Lada Vesta

конверт:

если посмотреть на количество ВестаНЖ, то их 5% к Эмграндам.

это просто высокомерное отношение и выбор "по одёжке". дальше отрыгнувшие сцепления на 30к и прогоревшие клапана на 100-150

Errik512:

cthulhu123:

Веста это буээээ, даже на фоне Эмгранда Флагшипа

Пока есть Гранта\Искра, Веста будет желанной покупкой для многих.
Всё познаётся в сравнении.

сравнивать гранту с эмграндом и электричеами в плане выбора бред.
киллерфича гранты это цена. дешевле тачки нет.
при том что гранта полное дно. но если деньги ограничены и надо просто ехать. выбор очевиден. но печален.

Скажем так - киллер фича маленькой машины, внезапно - ее габариты. У меня Калина - Гранта по-сути она же и для города - лучше и не надо. Где-то перевезти 4 пассажира в городе - легко и просто. Катать свою опу - отлично. Тяговитый мотор, нормальная эргономика и салон-багажник вместительный, с трансформацией-складыванием сидений.
Веста же - это про дальние поездки, длиннее база, шире кузов и рулежка острее, а мотор мощнее и на высоких оборотах дышит лучше)
Идеальный случай - иметь две машины мелкую и большую.
Ездить в городе на барже - себя мучать. Вон сегодня - было окошко, с мышиный анус - взял и припарковался на Калине... На Весте - не влез бы вообще. Никак - соотв. пришлось бы машину кидать в 100-200м от нужной точки.

P.S. У нас просто население повернуто на размерах - ну чтобы окружающие-соседи завидовали

конверт:

Мир развивается. Мир меняется.

нет, это ты просто влез в чужой топик, со своим самоваром и тут оффтопишь-флудишь, про никому не впершиеся китайповозки.

конверт:

Говорю как бывший владелец Весты, она устарела безнадёжно.

А то что народ покупает машины по деньгам, и это 20-ти летние корчи с кучей неисправностей? Уж лучше Веста со всеми исправными системами и древним, но новым мотором.

metallheart:

Уж лучше Веста со всеми исправными системами и древним, но новым мотором.

Веста в мелочах огорчает. Вроде едет, а стучит амортизаторами, особенно в морозы - на Калине это сразу было, но вылечилось полной заменой амортизаторов на модернизированные
Вроде едет - но управление тягой убогое и дергается когда ее мозгу захочется. Есть косяк с прогревочными оборотами.

Да так и вся рашн техника - попытка скопировать чужое, с результатом "и так сойдет!".

конверт:

уж лучше докинуть три рубля и взять новый, современный, экономичный автомобиль.

и ездить к дилеру ручник расклинивать, каждые три месяца.

конверт:

так это глупые люди, у нас их на 100 лет припасено

ЦА Вои-фри и того плавающего Джипа

metallheart:

У Автоваза есть полигон для испытания авто

Это остатки былого. На сколько я знаю, Весту за рубежом настраивали и откатывали.
Тех испытаний, что были в союзе - уже не будет))) Да и к чему они, если по-сути начинка одна и та же, 50 лет к ряду)

Alex_UssR:

и ездить к дилеру ручник расклинивать, каждые три месяца.

там пробег был, как у тебя за 10 лет.

metallheart:

У Автоваза есть полигон для испытания авто. Китайцы не испытывают. Быстро собрали из ОЕМ комплектующих - и в серию.

ну прям таки не испытывают.... на данный момент, с той конкуренцией - низкое качество = банкротству автоконцерна в Китае.
никто не купит.

100 автобрендов + столько же суббрендов.
и у всех цена приятная.
Новая Кемри в Европе 50к, а в Китае 25к

metallheart:

так экспертом правильно сказано: низкая цена обуславливает отношение - никто не заморачивается.

эксперт такой эксперт... там у всех низкая цена, даже у Тойоты, Теслы и Фольксвагена.
представлены все автобренды Мира, по низкой цене

там переменилось все в 2020 году, с головы на уши всё китайцы переставили

кто не смог конкурировать - тупо закрылись

Мицубиси из Китая вообще свалила, не смогла ни с кем конкурировать
поняли, что китайцы разорят им весь автоконцерн, если не сбегут

Alex_UssR:

Ездить в городе на барже

Если Веста для тебя баржа, значит ты нихрена не умеешь ездить и габаритов не чувствуешь. Веста для города офигенна, исключительно маневренная машинка. Даже в Минске нет проблем запарковать её, а в Ивацевичах оказывается проблемы есть...