Каким бизнеcом заняться?

-Тихон-:

Но если будите добросовестно работать сами, то получится 100-150$ в день чистыми!

ну давайте считать (положим 30% прибыль, для данного сегмента вполне) тогда получаем 150*3,3=500 (ПЛЮС МИНУС) по настоящему курсу, 500*15000=7500 000 делим ИТОГ 375 чашек (на одну кассу), чего нет даже в маке (с его именем комфортом качеством и скоростью ) так что ваши расчеты сильно завышены, думаю баксов 100 в лучший день, в обычный 50-70, ....

все равно 240-300 чашек, очень много (полная загрузка) рабочая смена 480 минут ( 300 чашек ) думаю займет эти 480 минут, с условием расчета и сдачи, ....фантастика.... будет у нас думаю продаваться максимум 50, ну пусть 100 стаканов...была статья про кафе с вайфаем, там человек писал что 150 баксов зарабатывает в день ( с учетом 20 видов сладостей торты выпечка, плюс блины+ мороженое+....алкоголь и драники) но мест около 10-14. а тут на одном кофе

ага ... кто-то когда считал, что палатка с разливным пивом в проходном месте( на Немиге конкретно) приносит 2К в день... замануха была от продавцов "бизнес-проектов" ... хотя любому школьнику с калькулятором было ясно, что это по бокалу пива в 30 секунд - чего в принципе быть не может физически...
времена меняются и народ считает чашки кофа

Хорошая машина

чермет можно возить... навоз и дрова.... как бы пикапы изначально под это и заточены ... последний раз на тундре москали везли б\у кабину от 131го Зила

Кто-то из Теслы отель сделал, а уж из Тундры реальные пять звезд получатся при нулевом пробеге

jarett, ну у нас бакс скакнет и они опять будут ездить пачками, сама идея думаю будет востребована ( я бы купил еще пару спинингов и пневматику или писталеты или автоматы для страйкбола) ему все равно нужно пока клиентов искать, объявки делать а к лету думаю его загрузка будет вполне реальной

все лучше чем тупая консервация..и падение цены

и что делать, если пьяный стрелок или турист выпадет из кузова?... вообще он не подходит по правилам под перевозку людей.. погуглите, чем кончилась экскурсия в кузове ГАЗ 66 в России.. кстати ГАЗон лучше Тундры: расход и скорость та-же, проходимость и вместимость выше... не гниет, просто в ремонте, запчастей валом - и цена от 1К

drego:

у нас и с лицензией нельзя но это же бизнес

отчаянные белорусские бизнесмены

... и из рогаток пусть стреляют

drego:

jarett, ну у нас бакс скакнет и они опять будут ездить пачками, сама идея думаю будет востребована ( я бы купил еще пару спинингов и пневматику или писталеты или автоматы для страйкбола) ему все равно нужно пока клиентов искать, объявки делать а к лету думаю его загрузка будет вполне реальной

Добавлено спустя 1 минута 20 секунд

все лучше чем тупая консервация..и падение цены

Только чуйка мне подсказывает что никто его по говнам гонять не будет,тем более что он на продажу выставлен. Да и не лучший это вариант для езды по говнам,не смотря на свой крутой внешний вид

Единственное правильное использование пикапов - это сделать им лифт и прикрепить сзади рекламный щит. Потом оставляешь такой задранный пикап возле гипера на неделю. Пикап нужен старый, либо новодел под старину. Как то хотел этим замарочится пока 6 декрет действовал - но деньги на другое ушли - а то за одну такую тундру можно было с десяток фордов пригнать конца 80х