Ситуация на белорусском авторынке

Вот что братья творят -

«Мы соберем все старые машины, которые загрязняют воздух, и выдадим владельцам электромобили на 10-15 лет в лизинг», — президент Кыргызстан хочет пересадить всех на электромобили. Завод стартует уже в августе.

А кто откажется отдавать старый хлам, тому что ?

gpt:

В ЕС надо, например, Евро 6 +++, жестче чем в Китае,

чё в ЕС надо, а в Китае не надо?

и какое Евро6 в электричке?

gpt:

конверт:

если они в Китае в два раза дешевле.

Ну там часть разницы в стоимости определяется разными местными стандартами.
В ЕС надо, например, Евро 6 +++, жестче чем в Китае, и заметно дороже соотвествие,
6+ подушек, ЕСП обязательно и еще то се.

в сообщении на которое вы отвечаете речь шла о Тойоте, Фольксвагене, БМВ

в китайскую положат всё тоже что и в европейскую + комплектацию побогаче сделают.
и цену в два раза снизят
иначе не продадут.

конверт:

в китайскую положат всё тоже что и в европейскую + комплектацию побогаче сделают.

Да. Экранов 5ть штук поставят))) Вместо нормального антикора и железа.

AKBAR:

Закончена смена, наполнен стакан.
Электрокитайцам скажу я салам.

Интересно - он сам то, когда купит то, что тут другим советует напропалую?!

конверт:

и цену в два раза снизят
иначе не продадут.

вот кстати, скажи - какой смысл китайскую повозку брать, против европейской? Купишь БМВ - продашь его с небольшим дисконтом или как сейчас - с нехилым наваром.
Купишь твою хвою трее - так она в салоне подешевела на 20-30% за год, а на рынке вторички - еще больше
Если ее вообще кто-то захочет купить там.

sashokc:

тут уж задумаешься, а может лучше два атласа.

да хоть 10-ть, один фиг они в БМВ не превратятся)

sashokc:

ну пойди купи. новую.

так продают. У нас чел на новом x3 катается. Транзиты ВР были.

sashokc:

ну пойди купи. новую.

как раз таки с бмв (и ауди) проблем нет и не было. Они как и раньше были так и есть. Поэтому цены на них вполне адекватные относительно остального рынка. Что-то дороже сильно, что-то не очень. Та же пятая серия или а6 примерно +10% от мирового рынка. Это не +50 и даже не +100, как у остальных параллельщиков.

конверт, Voyah запускает в Испании свой первый электрический внедорожник Free за 84 900 евро.

arion75:

Alex_UssR:

Транзиты ВР были.

Это не факт что авто новой куплено. Много раз видел на бу транзиты ВР. Видно их выдают автосалоны а автосалоны могут продавать бу тачки сданные в зачет новых.

Автоидея, как продавала официально, так и продает БМВ. Литовцы с немцами тут как-то не обращают внимание ни на что.
Только русским нельзя продавать.

dendare:

конверт, Voyah запускает в Испании свой первый электрический внедорожник Free за 84 900 евро.

доить европейцев - не западло.
так все делают, даже Фольксваген.

в Минске 115 тыс рублей (33 тысячи Евро)
т.е. купишь Две Войи Фри и ещё 19 тысяч Евро на кармане останется, BYD Qin или Geely можно взять на сдачу.

AKBAR:

Ща конверт откроет яша-салон в испании, по продаже воя фри из РБ)))

они там дикие совсем, за железным занавесом.
им даже Тойота и Фольксваген продают в ДВА раза дороже, чем в цивилизованном мире.

Nykos:

Путем нехитрых расчетов среднестатистический житель Испании за годовую зарплату может себе позволить 0,31 от вои фри, а белорус - 0.29.

Паритет.

только вот нам рассказывают про честность и справедливось в Европе, низкие налоги, честную конкуренцию.... а тут вот как +50 тысяч Евро к ценнику!

на 2,5 цену умножили, негодяи