Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Селяви:

В плане йюбира мне его позиция вполне понятна и моя позиция по жизни примерно такая же. Единственное различие между нами в том, что он считает, что кто-то может оптимизироааться и работать в йюбире долго и счастливо, а мой многолетний опыт (сын ошибок трудных - к счасть по большей части не моих) чётко показывает, что какое-то время у кого-то это получаться вполне может (пример ветки vechnik, а оптимизаторов типа 51-го в расчет не берем - лично я от эаких избавлялся ну очень быстро), но исход всегда один - уход. Так зачем испытывать судьбу.

Вот в общих чертах этот вывод, за исключением выражния про судьбу, я и пытался донести своими примерами и расчетами.

Давайте просто пойдем от обратного и все станет на свои места.

Убер для водителя/партнера это способ/инструмент для временной подработки при наличии подходящнего авто/свободного времени/отсутствия альтернатив.

Так и давайте к нему так пока относиться и все сразу устаканится.

DonGenaro:

Селяви:

Судя по тому, что вот эта ссылка ( http://uberminsk.com/ ) внезапно умерла, Молберг и компания, действовавшими примерно вашими методами, предпочли умереть сразу, а не длительно агонизировать

Сколько же сотен долларов в час платит Онлайнер людям с такими потрясающими аналитическими способностями в сфере экономики и маркетинга, что они пишут свои гениальные опусы именно в его форуме, а не разрабатывают стратегии развития стран, континентов и галактик?..

наверное столько же, сколько и тем, которые открылись специально под Убер, набирают под свой флаг недалеких и вовсю рекламируют убер на онлайнере.
Такое впечатление, как будто никто не понимает. что ваше благосостояние и уровень доходов напрямую зависит от деятельности убера и количества водителей на него работающих под вашим флагом.
Наверное, глупо было бы ожидать с вашей стороны постов, не восхваляющих Убер и рассказывающих о нерентабельности работы в Убере, не находите?
Поэтому, уж чьи бы посты воспринимались с вниманием, но, извините, отнюдь не ваши. Поскольку вы крайне заинтересованная сторона в этом обсуждении. Чего нельзя сказать обо мне, поскольку я не из Минска, а областные города Уберу не интересны. Кстати, не подскажите, почему?
Или может вы расскажите о том, как ваша компания процветала до Убера? И какие у нее еще направления деятельности?
Заранее скажу - фирма-однодневка, строящая весь свой "бизнес" на привлечении желающих поработать с Убером и состоящая из одного человека - вас. Даже бухгалтер у вас будет сидеть на "договоре подряда". Или я не прав?

vechnik:

Давайте просто пойдем от обратного и все станет на свои места.

Убер для водителя/партнера это способ/инструмент для временной подработки при наличии подходящнего авто/свободного времени/отсутствия альтернатив.

Так и давайте к нему так пока относиться и все сразу устаканится.

Ну вот странно, вроде в ходе нашего длительного коллоквиума мы пришли к консенсусу что это подработка, и часто временная - и в таком качестве устраивает людей. Как долго и прочие детали - у каждого сугубо свои. О чем тогда спор, Селяви ? Считаете что 2 месяца можно продержатся? Так и соглашусь - как частный случай подработки. Кто-то месяц, а у кого-то бенз халявный или обслуга машины на работе происходит - да мало ли оптимизаций? Вот и конвертирует.

Второй момент - насколько такая схема устойчива в долговременной перспективе? Я считаю что вполне, но это - проблема самого убера. Время покажет. Так о чем спорим?

Селяви:

При акции 50% йюбир не возмещает водителю-перевозу и в бюджет недоплаченные 50%.

Не понял этого момента. Мне водители говорили что им все равно - акция или нет, они получают одинаково, и вообще не знают - по акции клиент едет или нет

Deniz:

Сегодня разговаривал с бывшим водителем блека, много нового узнал об офигенных начальных временах (несколько лямов в день чистыми). Но - няма таго што раньш было

Денис, тут уже всем известно, что вы гуманитарий, а не технарь. Но надеюсь со школьным курсом математики у вас все в порядке?
Пораскиньте несколько лямов в день чистыми на тариф, необходимый километраж (учитывая и неизбежный холостой пробег), среднюю скорость движения по городу, время работы (учитывая и время ожидания пассажира и заказа), а потом постите рассказанные вам сказки про лямы чистыми в день, выдавая их за истину.
Поверьте, этих сказок про касары, я слышал гораздо побольше вашего. только на поверку они оказывались именно сказками.

Селяви:

юрник:

Даже бухгалтер у вас будет сидеть на "договоре подряда". Или я не прав?

Не прав.
Сегодня хороший день, поэтому могу ошибиться с классификацией, но есть всякие такие консалтинговые или как-то там фирмы, треть или четверть (если не 1/10 ) бухгалтера из которой будет вести вашу фирму за небольшие деньги.
Своего рода тот же йюбир Бизнесу проще оптимизироваться и вливать в уши про свои расходы, чем ип или физику

Да все это расписано вот здесь:
http://www.buh.by/mes.asp?b=1&c=4&t=280033
Поэтому, никакого открытия Америки.
Я говорил это лишь с той целью, чтобы показать наглядно, какие на деле "партнеры", если кто-то этого еще не понимает. Фирмы-однодневки, заточенные именно под Убер и ничего более.

---

DonGenaro:

Вот такими сообщениями вы сами показываете вашу заинтересованность: все прекрасно знают, что скидки и акции на водителях никак не отражаются (кроме повышенного спроса), а вы все продолжаете поливать грязью Убер. Значит какой-то интерес есть.

Не грязью поливать, а говорить, как есть - месяц работы водителей в убыток позволяют йюбиру 5 дней делать скидку 50% и повышать спрос в самое гавенное время при самых низких его гарантиях 5р/час. По итогу водитель бежит, как ослик за морковкой. И где здесь грязь?
Для начала актуальные йюбировские гарантии и условия их получения для водителей вывесите ........ раз в 20 лет. Или всё устно?

BelHaiglander:

А недавно я видала, ......

Ща дожмём или сольется

PS Как понимаю, какой-то егоный водитель в большую паузу между заказами с 11 до 17 сдуру залез в эту ветку на онлайнере. Здесь заегиться не смог, а ему вопрос задал

DonGenaro:

А через строчку очередной бред:

я водил в Убер... более 700 поездок.

скажу, что Убер для водителя - полное ДНО.
У меня было время все посчитать лично.

но Вы (перевоз), на мне заработали... это точно.

исключительно ваш %%% с водителей - это единственная причина, для ваших заманух для новых водителей тут.

DonGenaro:

Не вырывайте, пожалуйста, слова из контекста, а то можно же и так сделать:

а можно так:

Двести:

исключительно ваш %%% с водителей - это единственная причина, для ваших заманух для новых водителей тут.

"ты работай дурачок - мы дадим тебе значок" (с)

DonGenaro:

Вы пишите:

Селяви:

Не грязью поливать, а говорить, как есть

А через строчку очередной бред:

Селяви:

его гарантиях 5р/час

Вот после этого вообще на вас реагировать смысла нет: гарантии по бонусам от 12 до 18 рублей в час.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд

Селяви:

Для начала актуальные йюбировские гарантии и условия их получения для водителей вывесите ........ раз в 20 лет. Или всё устно?

Любой водитель или партнер их получает по почте каждую неделю, сумма бонусов не секрет. Только вот вопрос: если вы суммы бонусов даже не знаете, то как можете утверждать, что что-то выгодно или невыгодно? Утверждать что-то не зная даже предмета разговора - это и есть поливание грязью, которым вы и много кто еще тут и занимаетесь.
А я слово "выгодно" в своих сообщениях вообще ни разу не употребил - я только привожу соответствующие действительности факты, а решение принимает сам водитель. Хотя я предмет разговора знаю, наверное, лучше чем все здесь собравшиеся.

Почти полгода не имею к йюбиру ни какого отношения, поэтому привожу старые цифры и условия получения гарантий водителями. При этом уже неоднократно прошу хоть кого-нибудь вывесить новые/актуальные сведения, которыми вы ездите по ушам своим водителям и которыми, наверно, сможете все мои тезисы опровергнуть.
Однако, пока от вас, кроме очередного паниковско-балагановского "Сам дурак!" ни чего не увидел
Остальные, в отличие от вас, просто молчат .... или жуют
Наверно, им нет, как вы сказали, смысла реагироаать, ибо крыть не чем вожделенного мною джокера в их рукаве явно нет, а их лицо хоть чего-то стоит и им его терять ..... не хочется

BelHaiglander:

Давайте прикинем, как это будет выглядеть на самом деле.

Дык просил его напейсать, сколько платит водиле за аренду у водителя же авто и сколько за ввполнение заказа по договору подряда - не замечает божью росу .... жмется .... переходит на личности