Покупка резины в Литве/Польше?

malsas:

в багажнике или на ступице.
100500 раз описывали. до 50кг и вперед

в багажнике,читать некогда выезжаю просто

ну вот который раз убеждаюсь, что всеобщая эйфория по поводу "в польше/литве дешевле", от части высосана их пальца.

Половину наших шин всеравно прут от туда. Если чего-то нет у нас, то значит этого нет в польше/литве! А по ценам.. У нас всегда найдутся товарищи, которые провезли шины не пойми как и продают их в каталоге по ценнику "цена в польше/литве минус ВАТ плюс чуть-чуть".
Так я когда то накололся с зимней резиной и тоже самое сейчас с летней.. Справедливости ради стоит заметить, что размерчик мой не шибко популярен (215/50R17)

Или ссылки в шапке лишь для морального успокоения, а искать нужно где-то в других местах?

Отонокак:

В чем смысл вашего поста ? Неужели ви утверждаете что в БССР резина стала стоить столько же ???

Именно! в отдельных случаях, в частности в моем.

В целом сложилось такое мнение, что у нас всегда есть предложения дешевле чем в Польше/Литве, а если забрать ВАТы, то выигрываешь ну мааксимум баксов 60 (в моем случае). И это два раза нужно съездить за бугор! Разве это экономия на товаре ценой $600+ ?

вот я писал перед зимой:

ну вот поведаю прикол с ценами на резину.. Поехал в белосток за Hankook W310 215/50R17.
Была только в одном магазине. Сначала я узнал что есть 215/45R17 и ее сладкую цену. Но в последний момент узнал, что мне подойдет только 215/50R17 (машину только купил) и узнал только, что она там есть, но цену не сказали т.к. не были за компом.
И вот че вышло по ценам:
Размер - Цена в Минске - Цена в Белостоке
215/45R17 - 175 - 155
215/50R17 - 155 - 175
Итого цена без ват 140 с копейками за колесо )) Трудно назвать экономией) Судя по всему комплект у нас по 155 за штуку какой-то залетный, но черт побери он реально в наличии!

Я к чему, только мне так не везет или тут 300 страниц темы о том, как сэкономить 50уе на комплекте за 600уе?

ну, не у всех комплект стоит 600 и не все едут только за резиной….

letsride:

объясните плиз, в чем профит стратегии "поехать на старой резине,выкинуть там, а обратно ехать уже на новой" ?
Не нужно декларировать, да. Но ведь и ВАТ не оформят (поляки)? Или с легкостью можно договориться??

профит в разном:
1. не проходит по весу. особенно если бэу с дисками.
2. ндс не выписывают, а цена хорошая. да, и такое там тоже бывает.
3. уже ввозил два комплекта новья в этом году.
4. покупаем нормальное бэу вместо своего уже лысого. некоторые вообще по шиномонтажам тут побираются в поисках ещё кое как живых покрышек.

короче любой вариант когда есть на колёсах резина, которую только выбросить, а возни с НДС будет больше чем профита.

ЗЫЖ договариваться на границе не советую. черевато.

letsride:

Я к чему, только мне так не везет или тут 300 страниц темы о том, как сэкономить 50уе на комплекте за 600уе?

если брать первое попавшееся. да ещё менять мнение на ходу - то можно ещё и не так "попасть". кто мешал сразу посмотреть правильную размерность? и сразу пробить варианты тут на месте - возможно и вправду завалялось. я лет 5 назад себе тоже на месте очень выгодно прикупил "пересортицу". народ на одной конторе вместо вредштайна 185/70 R14 притащил несколько комплектов 195/70 R14 и попал. и никто не берёт. в итоге получились по цене выгоднее даже 185/70.

На разной резине по разному.
Это мне на летних так удачно вышло, а зимние cooper оказались что тут что там почти одинаково.
Брал поэтому тут.

letsride:

Нужно короче мониторить..

Вот эт пральна.
Мне R15 Мишка зима визу отбила с запасом.

NiteRider:

Приключилась со мной неприятная история. Поставил на днях на второй сезон купленные прошлым летом в Колгеде Мишлен Пилот Спорт 3 235/45-18, пробег - тысяч 10, от силы, никаких проблем в прошлом году (да и откуда бы?), одна дырка от шурупа.
Как только одел, сразу ощутил характерную вибрацию в диапазоне 100-110 км/ч. Ну, думаю, бывает, отбалансируем. Приехал на шиномонтаж на Казинца 6б, место известное, не доверять причин нет. И мне демонстрируют: из 4-х колес три - с явно выраженным осевым биением. Дисбаланса же сверхнормативного, как такового, нет. Вот, и как это?
Резина зимой хранилась, одетой на обода, в горизонтальном положении, ударов, булок и проч. не было. При этом при первичном одевании резины на обода в прошлом году никаких проблем с геометрией замечено не было (правда, на другом шиномонтаже).

ЗЫ надо ли говорить, что инвойс от Колгеды куда-то запропастился? буду продолжать искать... А то обидно

продолжение и, надеюсь, окончание истории.
Колгеда очень ревностно отнеслась к моей проблеме, вчера тщательно поисследовали колеса на их оборудовании, описанной выше проблемы не обнаружили, но поправили балансировку, сделанную в Минске.
Сошлись на мнении, что дело может быть в универсальном конусе, которым зажимают колесо на станке в Минске, и спец. адаптере для центрирования по заводским отверстиям, который используют на Колгеде. Возможно, тяжелое 18-дюймовое колесо не очень точно центрируется конусом, и из-за этого возникает эффект биения.
Для проверки проехался немножко по А2 в сторону Паневежиса, вибрации нет, все ок.
Выводы:
1. Колгеде и Мишлену респект
2. Вообще теперь непонятно, где в Минске балансировать колеса. У официалов, что ли?

NiteRider, вчера была похожа ситуация у нас - директор рассказывал. Клиент взял диски на Х6 недели 2 назад. Приехал в Сб и говорит, что кривые (типа подбивает...)
К слову, диски уже были покоцаными вчера (сам не видел конечно, директор рассказывал) со следами небольшой деформации (видно в яму пару раз попали на нормальной скорости). В общем выяснилось что кроме этого, на Х6 ршиномонтажники в Минске поставили разноширокие диски так:
ширина 11 (задняя пара) на перед...
ширина 10 (передняя пара) на зад и тд...

В общем всё в итоге разрешилось (директор говорит, что разогнались до 200 и ничего не подбивало)... Минские спецы отожгли.

Кто мониторит шапку - киньте туда opony.autoduet.pl - проверенные ребята в Белостоке , замовлял у них, покупал у них, возвращал ват 23 у них