Жилой прицеп-дача, кемпинги, туризм на колесах

shavas:

Честно говоря, я например не уверен что переделка старого прицеп-дачи рентабельна. Во первых сам прицеп стоит от 2 т. вечнозелёных и это будет 30 + летний прицеп. Что там у него с тормозами, с торсионной подвеской, с рамой и проводкой одному богу известно. Во сколько выльется восстановление даже богу не известно и где брать запчасти. И еще меня цены конечно удивляют, Пассата на ходу тех же годов что и дача на колесах можно купить раза в два дешевле, и состояние у Пассата будет раза в два лучше, из того что я посмотрел. ИМХО.

Ну...авто и домик...все же совсем разные темы....аналогии не совсем уместны......

shavas:

Совершенно верно. Автомобиль - гораздо более сложный технический механизм, а купить можно гораздо дешевле прицепа-дачи.

Комфорт и свобода бесценны, их нельзя измерять деньгами....

GrigBY:

часто огромные прицепы имеют малый пробег - стоят десятилетиями в кемпингах. чем не пациент для разборки человеком, понимающем в электрике, сантехнике..., умеющем работать несложными инструментами.

Да, поэтому хочу купить простой прицеп и построить на него самодельный жилой модуль. И для перевозки грузов сгодится, а когда надо - загрузил модуль и в горы, или на море, а лучше и туда и туда.

shavas:

Да, поэтому хочу купить простой прицеп и построить на него самодельный жилой модуль. И для перевозки грузов сгодится, а когда надо - загрузил модуль и в горы, или на море, а лучше и туда и туда.

если уж покупать, то с тормозом. но, даже трехметровый будет сам весить нехило, плюс будка и начинка. (минус много денег, очень много...) а без тормоза..., если только машина большая и тяжелая.

3043905:

Доброго дня
Может кто подскажет к кому обратиться ,чтобы пригнали прицеп из Англии
Заранее благодарен

зачем тебе прицеп с дверью на встречке?

Добрый день. Вопрос не совсем по теме. Кемпером-прицепом давно нагулялись.
На данный момент имеется бус, полностью обустроенный в автодом, со всем комфортом присущем нашему человечеству)))
Может кто сталкивался с регистрацией или экспертизой для оф. перерегистрацией!?

dimich-195:

Добрый день. Вопрос не совсем по теме. Кемпером-прицепом давно нагулялись.
На данный момент имеется бус, полностью обустроенный в автодом, со всем комфортом присущем нашему человечеству)))
Может кто сталкивался с регистрацией или экспертизой для оф. перерегистрацией!?

Нужно ехать в ГАИ подписать заявление на изменения ТС....затем в БНТУ на экспертизу...потом опять в ГАИ....на первом этапе все трудности....очень тяжело решается.....

neoterm:

лето...:

Нужно ехать в ГАИ подписать заявление на изменения ТС....затем в БНТУ на экспертизу...потом опять в ГАИ....на первом этапе все трудности....очень тяжело решается.....

Трудности в получении разрешения ГАИ?
У меня больше вопросы по реализации по пунктам.
1) Получить разрешение в ГАИ. - Если у авто один вин, то фактически отказать не имеют права. По сути "да-да, нет-нет".
2) Экспертиза БНТУ. Куча вопросов. До или после переделки? Можно ли переделать самому? Что делать с увеличением числа мест, если переделка из грузовика (типа только фирма с ТУ может)? Есть ли вообще конторы которые занимаются если не переоборудованием, то хотя бы документальным сопровождением?
Ну...насчет печально-согласен....Страна наша ....ну...печальная...
А по сути вопроса...точно знаю , что увеличения количество посадочных мест БНТУ не подписывается...Но мой приятель после прохождения вех процедур получил запись в ТП автодом...без указания количества мест.....
Какую то полезную информацию в Вашем случае я бы добывал сам...поход в ГАИ....звонок в БНТУ....Актуальность информации моего приятеля может устареть...были какие то изменения....
Могу еще посоветовать обратиться на форум каравайнеров...их в РБ два....правда как все у нас в стране они особо не активные...точно знаю двух человек которые оформили переделки..
Удачи.
Смотришь россиян как они переоформляют, делятся контактами контор и куда идти.... Потом смотришь на Беларусь и становится очень грустно... И мы типа более откоытые, ага ага! Всё "великая тайна", которую нельзя выдать ни при каких обстоятельствах! Я на АВ у одного передельщика спросил, ответ был примерно такой "я сам прошёл этот ад и пусть все сами через него проходят"

В принципе-правильно...хотя БНТУ не главный тормоз в этом деле...а именно ГАИ...
Очень не хочется попасть, купив грузовика и не переоформив. А за "легковой фургон" у нас что-то цену неадекватную лупят. Смотришь и глаза на лоб лезут от спринтеров 2008 года за двадцатку
Ну...а это политика государства....посчитайте стоимость рсстоможки по кубикам даже проходного авто.....и не удивляйтесь....

Добьрый день. по поводу доставки из Европы вы уже опоздали.Все закрыто,доставить с той же Норвегии целая эпопея с 5 перекладными. А сейчас привезти в принципе не реально вообще.[censored by Grace-o]