Тема закрыта
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    25 лет на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 6 ноября 2007 10:21

    Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве :spy: , а людей с вопросами по газу всё больше :lamer: , предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут :super: .

    Где заправиться газом



    FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

    Стоит ли ставить ГБО (газобаллонное оборудование)?!

    Почему это выгодно

    Основные преимущества нефтяного газа перед бензином

    Разница между пропаном и метаном

    Зачем надо баке иметь все же бензин?

    Поколения ГБО

    Как это работает

    Принятые термины и определения

    Где заправиться газом

    Куда лучше ставить ВЗУ

    Проверка герметичности

    Лямбда-зонд

    Момент зажигания

    Воздушный фильтр при езде на газе

    Cвечи зажигания

    Документы

    Как и где переоборудовать свой автомобиль

    НЗГА и электроника

    Почему влетают на капиталку газированного авто ?

    Мнение о заводке на газу при минусовых температурах

    Как влияет состояние форсунок инжектора на работу двигателя на газу? и наоборот: как газ может отразиться на их состоянии?

    ГБО и инжекторный мотор

    Выключение топлива холостого хода при торможении двигателем.

    В Случае аварии

    РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ

    Типовые неисправности ГБО

    архив 1

    архив 2

    архив 3

  • WSAEOG Senior Member
    офлайн
    WSAEOG Senior Member

    2158

    20 лет на сайте
    пользователь #37083

    Профиль
    Написать сообщение

    2158
    # 17 января 2008 16:45

    Чую надо доставать старые приспособы для перекачки газа из маленьких дачных баллонов.

    Это чтобы газовое оборудование угробить? Нет уж, увольте.

    Правда, если баллончики с того же крана заправляют, но дешевле - тогда да, а так смысла не вижу

    (я газовод недавно, таких тонкостей не знаю, знаю только, что газ бытовой смерть для моего оборудования)

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 17 января 2008 16:50 Редактировалось Yosic, 1 раз.

    Gustaf,

    С чего ты взял, что они рубят сук?

    Привлекательность газа падает как моторного топлива. И теперь те кто уже был почти готов перейти на газ откажуться от него, что в итоге приведет к снижению доходов в долгосрочной перспективе.

    Вообще утопическая идея: все авто перевести на ГАЗ, а весь бензин и соляру продавать буржуям.

    Реально и экологи польза и бюджету, с ГАЗА маржа в разы больше чем с бензина. А запад схавает все мощьности нашей нефтехимической промышленности легко.

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 17 января 2008 16:52

    WSAEOG,

    знаю только, что газ бытовой смерть для моего оборудования

    Вовсе нет, просто конденсата в нем много. А так вполне съедобен.:)

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 17 января 2008 17:07

    Yosic,

    Сейчас 2420 против 1030.

    А чё газ подорожал??? Я что-то упустил?:conf:

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 17 января 2008 17:13

    FedOS_S, Ага, только немного не так как я написал, небылона тот момент точных данных.

    Был 940/990 стал 990/1030

  • Беларус_ Senior Member
    офлайн
    Беларус_ Senior Member

    3703

    18 лет на сайте
    пользователь #97031

    Профиль
    Написать сообщение

    3703
    # 17 января 2008 17:34

    Yosic, заправкам газели делают прибыл :) Газели ни при каких обстаятельствах не станут ездить на бензе:)

    Вовсе нет, просто конденсата в нем много. А так вполне съедобен.

    Не конденсата, а неиспаряемых остатков, так сказать тяжелых фракций больше в балонах. Я в детстве это фуфло из балонов сливал и в мопед их - катался без проблем :)))))))))

    Пежо Партнер 1,6 LPG 109 пони
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 18 января 2008 11:03

    Беларус+,

    Не конденсата, а неиспаряемых остатков, так сказать тяжелых фракций

    Это вообще то одно и тоже:)))

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 18 января 2008 11:04

    Всетаки 1030/1090 пидар..сы

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 18 января 2008 11:57
    Беларус+:

    Yosic, заправкам газели делают прибыл Газели ни при каких обстаятельствах не станут ездить на бензе

    Газели могут на 80-м ездить. С их пробегами и эжекторным ГБО моторы чаще в ремонт будут ходить, можно сказать 1-2 раза в год, могут на капиталку попадать. А на 80-м и расход будет меньше и капиталить реже надо будет, уже 1-2 раза в 2 года :D Если газ доведут почти до цены 80-го, то зачем им ездить на газе?

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 18 января 2008 12:09

    A_Lee_Ksei, для того что бы газель на 80ом ехала - мотор доделывать надо. штатно он уже такой бенз не переварит нормально. а если просто налить - то капиталки будут чаще чем на газу. и жрать оно его будет вёдрами.

    с их пробегами при таком подходе выгоднее будет дизельные моторы ставить от мерсов/фордов каких

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 18 января 2008 12:11

    badguy, ЗМЗ 402-й мотор бывает в двух вариантах, для 92-го и 76-го :znaika: В таксопарке заказывают только для 76-го. Думаю газель сразу заказать с таким мотором проблем нету. Отличаются они только головами и чуть более длинными штангами.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 18 января 2008 12:20

    С их пробегами и эжекторным ГБО моторы чаще в ремонт

    Ага, давай ещё притяни за уши тему капремонта двигателя и наличия эжекторного ГБО, теаретиг :D

    А на 80-м и расход будет меньше

    80го жрёццо всегда больше, чем 92, т.к. степень сжатия меньше, эффективность мотора тоже меньше, поэтому расход в литрах будет не сильно меньше газового.

    Думаю газель сразу заказать с таким мотором проблем нету

    Думаю, что коммерцами уже все давно просчитано, даже с учетом незначительных колебаний соотношения цен газ\бензин в обе стороны – газ рулит. Будет газ подтягиваться в сторону бензина – они тут же на дизеля пересядут, благо есть и дизельные козели.

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 18 января 2008 12:31
    Gustaf:

    Ага, давай ещё притяни за уши тему капремонта двигателя и наличия эжекторного ГБО, теаретиг

    Не теоретиг, а сам ездил с 402-м мотором, и знаю про него почти все :D Судя по тому, как хлопают эти газели, их ГБО настроенно не то, что бы неидеально, а совсем плохо. Седла утаптываются (за 100ткм я сам лично чинил голову на 402-м :znaika: при, том, что я следил за ГБО и ничего у меня не хлопало). Мотор перед установкой газа был после капиталки, стояли новые седла, клапана и выходили они 100ткм всего. Утоптались так, что даже пружины не держали :D

    80го жрёццо всегда больше, чем 92, т.к. степень сжатия меньше, эффективность мотора тоже меньше, поэтому расход в литрах будет не сильно меньше газового.

    Больше конечно, но в таксопарках же почему-то выбирают имеено такие волги?

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 18 января 2008 13:05

    Не теоретиг, а сам ездил с 402-м мотором, и знаю про него почти все Судя по тому, как хлопают эти газели, их ГБО настроенно не то, что бы неидеально, а совсем плохо. Седла утаптываются (за 100ткм я сам лично чинил голову на 402-м при, том, что я следил за ГБО и ничего у меня не хлопало). Мотор перед установкой газа был после капиталки, стояли новые седла, клапана и выходили они 100ткм всего. Утоптались так, что даже пружины не держали

    А что, на бензине они выхаживали по 200к без капремонта? ;) Очень сомневаюсь.

    И потом, опять путаем причину и следствие. Уж кто-то, а газовик со стажем должен знать про требования к клапанным зазорам при работе двигателя на газу. И причем тут хлопки к раздолбанности самих машин?


    Больше конечно, но в таксопарках же почему-то выбирают имеено такие волги?

    Выбирают не таксисты, а боссы из минлегавтотранса. А выбирают, т.к. не из своего кармана платят, а из сами знаете из чьего. И возможностей погреть там руки на казенном имуществе (бензин, з\ч ) – мама не горюй .... короче, это отдельная тема ...

    Пойди найди хоть одно частное такси\маршрутку, работающее на А80? Фиг, или газ или дизель, а все потому, что люди из своего кармана за все платят ...

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 18 января 2008 13:21
    Gustaf:

    А что, на бензине они выхаживали по 200к без капремонта? Очень сомневаюсь.

    Даже больше. Про зазоры знаю, но в те дремучие времена никакой нифы не было, и пришлось на собственном опыте учится. И все равно зазоры не панацея, если смесь бедная или сильно богатая, седла будут утаптываться.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 18 января 2008 13:57

    Gustaf,

    Выбирают не таксисты, а боссы из минлегавтотранса. А выбирают, т.к. не из своего кармана платят, а из сами знаете из чьего. И возможностей погреть там руки на казенном имуществе (бензин, з\ч ) – мама не горюй .... короче, это отдельная тема ...

    Логичнее притаком подходе выбирать для 92ого, его можно везде лить, а что с 76 делать кроме как в такие же волги и газоны лить?

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 18 января 2008 14:15
    Yosic:

    Логичнее притаком подходе выбирать для 92ого, его можно везде лить, а что с 76 делать кроме как в такие же волги и газоны лить?

    Как раз и нелогично :D Они его и будут в канистры лить, а 76-й щас особо и продать некому.

    На самом деле такситам и газ ставили и заправочную станцию делали прямо на территории таксопарка. Но говорят, таксисты устраивали флешмобы, ломали оборудование и не выезжали целыми сменами. Пришлось отказаться в пользу 76-го, газ же не сольешь :D

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • WSAEOG Senior Member
    офлайн
    WSAEOG Senior Member

    2158

    20 лет на сайте
    пользователь #37083

    Профиль
    Написать сообщение

    2158
    # 18 января 2008 15:27

    а газовик со стажем должен знать про требования к клапанным зазорам при работе двигателя на газу.

    А мне расскажите? Пожалуйста.

    Я только обрывки какие-то читал, что зазор должен быть на процентов 5-10 больше обычного. Но что тогда будет, если машина-то у меня на бензине заводится и прогревается.

    Заранее спасибо.

    (Клапана в моем моторе без гидрокомпенсаторов, специально 1,8 не брал из-за сложностей.)

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11193

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11193
    # 18 января 2008 15:45

    WSAEOG,

    Клапана в моем моторе без гидрокомпенсаторов,

    Чаще проверяй зазор, на газу он вообще меньше сам по себе из-за большей теплонагруженности, потому и рекомендуют делать чуть больше, на бензине тоже все ок будет, как говоритсья много не мало.

    Проверка дял того, что если будут садиться седла клапанов, и зазор не отрегулировать, то клапан перестанет плотно закрываться, а это ведет к его прогару.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1067

    Профиль

    0
    # 18 января 2008 16:47

    Слушайте, вопрос. При установке ГБО 4 поколения, куда можно сунуть "заливное"? Есть ли ограничения? Видел много автомобилей - рядом с бензиновым лючком, так мало того, что уе...щно, так еще и гниет по краям :spy:

    Если боян - ткните плз в ссылку :)

Тема закрыта