VW Polo / Фольксваген Поло

Lyoshaminsk:

Кто -нибудь сталкивался - внезапно загорелась лампочка EPC - не тухнет, перестали загораться все 3 задних стоп-сигнала ....Пичалька. На диагностику попаду только послезавтра

датчик стоп-сигнала, находится над педалью тормоза

[censored by rezident]

rezident:

скорее всего лампы не по номиналу стоят в стопах, вот и подгорают контакты.

никак нет
лампы стоят с рождения ( покупал в автосалоне)
всем снять и посмотреть ( для профилактики)

итак косяки 9n3 : не досмотр инженеров vw
проявляется на всех авто
1) перелом трубок подвода омывайки в месте сгиба на задней двери + в багажнике
2) до 2008 г.в - слабые сайлентблоки передние с 2008 усиленные ставили
3) подгорание контактов на тормозах ( на лягушке)
4) малый зазор между задней крышкой багажника и крышей - зимой наледь попадает в зазор и при открытии задней двери сколы краски образуются
5) большие зазоры по бокам около лобового ( видно при открытии капота ) туда летят все ветки -листься и забивают водоотвод
исправлено на новомм polo ( стоит сеточка)
6) от номера 5 исходит другая проблема- попадание листвы в пропеллер печки ( периодически тарахтит от соприкосновения с мусором) + попадание на фильтр салона. ( как меняешь фильтр салонный так выпадает куча листвы)
7) отсвечивание сопел обогрева лобового стекла на лобовом - в солнечный день заколебыват жестко
8 ) долгий прогрев при минусовых температурах 1.4 тди 3 цилиндра. в новом polo отказались - начали ставить 4 цилиндра и 1.6 объем
9) облом фиксатора тормозного тросика ( обычно от глубокой колеи или по снегу) зачем вообще такая хлюпкая стоит не понятно ( на всех авто)
10) горловина для залива омывайки стоит низко - вечно проливаешь
11) еще ?

p\s 3 декабря исполняется 5 лет с момента покупки пробег 58000

Я наконец-то занялся своим задним омывателем (струя бегала вслед за поводком щетки). Но, можно сказать, легко отделался - обивка двери изнутри сухая и в редуктор практически ничего не попало. Теперь буду заказывать на Экзисте ремкомплект.

POLOVOD:

p\s 3 декабря исполняется 5 лет с момента покупки пробег 58000

В один день купили мы с тобой машины. Мой пробег тоже 58000.

На бензиновых двигателях 1.4 BUD у многих есть проблема с двойным стартом и последующее "дизельное" тарахтение на холодную.
Три года назад я избавился от вышеописанных проблем путём замены свечей зажигания, переходом с 92-го бензина на 95-ый "Евро" (с его появлением на заправках), с масла 5W-40 на 0W-40, перепрошивкой блока управления двигателем.
С тех пор проблема с холодным стартом не проявлялась, но с недавнего времени я стал замечать, что машине снова стало тяжеловато заводиться с первого раза. Подозревались клапана, но один знакомый механик подсказал, что дело может быть в слабом давлении бензонасоса. Так и оказалось: если дважды включить-подождать-выключить зажигание, то на третий раз машина заведётся влёгкую.

POLOVOD,
И я тоже на Машиностроителей.

Такой вопрос. Polo 2003г 1,2 бензин. Не работает прикуриватель. Хотел проверить предохранитель, однако не нашел обозначения прикуривателя на карточке, которая была закрепелена на крышке блока предохранителей. В интернете нашел какую-то документацию на Polo, там предохранитель на прикуриватель значился под номером 34. Однако у меня в блоке на этом месте пустышка и клемм нет. Может кто знает, где он находится? Все предохранители на блоке повыдергивал, пересмотрел - вроде целые...

как подиянуть ручник ?
на сто у оффов 160 000 просят чую там ничего сложного

снизу под днищем болт подкуртиьь -натянуть?
еще сказали для подтяжки не нужно колес снимать - значит точно где-то снизу

av_lev:

POLOVOD:

как подиянуть ручник ?
на сто у оффов 160 000 просят чую там ничего сложного

снизу под днищем болт подкуртиьь -натянуть?
еще сказали для подтяжки не нужно колес снимать - значит точно где-то снизу

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=2772

аха ха так просто
тока вот там же пишут что не так все просто
не советую без опыта пытаться так натягивать ручной тормоз, в воскресение был у диллера!, попросил подтянуть. Подтянули так, что через 20 км заблокировало заднее правое колесо. Там есть автоматический натяжитель который срабатывает, хрен его знает от чего. По уму там это елается по другому.

может нужно затянуть и подкрутить или наоборот .

---------

rezident:

на 3-4 счелчка не должно блокироватся в противном случае сотрутся раньше времени колодки и будут постоянно грется барабаны. что негативно сказываетя на срок службы ступичных подшипников.

короче 7 - 8 счелчков это норма как пишут