Новички на дорогах.

Знiчка, а когда на дороге никого нет, то виновата погода

ужОс. покупать себе механику и заниматься мазозизмом несколько лет на случай "а вдруг кого то раз понадобится подвезти"

АКПП проще! удобнее! для чайника вообще 50% проблем снимает. нет.. все пытаются себе и другим доказать, что я ж умная, должна вот фигней помаяться, освоить все, чтобы потом банально сесть на автомат и забыть дурное.

проклинаю жигули, на которых училась в школе. кому нужны были зверские усилия для того, чтобы руль просто повернуть? нафига было потеть как раб из за включенной печки в жару, иначе машина перегреется. нафига париться, что назад откатишься? даже хоть раз!!!

там мозги работали на то, чтобы вообще этот чертов дрындулет ехал, а потом уже знаки и пдд.

и действительно, не пересяду на механику, потому что лично для меня автомат в сто раз удобней и проще. не нужны мне лишние приключения, и так хватает!!

мне нравится, мне приятно осознавать, что я умею ездить на механике и что у меня это хорошо получается, некторым этого не понять им надо чтоб как проще ездить, (особенно женщинам, почти всем) пжалста, их право, никого не берусь осуждать. я же стремлюсь,к тому чтобы когда-то сложное стало для меня простым.

а я вообще об этом не думаю, верите? просто еду! ниче не дергая и лишний раз не нажимая! плавно и без проблем!

у меня таких ужасных воспоминай об обучении вождению нет и травмы душевной по этому поводу не осталось, хоть училась тоже на добитых жигулях и было все и поломки, и откаты назад, и попытки тронуться на третьей передаче...

и при чем тут травмы? любите передергивать.

предложите посоревноваться в количестве ума на жигулях - я пожалуй откажусь. отдаю приз вам. я тихонько на автомате буду рядом ехать. училась я на этом дрындулете, потому что выбора не было. а если их можно избежать - всем советую. от общения с этой маркой ни знаний, ни удовольствия не получите, кроме медали на грудь конечно.

зы не сомневалась, что мимо не пройдете

namibia, отношения у меня сложились, ошибаетесь. сдала же, и ездить на механике умею, как ни странно. но в пользу автомата у меня аргументов больше.

кидаться на владельцев авто с механикой.

маньяки в темноте мерещатся?

этим Вы врятли добьетесь всеобщего уважения

что бы я без вашего уважения делала

Предпочитаю контролировать машину самостоятельно.

ну да, а моя как встанет! а потом как поедет! а вдруг кааааак повернет! с характером

namibia, спасибо, дорогая мадам. вот пришли и поставили мне диагноз, так вас ждала! и так действительно оригинально это сделали, я в нок дауне. пишите еще! только желательно чтобы еще глаза подняли и прочитали топик. в нем обсуждается не мой максимализм и не ваша старческая мудрость.

Знiчка, уважаю таких женщин.

Bacёk, спасибо. а то прямо таки склока. да еще и скушная.

Знiчка:

Сердце в руке,

оттого и проблемы с новичками на дорогах

проблемы на дороге не только с новичками и это общеизвестный факт

Более того. Проблем с профи на порядок больше, ибо если новичок просто тупит, то профи грубейшим образом нарушает ПДД, он ведь уже ХХ лет за рулем, все знает и умеет, а ПДД он последний раз видел все те же ХХ лет назад.

ugen, а ваша мама давно водит? если давно и редко, и сложно ей до сих пор на механике, найдите возможность дать ей попробовать автомат, авось она оценит преимущества и согласится

Jurenja:

nivi44ok:

... а нельзя ли сначала научиться ездить на механике (на площадке), а потом уже на дорогу...

Нужна площадка, "закрытая для общего движения" на которой можно было бы воспроизвести типичную городскую езду: разгон с переключением от 1-й до 4-й передачи, замедление с переключенеим передач вниз, повороты, развороты и т.д.

- для этого достаточно простой большой ровной асфальтовой площадки. Кроме того, если Вы посмотрите программу обучения - то первое занятие как-раз и есть

разгон с переключением от 1-й до 4-й передачи, замедление с переключенеим передач вниз

.

По поводу автомат-не автомат: на автомате сдавать нельзя у нас, так что хочешь-не хочешь на ручке придется научиться ездить.