобно

поясню мысль. когда ты смотришь на дорогу, периферийным зрением ты все равно замечаешь яркие пиктограммы, которые здорово отвлекают от дорожной ситуации. а самое главное - они быстро меняются и мерцают перед глазами.
на навигатор удобнее и безопаснее смотреть тогда, когда это реально нужно. в конце концов, ведь есть и голосовые подсказки.

я поэтому и отключил приборку с навигацией и оставил только самый минимум данных.

перегруз, это когда у тебя ютуб на приборке, а все остальное вполне себе))

Музло это опционально. В этом и смысл, что ты ты имеешь возможность выбора вывести то, что тебе хочется, а не то, что задумано производителем в единственном варианте

Nykos:

Музло это опционально. В этом и смысл, что ты ты имеешь возможность выбора вывести то, что тебе хочется, а не то, что задумано производителем в единственном варианте

думаю там не предусмотрено, что можно любую фишку убрать/добавить
хотя с вагом дело не имел, утверждать не берусь

но как на картинке - мне не нравится)

покемон:

Просто мысли вслух:
Наши водители двухколёсных ранее и теперь утверждают,что прямоточный глушитель предупреждает водителей в потоке,что рядом движется мотоциклист,мол внимательнее,обращайте внимание.И рубашку рвали,мол это даж наша безопасность.
А как быть в теперешних реалиях с электричками?
Судя выработанной мотоциклистами методики,то пешеходы находятся в опасности,они не слышат звук приближающего автомобиля.
Так что нужно производителям электричек что-то предпринимать,электричка не должна ехать бесшумно!

была какая-то там норма на этот счет. Хотя если честно - электрички далеко не бесшумные и имеют характерный вой от моторов... За счет инверторного преобразования напряжения в переменный ток.

Где:

У многих или у некоторых (не знаю насколько распространено) электричек есть звуковое сопровождение, чтобы их было слышно хотя бы пешеходам.

есть шум, я такси Электро вызываю, так этот звук троллейбуса слышно вечером даже если она во двор ещё не заехала

но в салоне очень тихо

возможно шум от рекуперации, они под сброс газа же заезжают во двор