ubiwca:А кто может подсказать - что за прикол такой с кредитами на джили? Выбираю между Вестой и Эмигрантом в базе - посчитал кредиты, задумался - при 20000 первоначального взноса Веста за 5 лет выйдет в 65000 бын, Эмигрант в 72000 бын, что как бы вызывает сомнения в целесообразности покупки Весты в принципе, с учетом более лучше базовой комплектации Эмигранта.
надо идти в ногу со временем и брать как минимум BYD Qin Plus
он сейчас по цене равен Эмгранду Флагшип
|
офлайн
Senior Member
|
||
1426 |
9 лет на сайте
|
|
|
конверт:надо идти в ногу со временем и брать как минимум BYD Qin Plus
1. Вопрос был не об этом.
2. Я никого не держу за руки - берите.
AKBAR:Странно, что советчик сам взял эмгранда, а не буд.
я брал 1,5 года назад, - тогда было так актуальней.
Эмгранд стоил 18к
Цин стоил 26к + 1,5к переходник ГБ/Т = 27,5к
разница 9500$ в пользу Эмгранда
Сейчас Эмгранд Флагшип стоит 21к и БУД Цин стоит 21к, переходник уже не нужен
ubiwca:2. Я никого не держу за руки - берите.
так и мы не держим, просто диалог ведём
ТАЗы и Эмгранды устарели - на фоне БУД
конверт:я брал 1,5 года назад, - тогда было так актуальней.
Эмгранд стоил 18к
ты замахивался на кулек, который стоил дороже буда 
AKBAR:ты замахивался на кулек, который стоил дороже буда
ну и что? захомячил деньги.
покупать такси БУД за 27500 $ посчитал нецелесообразным, а Кулёк стоил примерно 22 000
да и меньше чем через год - БУД пошатал цены на батареи - цена авто упала в среднем на 5000 и стал не нужен переходник за 1500
и есть большая вероятность, что они это сделают снова весной 2025 года
|
офлайн
Senior Member
|
||
1426 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
конверт:ТАЗы и Эмгранды устарели - на фоне БУД
"Устарели" по каким показателям конкретно?
В глухой деревне можно с ведра в Буд электричества залить, если батарейка села?
В Бресте на границе уже поставили станции зарядки электричек, что бы зимой не замерзнуть в разрядившейся, пока в очереди на выезд стоишь?
Кузовню на Буд в Беларуси найти по разборкам можно, если я случайно в ДТП попаду?
Лепездрички, особенно китайские - это игрушка для тех у кого есть нормальный авто с ДВС на каждый день.
Блин, мне ездить нужно, а не играться.
AKBAR:Странно, что советчик сам взял эмгранда, а не буд.
он изначально, совсем другое взял. А уж потом эмигранта.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1932 |
23 года на сайте
|
|
|
ubiwca:Я не вижу смысла покупать машину с пробегом под 100тык и ценой -2к ЮСД от новой
я тоже не вижу смысла в подобном вложении денег.
но поискать минус 30-40% от цены новой? why not? это реально, и с пробегами 35-50, на сходящей либо только сошедшей гарантии.
понимаю (по сообщениям в ветке весты) - вы рассматриваете авто, которые в массе своей идут в такси. в этом сегменте, конечно, сложнее с поиском б/у
ubiwca:Кузовню на Буд в Беларуси найти
с эмграндом будет та же проблема(
ubiwca:мне ездить нужно, а не играться
дизялек. никого не агитирую. просто сам катаю. и уже далеко не первый
ubiwca:"Устарели" по каким показателям конкретно?
ЗYD - больше по салону, мощнее, навороченнее
ubiwca:В глухой деревне можно с ведра в Буд электричества залить, если батарейка села?
сразетки залить
даже если очень медленно заряжать по 3 кВтч - то за 12 часов возьмёт 36 кВт, а Цину этого хватит на 300 км (без мороза)
даже если за день надо проехать больше - просто подкинуть с Маланки электричества
ubiwca:В Бресте на границе уже поставили станции зарядки электричек, что бы зимой не замерзнуть в разрядившейся, пока в очереди на выезд стоишь?
в Бресте есть зарядки, а зачем её заряжать, когда стоишь?
и есть ли бензин в очереди, когда стоишь и палишь топливо?
ubiwca:Кузовню на Буд в Беларуси найти по разборкам можно, если я случайно в ДТП попаду?
а на какую свежую машину найдёшь кузовню?
даже на банальный Шевроле Малибу за б/у бампер в реале просят 1000 долларов
уж лучше на БУД новый заказать долларов за 100-200, да надо будет подождать
без проблем кузовня действительно на ТАЗ и Джили
ubiwca:Лепездрички, особенно китайские - это игрушка для тех у кого есть нормальный авто с ДВС на каждый день.
Блин, мне ездить нужно, а не играться.
а как тогда на них таксисты ездят? наверное играются просто)))
по 300-400 км за смену, а если 2 водителя, то 600-800 км в день машина проезжает.
а, ну и по поводу Эмгранда - в базовом нет ничего, - ни круиза, ни ЛЕД-оптики, ни автозапуска
базовый точно не стал бы брать, если ездить на нём самому, а не сдавать в аренду
конверт:а, ну и по поводу Эмгранда - в базовом нет ничего, - ни круиза, ни ЛЕД-оптики, ни автозапуска
базовый точно не стал бы брать, если ездить на нём самому, а не сдавать в аренду
ни чехлов с дермокожи, ни вариатора)))
Alex_UssR:ни чехлов с дермокожи, ни вариатора)))
в твоих ТАЗах вообще ничего нет
расскажи лучше, как можно всю жизнь на ТАЗах ездить? 
конверт:в твоих ТАЗах вообще ничего нет
Подогрев лобового у тебя есть? Автоматический - в т.ч. на сиденья Ась? Мотор на 106коней или более
конверт:расскажи лучше, как можно всю жизнь на ТАЗах ездить?
Так же как и тебе без совести - вообще без проблем 
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
3 |
менее полугода на сайте
|
|
|
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Джили Эмгранд 2024 г.
Версия комфорт. Не всегда срабатывает автозапуск авто. Отклик есть, аварийная моргает но не запускается двигатель.
А иногда с первого раза запуск происходит.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
3 |
менее полугода на сайте
|
|
|
|
Машине 2 недели. И когда нажимаешь на пульт, машина реагирует, аварийная моргает, но запуск не происходит. Я думаю если было дело в батарейке, она бы вовсе не срабатывала
3883983:Машине 2 недели. И когда нажимаешь на пульт, машина реагирует, аварийная моргает, но запуск не происходит. Я думаю если было дело в батарейке, она бы вовсе не срабатывала
подержите подольше нижнюю кнопку
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
3 |
менее полугода на сайте
|
|
|
|
3883983:Держу, и всё равно, поморгала аварийка, а запуск не пошёл. 🤔
фигня какая-то, едьте к дилеру
|
офлайн
Senior Member
|
||
1426 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
belinex:о поискать минус 30-40% от цены новой? why not?
What for? What benefits will i get? Зачем? Мне соверщенно непонятен смысл этих действий. Конечно, выбор между Джили и Вестой - это такой себе выбор, но что поделать, Логанов то и Поло больше нет. Искать б.у. половик? Ну да, можно наверное, только нет их "только сошедших с гарантии" с пробегом "30-50". А если что-то и выскакивает то за любые деньги их сметают таксисты.
belinex:понимаю (по сообщениям в ветке весты) - вы рассматриваете авто, которые в массе своей идут в такси. в этом сегменте, конечно, сложнее с поиском б/у
А какие конкретно авто "3-5 лет" сейчас не идут в такси? Все логаны/поло скупают именно в такси. Ну хундаи, наверное только не берут, так то и понятно - у хундаев движки, иногда, до 100тык не дотягивают.
belinex:с эмграндом будет та же проблема(
944 запчасти, включая всевозможную кузовню, прямо сейчас продается на бампер_точка_бу именно на новый эмгранд. Не вижу глобальной проблемы. Через годика 3 будет еще больше.
belinex:дизялек
Нет, спасибо. Особенно б.у.
конверт:больше по салону, мощнее, навороченнее
Свистоперделки это называется.
конверт:сразетки залить
даже если очень медленно заряжать по 3 кВтч - то за 12 часов возьмёт 36 кВт, а Цину этого хватит на 300 км (без мороза)
даже если за день надо проехать больше - просто подкинуть с Маланки электричества
Смотрю, пан большой любитель БДСМ.
конверт:а на какую свежую машину найдёшь кузовню?
На эмгранд новый прямо сейчас есть кузовня на одном из бампере в ассортименте - бери не хочу. Про Ваз я вообще молчу - передний бампер на Весту 700 руб на озоне с доставкой до двери.
конверт:Шевроле Малибу
Новые китайские бампера, специально посмотрел, по 80 долларов продают
конверт:а как тогда на них таксисты ездят? наверное играются просто)))
Не видел в витебске такси на электричках. Логаны, поло, весты, гранты, джили - есть, Будов - нету. Я куда-то не туда смотрю?
конверт:а, ну и по поводу Эмгранда - в базовом нет ничего, - ни круиза, ни ЛЕД-оптики, ни автозапуска
В базе лично мне будет не хватать подогрева сидений. Всего остального у меня не было в старой машине и я не вижу необходимости переплачивать за это несколько тысяч долларов теперь.
