Самая отвратная / нормальная заправка (бензин / дизель)

1) Вот уж оправдание так оправдание. И какая разница тому, у кого сдох мотор из-за бензина, что там маленькая емкость. Как ему доказывать?

2) Как это поможет взыскать деньги за сломаный двигатель? Кстати, все заправки, что отымели за некачественный бензин - продавали некачественный бензин выдавая его за качественный. Так, как бумажка поможет в таком случае?

Я ему про Фому, а он мне про Ерему.

Можно пофамильно, кто взыскал и как на ремонт двигателя, если включать дурку не надоело.

kitnamore:

Я ему про Фому, а он мне про Ерему.

Можно пофамильно, кто взыскал и как на ремонт двигателя, если включать дурку не надоело.

На моей 10летней памяти - 2 случая:

- Машины беларусбанка(инкассации) из-за смешения(случайного) на АЗС - без суда

- одна овца, залившая вместо безина - дизель и устроившая истерику. Пришлось потратить что то около 40 уе на очистку бака, замену фильтра и т п

от еще что то было, но на память пока не приходит.

а через суд только один момент - с залитым пальто...

Вообщем не надо пенять на то, что как-то можно доказать даже с чеком, что машина умерла от бензина. Такого не бывает.

Мало доказать, что она умерла от топлива... Главное подтвердить что топливо некачественное на этой АЗС. Ведь в принципе любой может залить какого нить прямогону, потом заехать на АЗС, залить 5 литров, сказать у меня из-за вашего топлива движок лег, можете в баке пробу взять.

kitnamore, у нас какое никакое правовое государство, при отсутствии прямых доказательств обвинить кого бы то ни было нельзя, иначе это называется клевета.

По опыту моей работы - если лет7-10 назад многие продавали явный фуфел, сейчас крупные конторы этим не занимаются точно, про мелкие доказательств нет.

По качеству топлива в стране, не просто так ведущие производители неспроста не выставляют на рынок всю гамму двигателей, особенно дизельных. Кстати помимо гос проверок - отбора проб топлива на АЗС, их отбирают еще и представители дилеров.

можно ли хоть где-нибудь в Минске рассчитаться пластиковой карточкой visa/mastercard прямо на колонке без участия оператора?

ну до чего удобно в шататах: подъезжаешь к колонке, вставляешь карточку, тут же ее вынимаешь, заправляшь до полного бака (или сколько тебе надо), нажимаешь кнопку, получаешь чек. нужная сумма списывается со счета. и всё!

раза в 3 быстрее, чем тут: сначала отстоять очередь к окошку, чтобы дать залог, потом заправляться, потом - опять очередь чтобы взять сдачу...

заправщик, внимание! почитай, что я написал: тут дело даже не в нае... друг друга (если клиент вставил карточку в АЗС и ввел скажем ПИН, деньги спишутся как только горючка польется и закончит литься, при этом напечатается чек - тут обман невозможен, например если автоматизировать проверку баланса перед заправкой), а скорее в элементарном маразме (нежелании думать головой об организации эффективного процесса), царящем у нас на заправках

пример: сейчас чтобы заправить полный бак по дисконтной карте лукойла я вынужден 3(!) раза идти к окошку: сначала - с дисконтной картой, чтобы залить фиксированное количество, затем - чтобы дать аванс на "до полного", затем - за сдачей. Каким словом, кроме "маразм" это всё назвать???

я - ХОЧУ заправляться до полного бака - это выгодно и мне и АЗС.

но владельцы заправочного бизнеса НЕ ХОТЯТ разуть глаза и увидеть всю тупорылость данной ситуации

Newcomer, в чем крайняя затруднительность? я расплачивался в штатах 8 лет назад имено дебетовой карточкой, причем в точности по описанной выше ситуации

суть описанного выше процесса в том, что он может быть основан

- как на доверии (подъезжающий к заправке сам должен знать, что ему хватит денег на карте)

- так и на отложенной транзакции: вставив карточку и набрав на терминале максимальное количество литров, человек должен пин-кодом подтвердить готовность оплатить соответствующую сумму (либо меньшую - сколько влезет в бак), после чего система должна

1) проверить, что остаток на счете в любом случае покроет данное количество литров (она так и так это делает в начале каждой транзакции при каждом расчете по пластиковой карте)

2) заправить человеку набранное им количество литров (или пока пистолет не отщелкнет)

3) списать со счета реально заправленное количество литров и напечатать чек

в чем проблема-то???

Любая дебетовая карточка допускает овердрафт - проблем не вижу! Просто наша система ничего не хочет изменять - плевать им на клиентов, и так заправят....

В самой автомобильной газете реклама зеленых заправок " топливо только с Мозыря и Новополоцка качество гарантируем", так а какое качество на Беларуснефти 95го кто нить льет?

IgorVL:

Проблема в том, что нельзя проверить остаток на счете, в банк сразу посылается запрос на списание денег.,.

А почему не отправить запрос на блокировку суммы за максимально запрошенное клиентом количество литров, а после заправки -- снять блокировку и списать потребную сумму? Т.е спрашивать, не сколько денег у меня на счете (это действительно знать никому не надо), а есть ли там такая-то сумма?

Или проблема в том, что терминалу надо будет неколько раз связываться с банком или ждать конца заправки (нельзя заправлять по карточке одновременно двоих)?, а ставить выделенку жаба ква. Т.е. проблема в связи?