Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

с кагого года начали выпускать октавии, присматриваюсь к авто 97гг, были ли в этом году у них какие недаработки ? может посвежее год искать ??

dzikiihell, c 96

genrrre,

может посвежее год искать ??

ИМХА. Ищи лучше с 00 года, после легкого фейс лифтинга (но симпатишного:D) оптика, перед уже линза, бампер красивше, задние фанари тоже (хотя их можно поменять и на старую). Смотри в SLX, богатая комплектуха и панель капелькой уже идет, намного интересней чем старая. А хош пантоФ, ищи в комплектации Лаурин@Клемент, все подогревы, навигац, климат, бежевая (зачОтная) кожа, особенно с темным цветом аФто

Нормальные, неупиленные варианты начинаются от 9 за диз (все в поряде) и от 8 бенз (зырить 1.6 100 лошадок (75 л. геморойный) 2.0 любит масло кушать, 1.8 ТБ самолет, но внимательно зырить турбу, до 00 года был 1.8 8 клапанник, простой, надежный), НО все нуна внимательно зырить, а лучше на сервис, на полную диагност, чтоб потом не сильно растраивацца.

dzikiihell, У отца 96 года, брали в Чехии. Могу даже показать.

ДЫМ+:

dzikiihell, c 96

genrrre,

может посвежее год искать ??

ИМХА. Ищи лучше с 00 года, после легкого фейс лифтинга (но симпатишного) оптика, перед уже линза, бампер красивше, задние фанари тоже (хотя их можно поменять и на старую). Смотри в SLX, богатая комплектуха и панель капелькой уже идет, намного интересней чем старая. А хош пантоФ, ищи в комплектации Лаурин@Клемент, все подогревы, навигац, климат, бежевая (зачОтная) кожа, особенно с темным цветом аФто

Нормальные, неупиленные варианты начинаются от 9 за диз (все в поряде) и от 8 бенз (зырить 1.6 100 лошадок (75 л. геморойный) 2.0 любит масло кушать, 1.8 ТБ самолет, но внимательно зырить турбу, до 00 года был 1.8 8 клапанник, простой, надежный), НО все нуна внимательно зырить, а лучше на сервис, на полную диагност, чтоб потом не сильно растраивацца.Последний раз редактировалось: ДЫМ+ (29 Окт 2009 10:08), всего редактировалось 1 раз

никогда не было 1.8 8ми клапанных

dzikiihell:

ALEX 1976,

1,8 20V был без Турбы

так4 там же их 20

ALEX 1976:

dzikiihell :

ALEX 1976, 1,8 20V был без Турбы

так4 там же их 20

ну так я и написал 20V Скорее всего, он имел ввиду именно этот двигатель)

satori, в любой машине первых лет выпуска % брака и недоделок будет выше, чем в такой же после рестайлинга/через пару лет выпуска Судя по рестайлингу Окташи, основные проблемы были связаны с теснотой сзади и интерьером/экстерьером

КМК болячки должны быть одинаковы с G4, где-то по нему видел кое-какие ньюансы.... на 1,6 двигле, одна из моделей кпп шла с браком, могла к 100тысячам спокойно накрыться - это самое крупное, из того что помню...

ВОт по Шкоде инфа, что после рестайлинга улучшилось :

Надежность основных узлов

Заметный прогресс с октября 1998 года: приборная панель стала мягкой, улучшилось качество сборки салона. Однако попадаются автомобили с плохо подогнанными скрипящими обивками. Практически исчезли жалобы на негерметичность кузова, но по-прежнему досаждают отказы стеклоподъемников и режима рециркуляции в системе вентиляции.

ДЫМ+:

dzikiihell,

на 1,6 двигле, одна из моделей кпп шла с браком, могла к 100тысячам спокойно накрыться - это самое крупное, из того что помню...

Там польские коробки стоят. к 100 тыс начинают конкретно шуметь, некоторые недохаживают до етого.

там заклёпки дифференциала пробуксовки колёс не любят

Adventurer:

а с какого месяца пошел рестайлинг ?

10.2000 начало

dzikiihell:

Сделал химчистку + отполировал все фары. Вечером выехал из гаража, такое ощущение что новые лампы поставил, светить стало

Скока за фары отдал?

некторым бы еще посоветовал, почаще оптику протирать (если нету омывателя) нууу очень помогает.