Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

echo:

С DHL есть косяк - придется оформлять посылку в таможне и ехать забирать в аэропорту. Оно тебе надо?

C прошлого же года, как ввели лимит в 200 евро и разрешили курьерским службам растамаживать посылки уже не надо ездить в аэропорт

metallihead, УПЫРЧЕГ, Тогда как объяснить тот факт, что мне теперь нужно посылку, отправленную бл"№;м дхл-ом забирать с аэропорта?

Меряй который тебе удобнее покажется и лучше сядет на голове, тот и бери. Лично мне Шарки вполне нравятся. Примерял Арай, первое впечатление не очень после Шарка.

cptBlack, я бы первым шлемом советовал джет какой-нибудь. Понятно, что вопрос денег критичен и покупать несколько шлемов не каждому по карману, но печально будет купить экип, проехать 100км и понять, что в нем не комфортно. С каким бы большим визором не был интеграл, все равно нужно будет к обзору привыкнуть, не придется визор приподнимать чтоб не потел на маленьких скоростях/остановках (светофорах) и тратится на пинлок (не ко всем шлемам идет в комплекте, например Vision R без оного и надо помнить про необходимость добавить 20-30$ к цене шлема). Да и дышать по-началу легче будет) Вообще мне шарк нравится, катаю в S900-м и посматриваю на Evoline 3, коллега себе Openline модуляр взял, тоже не жалуется. Но как уже 100500 раз писали - экип надо мерять. Я себе как-то хотел взять HJC IS-17, померял, понял что я в нем ездить просто не смогу. В то же время, Caberg V2R сел намного приятнее, а потом померял S900-й Shark и купил, хоть он и стоил заметно дороже.

[BGT]Ganjaman:

вам никогда в джете шмель в лицо не прилетал ? или мелкий камень например ?

Мне и в интеграл шмель залетал, из джета его хоть выгнать проще)

У меня голан n43e, очень добротный шлем, но ценник был 250 на момент покупки. Хочу модуляр ибо с хорошим ветровиком стало дуть снизу под визор.

cptBlack, у меня Vision R, только сравнить не с чем, ездил только в нем. А что интересует? Удобный шлем, обзор хороший, встроенные темные очки - большой плюс. Как писали выше - пинлока нет, поэтому на малых скоростях иногда запотевает, приходится приоткрывать. Вентиляция, которая сверху, практически не дает эффекта (хотя может это просто я медленно езжу).

спасибо за советы. Немного поясню свою позицию по отношению к выбору.
Так как ездить почти не умею (сдача на категорию не в счет) подхожу к выбору экипа максимально вдумчиво и хочу защиту по максимуму, хоть гонять и не собираюсь. Отсюда интеграл, хоть для города конечно удобнее джет. Смотрел также модуляры, но по безопасности как я понял они уступают интегралам, да и не курю я)).

Мерить конечно буду, не хотелось бы заказать и жалеть потом из-за 1-2 см лишних или наоборот)). Требований к производителю особых нет, просто вычитал, что эти 2 модели очень хороши по защите. Еще понравились Marushin (легче других), но их сложно найти.

RepoMan, а какой у Вас размер? У Шарка 58 см это M или уже L?

Хранитель:

Вообще мне шарк нравится, катаю в S900-м и посматриваю на Evoline 3, коллега себе Openline модуляр взял, тоже не жалуется. Но как уже 100500 раз писали - экип надо мерять. Я себе как-то хотел взять HJC IS-17, померял, понял что я в нем ездить просто не смогу. В то же время, Caberg V2R сел намного приятнее, а потом померял S900-й Shark и купил, хоть он и стоил заметно дороже.

тоже на S900 Shark смотрел, но он почему-то дороже чем Vision. А у него темные очки есть?

cptBlack, есть. А на тему дороже - хз, может быть из-за отсекателя дыхания и подкачки щек (в принципе подкачка скорее понт чем фича) и пинлок в комплекте. А еще расцветки интереснее)) 57-58 M-размер.

cptBlack, аналогичная ситуация. Недавно выбирал свой первый шлем, из этих же соображений выбрал интеграл. перемерил много вариантов и в Минске и в Вильнюсе. Могу сказать только одно, нужно мерить в живую конкретную модель. У меня было так, у одного производителя (размер L) голова болит от сжатия, у другого этот же размер свободно сидит, по итогу взял ХL. Даже один и тот же производитель, один и тот же размер, разные модели сидят по разному! Это мои субъективные выводы.