Lada Vesta

Oran_Gutang:

Это так отпесочило что-ли?

Да. У нее эти места больные. Угол двери выступает что-ли...
Я на своей хочу брызговики передние увеличить - они короткие и узкие. Видимо камешки и песочек, вылетающие из-под колес - благополучно долетают до задней арки и двери. Сколы уже подкрашивал - причем заметно сильные кратеры были.
И фишка оцинкованных машин - коррозия подпленочная, которая уходит от места повреждения вглубь, идет аккурат в слое цинка. Адгезия резко падает и кусок краски отваливается от любого мех.воздействия (особенно от АВДшек). Еще туда же - задний бампер и примыкание оного к крылу. Оттуда коррозия поднимается выше на крыло (от трения на стыке).

Alex_UssR:

Я на своей хочу брызговики передние увеличить

Я после первой зимы прикрутил нормальные брызговики вместо заводского недоразумения, зимой пороги сильно меньше заляпываются.

конверт:

видимо мало ездил

хорошая идея
интересно, если щас купиить весту, поставить в гараж, облить маслом. засколько через лет 30 можно продать такой янгтаймер?
ваши ставки?

И вновь продолжается бой

Тут есть одна законсервированная кровельным герметом, но она будет с "допами".

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Я на своей хочу брызговики передние увеличить

Я после первой зимы прикрутил нормальные брызговики вместо заводского недоразумения, зимой пороги сильно меньше заляпываются.

я купил два года назад))) Но там уха в порог нету - мотыляться будут... Хотя я бронепленку подклеил в месте трения...

sva75:

конверт:

...надеюсь колёса не связаны с генератором

При емкости ВВБ в 10-16 кВт*ч сильно в этом сомневаюсь. Поэтому с вероятность 99% растаможка будет.

почему?

у Войи Фри - нет связи с колёсами - без растаможки
а Войя Дример - есть связь с колёсами - с растаможкой

т.е. один производитель в разные модели может разные генераторы ставить

из подозрительного, почему я это написал, - BYD Song DM-i ни одного в Минске не видел, значит попадает под растаможку, раз никто не пригнал, а машина интересная
и не дорогая

cthulhu123:

Errik512:

интересно, если щас купиить весту, поставить в гараж, облить маслом. засколько через лет 30 можно продать такой янгтаймер?
ваши ставки?

~1000$ если заведётся и будет ездить. Ширпотреб в годах никому не интересен.
Ценность Весты высока непосредственно при выезде из салона.

Бред полнейший. Стоимость твоей - мб 2-4 тыс была бы сейчас, при нормальном рынке. Это факт. Но теперь она равна салонной (те самые 7тыс )...
Ухоженный и сохраненный в идеале экземпляр - где-то тоже будет около изначальной стоимости.

Вообще меня всегда смешили владельцы упилков) Собственно они и пытаются втюхать ведро, по-цене выше среднерыночной) Но как дело доходит до покупки - так торг идет, по-дну)))

конверт:

у Войи Фри - нет связи с колёсами - без растаможки

тут статья была - номера не все получили зеленые. Там целая война была и дилер вроде впрягался...

Errik512:

ну есть же щас фанаты которые ищут копейку котороя у дедушки в гараже стояла в масле.

эти "фанаты" денег не заплатят... 300 долларов дадут, может 1000

АлексВл:

650 000 ₽

Когда они превратятся в 1000$, это ведро кто-нибудь купит. Какой-нибудь блогер для трэш-обзора.