Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

vechnik:

s.a.m., Иногда работаю, но если чесно редко позже 19, только если в пятницу и выходные.
Что вас именно интересует?
Если по поездкам то 20-22 глухое время практически всегда, но если работал то на бонус всегда без проблем собирал. Т.е. 1.4 поездки в час было всегда.

Молодец! Что ещё расскажешь?

DonGenaro,
А 1.5 поездки в час вполне реальная средняя цифра
На куприевича так вообще никогда проблем не было у меня, выезжаю не на кольцо и на Уручье, а на скарины и чуть вперед - заказ или с маяка или со степянки в течении 15 мин все время был.

BelHaiglander, а зачем до варвашени? Я дальше ангарской не уезжаю. Посмотрел только что по Яндексу - 5 км.
Ну а вообще я всегда придерживаюсь принципаподъехать чуть и стать на перекрестке чтобы перекрыть максимальный район. Оно себя оправдывает.

Не понимаю зачем раскрывать стратегию своей работы? Тоже самое касается и заработков! Вы хоть думайте немного! "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ"

Майдан-2:

Не понимаю зачем раскрывать стратегию своей работы? Тоже самое касается и заработков! Вы хоть думайте немного! "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ"

А то Вы не знаете, что делать, когда около Вас еще один крутится?
Поставил булавку рядом с ним и вызвал, через 4 минуты отменил и так несколько раз, пока Вам заказ не придёт. С двумя соседями сложнее, но тоже есть варианты
В йюбире самая жестокая конкуренция среди водителей - по уровню даже выше, чем у древнеримских гладиаторов - некоторые и за 2 месяца этого не понимают, пока их кормят простой математикой
В плане заказов - это чисто жребий, даже драться не надо, если так понятнее

юрник:

Ну запретили (хоть это и маловероятно), ну ушел Убер с Беларуси, пошел в Мозамбик. Ни и что дальше? Кого-то с Убера привлекли к уголовной ответственности, подали в Интерпол, заставили заплатить немыслимые штрафы?
Он просто уйдет... И далеко не с пустыми карманами...

Откуда знание откуда он и как хорошо ушел?
Поделитесь хотя бы ссылкою .... что ли

Deniz, а вы не боитесь в своей работе работать за чашку риса, а ваши клиенты будут довольны работой за кАейки?

Селяви:

При работе с йюбиром даже самый красивый расчет можно засунуть в , - красивый расчет лишь оттягивает момент прозрения в силу того, что тот, кто его произвел, желает как можно дольше любоваться собой на фоне этого расчета.

Я так понимаю это камень в мой огород?..
Да любой расчет в жизни вообще можно засунуть туда же из-за всем известого закона Мерфи... Кроме сугубо теоретического конечно.
Но еще раз, честное слово последний, повторюсь: все оно в итоге усредняется, на одну неудачную поездку в порт выпадает одна удачная поездка с хороим коэфициетом, на невылненый бонус в понедельник накладывается хорошо выполненый во вторник... Так в одну неделю проехав 700 км получается грязными 250р , в другую проехав 600 км - 350 и т.д.

Майдан-2:

vechnik:

s.a.m., Иногда работаю, но если чесно редко позже 19, только если в пятницу и выходные.
Что вас именно интересует?
Если по поездкам то 20-22 глухое время практически всегда, но если работал то на бонус всегда без проблем собирал. Т.е. 1.4 поездки в час было всегда.

Молодец! Что ещё расскажешь?

DonGenaro,
А 1.5 поездки в час вполне реальная средняя цифра
На куприевича так вообще никогда проблем не было у меня, выезжаю не на кольцо и на Уручье, а на скарины и чуть вперед - заказ или с маяка или со степянки в течении 15 мин все время был.

BelHaiglander, а зачем до варвашени? Я дальше ангарской не уезжаю. Посмотрел только что по Яндексу - 5 км.
Ну а вообще я всегда придерживаюсь принципаподъехать чуть и стать на перекрестке чтобы перекрыть максимальный район. Оно себя оправдывает.

Не понимаю зачем раскрывать стратегию своей работы? Тоже самое касается и заработков! Вы хоть думайте немного! "ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ"

Ох...
Вот откуда эта тенденция взялась. Все под "подушку"... Все от всех скрываю, всего вокруг боюсь... Прям Корейки из Золотого теленка.
Почему я не могу поделиться своим опытом? Буду бояться что заказов мне меньше станет? Обсурд! Там все равно полнейшая лотерея, да и кто с мозгами сам до этого доходит, а кто без то тому и не поможет.

Bimmer:

блин, напомните, кем Дениска работает? )

Я журналист. Здесь такая забавная ветка, у меня тут разрядка для мозгов. Надоест - уйду. Уже начало надоедать. Да, я еще админю 4й год закрытый канал для таксистов в зелло. А что?

vechnik:

Я так понимаю это камень в мой огород?

Нет. Не в Ваш.
Про усреднение про 1,4 поездки за 10-14 тоже не в Ваш.
Конкретно по Вам специально не лезу в подробности, но, как мне показалось по Вашим расчетом + считали кое-что с товарищем про его производство (писал про разрыв шаблона ), Вы можете вообще много чего не учитывать при партнерстве с йюбиром, если мои догадки/предположения правильны.

Deniz:

сколько ваш аккаунт проживет если вы будете по 5 раз из места, не совпадающего с вашим смартом (а система это видит) вызывать машину и отменять вызов? Вот уж добрые советы "как нае..ть" систему. Думаю что убер после всяких азиатских стран давно имеет методики выявления таких чудиков.

Так мы же рядгм стоим +/- 100-200 метров друг от друга. Иду, типа, где мне удобнее в машину сесть и покурить по дороге к ней В профиле же нет сведений курящий я или нет

1734130:

Deniz, а вы не боитесь в своей работе работать за чашку риса, а ваши клиенты будут довольны работой за кАейки?

Это пипец какой философский вопрос, чтобы в ситуации Денизки им заморачиваться. Пока что ему по жизни прёт больше (хоть на чуть-чуть, но однозначно больше), чем водителю йюбира, поэтому сознание бережет психику и такие докучливые вопросы тупо отвергает.
В плане йюбира мне его позиция вполне понятна и моя позиция по жизни примерно такая же. Единственное различие между нами в том, что он считает, что кто-то может оптимизироааться и работать в йюбире долго и счастливо, а мой многолетний опыт (сын ошибок трудных - к счасть по большей части не моих) чётко показывает, что какое-то время у кого-то это получаться вполне может (пример ветки vechnik, а оптимизаторов типа 51-го в расчет не берем - лично я от эаких избавлялся ну очень быстро), но исход всегда один - уход. Так зачем испытывать судьбу.
Ну, если коротко, Денизка кормит опиумом верой, в то время, как мне более интересна скорость отрезвления. Ладно бы йюбир просто у Родины крал налоги не платил, так нет, он хочет водительскую заначку за бугор увесть - а вот это нинада!!!!!!!
Денизка, он пока не понимает, что если йюбир заначку стибрит, то ему из этих заначек ничего не достанется (привед рис и кипяток), ибо не на гугл же он работает, т.к. не из пендосии пока пишет
Я ж старше и за Денизку, как за дитятю сваего (образно), в ответе

DonGenaro:

Сколько же сотен долларов в час платит Онлайнер людям с такими потрясающими аналитическими способностями в сфере экономики и маркетинга, что они пишут свои гениальные опусы именно в его форуме, а не разрабатывают стратегии развития стран, континентов и галактик?..
P.S.: Честное слово, ребята, ну неужели вам заняться нечем, как писать свои бредни на форуме? Идите лучше поработайте или с семьей время проведите - и вам польза будет, и адекватным людям, которых вы избавите от своего бреда.
P.P.S.: Извините за тафталогию со словом "бред", но накипело, если честно.

Вывесите бонусы йюбира и условия для их получения, а не балабольте про то, что для вас бред, а что договор подряда
Ну или обнажитесь, что вы и есть тот лешаБ из московии, который открыл эту ветку и про вас моя ссылка

Селяви:

Ну, если коротко, Денизка кормит опиумом верой, в то время, как мне более интересна скорость отрезвления. Ладно бы йюбир просто у Родины крал налоги не платил, так нет, он хочет водительскую заначку за бугор увесть - а вот это нинада!!!!!!!
Денизка, он пока не понимает, что если йюбир заначку стибрит, то ему из этих заначек ничего не достанется (привед рис и кипяток), ибо не на гугл же он работает, т.к. не из пендосии пока пишет

Не совсем понял этот момент, с чего бы такая забота о некоем уводе денег за границу? Партнеры налоги здесь платят, не могут не платить. С каждой поездки будет уплачен налог - это то что должно заботить правильного гражданина. А куда там уходит прибыль конторы (а это не 25% от инкома, вы же понимаете, гораздо меньше) - какая разница?

Bimmer:

в каком сми если не секрет?

С авто, увы, не связано.

Deniz:

Bimmer:

блин, напомните, кем Дениска работает? )

Я журналист. Здесь такая забавная ветка, у меня тут разрядка для мозгов. Надоест - уйду. Уже начало надоедать. Да, я еще админю 4й год закрытый канал для таксистов в зелло. А что?

Денизка, не уходи! Ещё чуть-чуть и я поверю в то, что в Юбер можно заработать. Всего-то делов, нужно оптимизироваться. Как это я сам раньше не мог до такого додуматься?! Хорошо, ты пришёл, подсказал! Ага, заточусь под текущую конфигурацию системы и выйду на линию. А для чего? А для того, чтобы ненастным осенним днём, заметь, с радостным лицом таки отвезти тебя из одного конца города в другой... всего лишь по цене чашки не самого лучшего кофе. Ибо только благодаря тебе на меня может снизойти прозрение.

BelHaiglander:

..заметь, с радостным лицом таки отвезти тебя...

А точно с радостным? Мне только радостные нужны Я из за них убер и люблю. И за 3700, разумеется.

DonGenaro:

Денис, я как партнер, плачу налог не только с полученных мною и водителем 75%, но и с тех пресловутых уберовских 25%. Я их даже на счете не вижу, а налог с них плачу.

Ну вот, убер забирает 25%, потом объявляет акции, платя водителям гарантию (и за пробег) по номиналу, но забирая с карточек меньше денег по условиям акций. Откуда платится гарантия и оплачиваются акции? Из этих 25%. Акции идут часто. Плюс оплата офиса и сотрудников. Трудно подсчитать скока убер реально выводит, но это явно меньше этих 25%.

Bimmer, я ездил только по необходимости. С убером - уже и просто по лени можно проехать. А это хотят забрать у меня А я не хочу к доле воровской, иконкам и таксометру между ног