Ответить
  • TeRm Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    TeRm Neophyte Poster Автор темы

    24

    23 года на сайте
    пользователь #4390

    Профиль
    Написать сообщение

    24
    # 24 ноября 2002 20:20 Редактировалось _NikZ_, 65 раз(а).


    ιllιlι.ιl..Авто Звук..ιllιlι.ιl

    Добро пожаловать в ветку.
    Здесь обсуждаем движение и развитие автозвука в целом. Обмениваемся дельными советами о подборе и установке комплектующих в авто. Помогаем новичкам разобраться в азах.

    АЧХ - Амплитудно-частотная характеристика. Зависимость уровня воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    ФЧХ - Фазо-частотная характеристика. Зависимость фазы воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    Задержка – Она и есть – задержка звука с момента воспроизведения динамиком до момента, когда звук улавливается слушателем. Заметно при неудачно настроенной системе фронт-сабвуфер, когда сначала слышен спереди щелчок барабана, а потом до ушей «добегает» низкий гул из сабвуфера.

    Стерео – Метод записи звука с помощью, как минимум, двух микрофонов в два раздельных канала. Используя этот метод, можно точнее воспроизвести объемную картину исходного сигнала.

    Stage – Сцена. Виртуальное размещение исполнителей, формируемое с помощью соответственно расположенных и настроенных акустических систем при воспроизведении стереозвука. При отсутствии сцены стереозапись теряет смысл.

    КИЗ – Кажущийся источник звука. В идеале при воспроизведении стереозаписи должно улавливаться не только четкое направление на виртуальный источник звука, например, солиста, но и даже его относительная удаленность от слушателя. Вот эта виртуальная точка – и есть КИЗ.

    Привязка – Доминирующий звук из какого-либо динамика. Обычно из ближайшего к уху.

    Локализация – Определение положения в пространстве физического источника звука. Источники сверхнизких частот не локализуются.
    Акустическое короткое замыкание (КЗ) - Происходит, когда лицевая и тыльная стороны динамика сообщаются между собой и излучаемые волны определенных частот накладываются друг на друга, гася сами себя. Пример – взять в руки динамик и подать на него звуковой сигнал. Сколько мощности не добавляй сигналу, вплоть до убиения динамика, можно будет расслышать только средние частоты, с длиной волны примерно равной или меньшей радиуса диффузора.

    Head unit – Головное устройство (часто, просто - «голова», ГУ) – обобщенное название для всех источников сигнала и управления им – магнитофонов, приемников, магнитол, СД-ресиверов, мультимедийных проигрывателей с телесистемой и т.п.

    Amplifier – Усилитель низкой частоты. Он и есть. Бывают встроенные в головное устройство и внешние, полупроводниковые и ламповые и т.п.

    Equalizer – Эквалайзер – устройство для изменения АЧХ сигнала на электронном уровне. Простейший – темброблок в головном устройстве. Посложнее – параметрический эквалайзер или выносной многополосный графический эквалайзер.

    DAC – ЦАП – цифро-аналоговый преобразователь. Обязательный компонент всех головных устройств и чейнджеров, работающих с цифровыми форматами записи.

    Crossover, X-over – кроссовер, устройство, предназначенное для разделения всего спектра сигнала на полосы, необходимые каждому типу динамиков.

    Пассивный кроссовер – устройство, ставящееся между усилителем и динамиком. В простейшем случае – разделительный конденсатор.

    Активный кроссовер – активное электронное устройство, ставящееся перед усилителем. Бывают внешние (отдельное устройство) и встроенные, например в головном устройстве или усилителе.

    DSP – Digital sound processor. Звуковой процессор, позволяющий оперировать сигналом для «выравнивания» сцены и тонального баланса.

    Акустическое оформление – способ для избежания акустического КЗ и максимального использования возможности динамика воспроизводить звук в том диапазоне, на который он рассчитан.

    Twitter – Твиттер, он же ВЧ-динамик. Обычно предназначен для воспроизведения частот от 4 до 20кГц.

    Midrange – Мидрейндж, он же СЧ-динамик. Воспроизводит от 300 Гц до 5кГц в случае с конусным диффузором и от 700Гц до 8кГц, если диффузор купольный.

    Midwoofer, Midbass – Мидвуфер, мидбас, он же НЧ динамик. Диапазон – от 60Гц до 4кГц.

    Subwoofer – сабвуфер. Динамик для воспроизведения сверхнизкочастотного диапазона – от 20 до 80Гц.

    Supertwitter – Супертвиттер. Свервысокочастотный динамик. Играет в диапазоне от 15кГц до 22кГц, а иногда и выше.

    Full-Range – Широкополосник. В теории воспроизводит от 20 Гц, до 20 кГц. На самом деле все не так шоколадно, как хотелось бы.

    Coaxial system – Коаксиальные акустические системы, состоящие из двух и более динамиков различных диапазонов, смонтированных, как одно целое.

    Component system – Компонентные акустические системы – набор раздельных динамиков разных диапазонов и кроссовера для деления сигнала для них.

    Бесконечный экран (Free Air) – когда динамик установлен в плоскость такого размера, который исключает акустическое КЗ. Установка динамиков ФриЭйр (ФЭ) (например, в заднюю полку над багажником) как раз и является неким аналогом подобного оформления.

    Закрытый ящик (ЗЯ) (sealed box) - Установка динамика в замкнутый объем диффузором наружу.

    ФазоИнверторное оформление (ФИ) (vented box) - Установка динамика диффузором наружу в колебательную систему, состоящую из ящика и порта, через который сообщается внутренний объем ящика и окружающее пространство.

    БандПасс (БП) (Полосовой громкоговоритель, bandpass) - Оформление, при котором динамик находится между двух ящиков, из которых как минимум, один – ФИ. С «внешним миром» динамик при этом общается только с помощью порта (или нескольких), поскольку стоит внутри ящика. Предназначено для воспроизведения полосы частот, ограниченных резонансной частотой одной камеры «снизу» АЧХ, а второй – «сверху».

    Пассивный радиатор (ПР) - Когда пассивная колебательная система создается не портом, а подвижной мембраной, например, вторым динамиком, установленным в ящике, но не подключенным. Отдаленный аналог ФИ.

    Четвертьволновой резонатор (ЧВ) четвертьволновой резонатор представляет из себя тоннель определенной длины и определенной площади сечения. Основные преимуществами ЧВ являются: низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность порой даже выше закрытого ящика; плавный и на удивление широкий диапазон воспроизводимых частот, при правильном подходе ЧВ легко отрабатывает как верхний бас, так и самый нижний; высокий КПД, с одинаковой мощности Вы получаете отдачу, в среднем на 20-40% превышающую фазоинверторы или бандпассы, и на 150-300% закрытый ящик...
    недостатки: занимает приличную часть багажника, если не его весь; довольно требователен к выбору динамика, слабые магнитные системы, низкая величина линейного хода и тяжелая подвижная часть - все это не для ЧВ, противопоказан к использованию с мощностями, в 2 и более раза превышающими номинальную мощность сабвуфера.

    Пассивное акустическое сопротивление (ПАС) - «Полупрозрачная» для звука стенка ящика, установленная в месте, максимально исключающем акустическое КЗ. Используется для значительного «виртуального» увеличения объема ящика, намного больше, чем может дать заполнение.

    Заполнение ящика - Оно и есть – заполнение ящика специальным материалом, например, акустической ватой или синтепоном для погашения резонансов и для виртуального увеличения объема. Первое для сабвуферов, например, практически некритично – слишком большая длина излучаемой волны, а второе – иногда весьма ценно, поскольку позволяет снизить объем ящика на 15-20%.

    1A - чёрный
    2A - серый
    3A - фиолетовый
    4A - розовый
    5A - оранжевый-жёлтый
    7,5A - коричневый
    10A - красный
    15A - голубой
    20A - жёлтый
    25A - белый
    30A - зелёный
    35A - светло-фиолетовый
    40A - оранжевый
    60A - голубой
    70A - коричневый
    80A - светло-жёлтый
    100A - сиреневый
    Цвета могут отличаться оттенками

    ⇅ Прежде чем задать вопрос на форуме прочтите шапку. ⇅

    Обобщенные вопросы типа
    "посоветуйте акустику/саб/усилитель/магнитолу(ГУ)\провода и т.д в мою машину"
    будут игнорироваться большинством.
    Чтобы Вас правильно поняли и дали совет, в своем сообщении сразу отвечайте на следующие вопросы:

    1. Какая машина? (марка,тип кузова,год)
    2. Что установлено на данный момент? (штатная акустика или что то еще)
    3. Какие предпочтения в музыке? (основные! перечислять все или отвечать слушаю всё, не очень корректно)
    4. Что конкретно ожидается от системы, чего пытаетесь добиться? (просто поднять качество звучания или достигнуть изумительного звучания, может больше давления и баса и т.д)
    5. Бюджет?( желательно отдельно по компонентам...т.е на усилитель 200-250, на фронт небольше 200 и т.д)

    А чтобы Вы понимали некоторые моменты и термины, читаем шапку.

    В зависимости от вашего вопроса или проблемы, данные пункты можно опускать и дополнять полезной информацией на ваше усмотрение.

    Также не забываем благодарить и быть взаимно вежливыми.

    Для выбора автоакустики используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
    Каталог автомобильных усилителей
    Каталог автомагнитол
    Каталог автоакустики
    Каталог портативных плееров и телевизоров

    Шумоизоляцию автомобилей, подготовку дверей под акустику и т.д обсуждаем в ветке Шумоизоляция автомобилей

    PS. Попрошу поддерживать порядок, проявлять уважение и терпение

    Куратор ветки _NikZ_

  • VileFish Senior Member
    офлайн
    VileFish Senior Member

    1372

    20 лет на сайте
    пользователь #34204

    Профиль
    Написать сообщение

    1372
    # 28 мая 2015 11:10
    mehanik_all:

    VileFish, а с чего вы решили что проблема в динамиках?

    магнитолы разные подключал, исходник MP3 320Kb/s (в других машинах отлично играет) - результат один.

  • Паша1978 Member
    офлайн
    Паша1978 Member

    174

    13 лет на сайте
    пользователь #762784

    Профиль
    Написать сообщение

    174
    # 29 мая 2015 11:03
    Zhenik:

    Паша1978:

    Ребята, кто, что скажет об этом г.у.?
    http://catalog.onliner.by/caraudio/alpine/alpine_ute81r

    Если не слышите разницу между mp3 и нормальным качеством - можно брать

    Вы знаете, купил. По звуку очень даже и нечего, после 150 UB даже сакзал бы, что классно.
    Спасибо за совет)

  • astra123 Senior Member
    офлайн
    astra123 Senior Member

    715

    16 лет на сайте
    пользователь #244551

    Профиль
    Написать сообщение

    715
    # 2 июня 2015 21:48

    Люди, поясните почему рекомендации изданий и специалистов (по акустическому оформлению сабов) редко совпадают с оформлением рекомендованным заводом изготовителем? Я беру в пример именитые бренды у которых качество не должно плясать от головы к голове, лаборатории у них явно мощнее установщиков, и уж измеряют они явно не после нескольких часов прогрева клиентского динамика ( или взятого у дилера).

  • Zhenik GooDMooD Team
    офлайн
    Zhenik GooDMooD Team

    3618

    22 года на сайте
    пользователь #11503

    Профиль
    Написать сообщение

    3618
    # 2 июня 2015 22:26

    Завод-производитель не может предусмотреть все возможные варианты установки саба в различные типы тс. Поэтому дает усредненные параметры оформления. Доя непритязательного уха и так сойдет, для притязательного - велкам на замеры.

    No tubes - no music
  • astra123 Senior Member
    офлайн
    astra123 Senior Member

    715

    16 лет на сайте
    пользователь #244551

    Профиль
    Написать сообщение

    715
    # 3 июня 2015 09:27

    Согласен, а как тогда дают рекомендации звуковые издания и эксперты, ведь они тоже меряют без конкретного авто.?

  • fujiya Senior Member
    офлайн
    fujiya Senior Member

    802

    15 лет на сайте
    пользователь #323232

    Профиль
    Написать сообщение

    802
    # 5 июня 2015 10:17 Редактировалось fujiya, 1 раз.

    хитрый вопрос - как они меряют и исходя из чего рекомендации приводят. Ведь многие сабвуферы разминаются месяцами, и два часа перед замером может быть мало. Да и в машину для теста их никто не сует - в программу для расчета подставляется усредненная передаточная характеристика салона
    вот у меня был helix p10 - автозвук приводит рекомендации ЗЯ в 9,5 литров (http://www.avtozvuk.com/az/2012/01/064-helix.htm) а производитель 15. Я в машине пробовал 10, 12, 14, 16 литров - заиграл на мое ухо в 16 (как производитель и обещал)
    а вот morel ultimo sc12 - производитель рекомендует 28 литров - вообще опасная рекомендация, тк это стандартный кубофут и навевает мысли о том, приведена от балды - играет литрах в 40 (то есть морель промазал?)

  • mehanik_all Member
    офлайн
    mehanik_all Member

    159

    12 лет на сайте
    пользователь #1035505

    Профиль
    Написать сообщение

    159
    # 5 июня 2015 18:35

    Рекомендации это одно. Ещё есть отличия реальных характеристик от заявленных производителем. Причём бывают существенные отличия. По возможности лучше замерять, а потом расчёты делать.

  • Soundguard Senior Member
    офлайн
    Soundguard Senior Member

    1376

    12 лет на сайте
    пользователь #855000

    Профиль
    Написать сообщение

    1376
    # 10 июня 2015 00:59
    mehanik_all:

    Рекомендации это одно. Ещё есть отличия реальных характеристик от заявленных производителем. Причём бывают существенные отличия. По возможности лучше замерять, а потом расчёты делать.

    mehanik_all:

    Рекомендации это одно. Ещё есть отличия реальных характеристик от заявленных производителем. Причём бывают существенные отличия. По возможности лучше замерять, а потом расчёты делать.

    И не факт, что даже рассчитанный саб будет играть красиво. Далее - эксперименты с длинной фазика, заполнением...
    Посудите сами - один ящик с динамиком играет внутри другого. Особенно это сказывается в седанах, где багажник изолирован от салона. В микроавтобусах из за специфической акустической среды часто возникает бочкообразный призвук.

    Живой электрик автоматически считается хорошим.
  • VileFish Senior Member
    офлайн
    VileFish Senior Member

    1372

    20 лет на сайте
    пользователь #34204

    Профиль
    Написать сообщение

    1372
    # 10 июня 2015 15:07

    этот бочкообразный надоел, что не поставь готовое - все бубнит :(

  • HouseMusic Member
    офлайн
    HouseMusic Member

    383

    14 лет на сайте
    пользователь #512104

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 10 июня 2015 17:33

    30-31 мая проводили
    Международного Кубка SQC Club в Минске

    Класс "Любитель" (Судья - Пивень Андрей)

    1. Малашко Андрей(Беларусь) - 46 баллов - Победитель Кубка Белоруси в классе "Любитель"
    2. Наумчик Виталий(Беларусь) - 42 балла
    3. Анципарович Виталий(Беларусь) - 41 балл
    4. Селицкий Вадим(Беларусь) - 35 баллов
    5. Пачицкий Сергей(Беларусь) - 34 балла
    6. Пронович Михаил(Беларусь) - 26 баллов
    Может кто знает победителя или второе третье место в любителях,может есть на драйве кто-то из них,дайте ссылку,хотелось бы состав систем узнать,при возможности послушать,для сравнения со своей.А может и лично кто-то заходит сюда,если можно в ЛС о себе знать,пасиба:)

  • HouseMusic Member
    офлайн
    HouseMusic Member

    383

    14 лет на сайте
    пользователь #512104

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 11 июня 2015 19:49
    V-tek:

    fujiya:

    вот ребята раньше отписывались что ставили эти комплекты и все очень неплохо за эти деньги (v-tec помоему, а он их переставил немало)

    Я вообще читаю рассуждения этого человека и не понимаю зачем он на ровном месте,
    не имея опыта и знаний - рассуждает о постройке ТРЕШКИ исходя из малого бюджета...

    Ничего хорошего не получится, только потраченное время и нервы. Много. :shuffle:

    Добавлено спустя 1 минута 17 секунд

    О, парни, у меня почти все карточки поснимали) :D
    Готов к любому холивару типа "урал-говно, Херц у мужиков, Полк - в топку и т.д. " :lol:

    Урал гавно полк в топку)))Поехали Рома:)

    Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды

    Я пошутил)что-то не могу выйти на машины что выше кидал сылку,какие-то машины не видимки,берут кубки среди любителей и не слышно задрало гугл уже насиловать:)

  • astra123 Senior Member
    офлайн
    astra123 Senior Member

    715

    16 лет на сайте
    пользователь #244551

    Профиль
    Написать сообщение

    715
    # 11 июня 2015 22:52 Редактировалось astra123, 3 раз(а).
    fujiya:

    хитрый вопрос - как они меряют и исходя из чего рекомендации приводят. Ведь многие сабвуферы разминаются месяцами, и два часа перед замером может быть мало. Да и в машину для теста их никто не сует - в программу для расчета подставляется усредненная передаточная характеристика салона
    вот у меня был helix p10 - автозвук приводит рекомендации ЗЯ в 9,5 литров (http://www.avtozvuk.com/az/2012/01/064-helix.htm) а производитель 15. Я в машине пробовал 10, 12, 14, 16 литров - заиграл на мое ухо в 16 (как производитель и обещал)
    а вот morel ultimo sc12 - производитель рекомендует 28 литров - вообще опасная рекомендация, тк это стандартный кубофут и навевает мысли о том, приведена от балды - играет литрах в 40 (то есть морель промазал?)

    Спасибо за вразумительный комментарий (ответ). Вот и я не могу понять кто из них прав. Получается, что без замеров простому смертному (на основании рекомендаций производителя или экспертов) не обойтись? И как то не хочеться верить что такие добрые имена (moerl, да и не только он) занимаются подлогом. К сожалению ваш коментарий оказался вразумительный, но не утешительный - истины нет.

    А вот остальные господа похоже вообще решили просто проявить эрудицию, в общем не вникая в суть вопроса. Я не спрашивал как рассчитывать саб в авто, а спросил откуда берутся большие различия между далеко не бедным брендом с заслуженным именем и экспертами. У меня самого уже несколько лет есть саб и отдельный усилитель на него ( а не активный MYSTERY, но и не знаменитый SONY PENTAGON - но это пока) поэтому я не с проста задаю этот вопрос.

    mehanik_all:

    Рекомендации это одно. Ещё есть отличия реальных характеристик от заявленных производителем. Причём бывают существенные отличия. По возможности лучше замерять, а потом расчёты делать.

    А ведь я сразу оговорился про именитые бренды, с надеюсь постоянными характеристиками. И эти характеристики уж точно не могут изменяться в пределах одного экземпляра у эксперта или лаборатории журнала.

    Soundguard:

    И не факт, что даже рассчитанный саб будет играть красиво. Далее - эксперименты с длинной фазика, заполнением...
    Посудите сами - один ящик с динамиком играет внутри другого. Особенно это сказывается в седанах, где багажник изолирован от салона. В микроавтобусах из за специфической акустической среды часто возникает бочкообразный призвук.

    А вот это вообще к чему сказано при вопросе о рекомендованном акустическом оформлении, какие наполнения, какие микроавтобусы в студии.
    Но уж коли возник вопрос, то мне на самом деле не известно, но интересно - вы салон авто учитываете виртуально, или замеры проходят в живом автомобиле.

    Добавлено спустя 30 минут 28 секунд

    HouseMusic:

    30-31 мая проводили
    Международного Кубка SQC Club в Минске

    Класс "Любитель" (Судья - Пивень Андрей)

    1. Малашко Андрей(Беларусь) - 46 баллов - Победитель Кубка Белоруси в классе "Любитель"
    2. Наумчик Виталий(Беларусь) - 42 балла
    3. Анципарович Виталий(Беларусь) - 41 балл
    4. Селицкий Вадим(Беларусь) - 35 баллов
    5. Пачицкий Сергей(Беларусь) - 34 балла
    6. Пронович Михаил(Беларусь) - 26 баллов
    Может кто знает победителя или второе третье место в любителях,может есть на драйве кто-то из них,дайте ссылку,хотелось бы состав систем узнать,при возможности послушать,для сравнения со своей.А может и лично кто-то заходит сюда,если можно в ЛС о себе знать,пасиба:)

    А почему именно любители, профи намного интересней и круче. Я видел фотки мерса кабрика, вот у кого надо тачку смотреть.
    Вроде знаю одного из любителей , если интересно пишите.

  • grundig9000 Senior Member
    офлайн
    grundig9000 Senior Member

    522

    14 лет на сайте
    пользователь #498757

    Профиль
    Написать сообщение

    522
    # 12 июня 2015 10:15
    HouseMusic:

    Я пошутил)что-то не могу выйти на машины что выше кидал сылку,какие-то машины не видимки,берут кубки среди любителей и не слышно задрало гугл уже насиловать:)

    На соревнования пробовали ездить? Или вы хотите, сидя дома на стуле, быть в центре соревновательского движения? Вот вам система победителя в классе Профи:

    Sound Monitor DTA-500X/ICD-500X
    Macintosh MC420M - 3w2-TBE
    Audison VRX 2.400.2 EX - 7w2
    Audison VRX 1.500.1 - Sub HandMade 12"

    Какой толк от того, что вы теперь знаете.? Если вы её даже не слушали. Или вы можете, зная компоненты, сказать, как система звучит?Ну-ну...

  • fujiya Senior Member
    офлайн
    fujiya Senior Member

    802

    15 лет на сайте
    пользователь #323232

    Профиль
    Написать сообщение

    802
    # 12 июня 2015 11:30

    да ладно, человек за белорусов справшивал, может хочет с ними пересечься чтобы послушать как раз
    первое-второе место вроде бмв (сканспик, фокал, пионер 99) и форд скорпио (голова альпайн, фокал перфоманс и серединки аудисон)?

  • grundig9000 Senior Member
    офлайн
    grundig9000 Senior Member

    522

    14 лет на сайте
    пользователь #498757

    Профиль
    Написать сообщение

    522
    # 12 июня 2015 11:53

    Из белорусских машин самая музыкальная у Андрея Богуша. Рекомендую на ней заострить внимание. Из компонентов знаю, что у него 3-х полосный фронт Brax Matrix, саб CDT, проц ALPINE H 800.

  • silexcore Neophyte Poster
    офлайн
    silexcore Neophyte Poster

    9

    11 лет на сайте
    пользователь #1421187

    Профиль
    Написать сообщение

    9
    # 12 июня 2015 14:19 Редактировалось silexcore, 1 раз.

    Всем привет. Подскажите пожалуйста бюджетную аудиосистему:
    1. Какая машина? (марка,тип кузова,год) - Citroen Xantia, универсал, 1998 г.в.
    2. Что установлено на данный момент? - паршивая, штатная аудиосистема.
    3. Какие предпочтения в музыке? - электронную музыку люблю.
    4. Что конкретно ожидается от системы, чего пытаетесь добиться? - поднять качество звука.
    5. Бюджет? - хотелось бы уложиться в 200-250 енотов, без сабвуфера.
    Заранее благодарен.

  • mehanik_all Member
    офлайн
    mehanik_all Member

    159

    12 лет на сайте
    пользователь #1035505

    Профиль
    Написать сообщение

    159
    # 13 июня 2015 23:44

    astra123, конкретно на ваш вопрос здесь никто не ответит, потому что здесь никто не знает чем пользуется и чем руководствуется тот или иной "рекомендатель" при расчёте (завод, журнал, спец), и каждый уверен в своей "правильности", тем более при настройке на своё ухо.

  • HouseMusic Member
    офлайн
    HouseMusic Member

    383

    14 лет на сайте
    пользователь #512104

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 14 июня 2015 17:59 Редактировалось HouseMusic, 3 раз(а).
    grundig9000:

    HouseMusic:

    Я пошутил)что-то не могу выйти на машины что выше кидал сылку,какие-то машины не видимки,берут кубки среди любителей и не слышно задрало гугл уже насиловать:)

    На соревнования пробовали ездить? Или вы хотите, сидя дома на стуле, быть в центре соревновательского движения? Вот вам система победителя в классе Профи:

    Sound Monitor DTA-500X/ICD-500X
    Macintosh MC420M - 3w2-TBE
    Audison VRX 2.400.2 EX - 7w2
    Audison VRX 1.500.1 - Sub HandMade 12"
    Какой толк от того, что вы теперь знаете.? Если вы её даже не слушали. Или вы можете, зная компоненты, сказать, как система звучит?Ну-ну...

    Я же на русском языке написал,что первые места в любителях,для чего вы мне приводите систему украинскую как я понимаю и что я ее не смогу послушать,я спросил конкретно машины Любителей, белорусские соответственно, то что я могу услышать.
    А теперь объясню по поводу дома на стуле и быть в центре событий.Я был зарегистрирован на участие среди любителей,ради того чтобы послушать другие машины и в том числе ПРОФИ,чтобы ощутить что такое крутой дорогой звук,как я помню только участники могли присутствовать на данном мероприятии.Но к сожалению,машина не успевала из покраски быть к нужному числу,пришлось извинится и отписаться от регистрации.Но все таки желание послушать уже объявленных победителей и призеров,осталась,хотя бы для того,чтобы понять моя система вообще могла соперничать,или не быть сильно низкой для даже любительского класса.Именно поэтому я и хочу если найду послушать кого-то из первой тройки любительского класса для сравнения со своим корчом!!!Да и белорусских проффов тоже послушал бы с удовольствием если такая возможность появится,чтобы понимать что такое музыка за большие деньги в авто,сделанная понимающими людьми.Ну а по поводу компонентов любителей,это если послушать не получится,хотя бы призрачно понимать,что там играло...Спасибо за внимание. :rotate:

  • astra123 Senior Member
    офлайн
    astra123 Senior Member

    715

    16 лет на сайте
    пользователь #244551

    Профиль
    Написать сообщение

    715
    # 14 июня 2015 18:30
    mehanik_all:

    astra123, конкретно на ваш вопрос здесь никто не ответит, потому что здесь никто не знает чем пользуется и чем руководствуется тот или иной "рекомендатель" при расчёте (завод, журнал, спец), и каждый уверен в своей "правильности", тем более при настройке на своё ухо.

    Вот именно это подспудно я и имел в виду. Получается, что если измерения не проходят в живом авто, то при наличи проверённого производителя, измерения не особо и помогут. Ведь как по мне, так разница характеристик между хорошими ГДН намного меньше чем разница между подготовленным и сырым автор. Вот и получается, что остаётся метод тыка и уха.

  • Zhenik GooDMooD Team
    офлайн
    Zhenik GooDMooD Team

    3618

    22 года на сайте
    пользователь #11503

    Профиль
    Написать сообщение

    3618
    # 14 июня 2015 22:27 Редактировалось Zhenik, 1 раз.

    HouseMusic, автомобили Сергея Юрова и Андрея Богуша Вы, с большой долей вероятности, сможете услышать на Гродненском фэсте в середине июля

    No tubes - no music