Мотошколы в Минске

stuntwoman, эту методику обучения с коленями я знаю давно!

kuzinat0r:

Возможно, я тот еще капитан(или дилетант ), но, с моей точки зрения, надо заставить человека на себе почувствовать, что мотоцикл на скорости не особо интересует положение тела мотоциклиста. Он стремится ехать по прямой и никак иначе

это я тоже легко могу курсанту обьяснить и показать....
мой вопрос имел другой немного смысл

ppanka:

У меня к Вам вопрос - когда Вам курсант говорит " не неси мне чухню - я отставляю колено, чтобы прочувствывать баланс " =Вы как это пытаетесь перебороть?
Спрашиваю потому, что примерно 3-4 курсанта за сезон не хотят понять и пытаются включать умного =
1. рассказать = не помогает
2 .показать = не помогает
P.S. я конечно психолог но иногда и нервишки сдают))))
Добавлено спустя 24 минуты 3 секунды
Вариант = забить и пару раз повторивши "ноги заняты баком" отойти в сторонку для меня тоже не вариант....

Я имел в виду - как научить человека который не хочет учиться и выслушивать замечания на свои ошибки

Вот зверюга понял мой вопрос правильно и ответил на него верно

zverjuga:

спросить "зачем ты сюда пришел?". а при неправильном ответе - выгнать.

Но в связи с тем, что ввели обязательное обучение на категорию А = выгнать я не в силах = все что могу таким людям пожелать - удачи .....

yuri29:

FENIX109, S1000RR и ко, учитывая и принимая во внимание всю вашу гуманистическую этику , дам бесплатное руководство к действию на доступном вам сленге : черти , не позорьтесь , а займитесь делом - возможно тогда отпадёт необходимость побираться по форумам .

И высокоуважаемый ,эндурАст, побираетесь по форумам лишь Вы,сея только раздор,хаос и не понимание окружающиv.Может поищите для себя более интересные ветки на этом форуме?

illerax13:

http://www.motohelp.biz
Пришел вообще без опыта управления мотоциклом. На велосипеде последний раз катался лет 20 назад) Но уже к концу первого занятия вполне уверенно крутил восьмерки.
Понравилось что преподаватели подробно объясняю и показывают все чему нужно учиться. Расценки на обучение вполне гуманные. Можно попробовать разные площадки и разные мотоциклы. И еще огромный плюс в том, что можно планировать время занятий.

Нечего там делать, в этой школе. Четыре мотоцикла и 12 человек на площадке. Время ты можешь, конечно, спланировать) Но это будет время твоего появления там. А дальше крутись как хочешь, что бы потренироваться на разбитой площадке. Жалею, что пошёл туда. Никакой организации процесса и регламента. Я понимаю, что бабло нужно рубить, но сделайте это так, что бы мне было комфортно у вас заниматься. Все мотоциклы разные, но самая длинная очередь на тот мот, на котором будет сдача в ГАИ.
Порекомендовал бы я другим "Мотохелп"? Не уверен.

ppanka:

SEMPLING, но учитывая то, что Вы туда попали = согласитесь в мастерстве пиара равных (на мототеме обучения) диме Б. нету)))

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд

SEMPLING, и кстати Вы уж слишком выбиваетесь из общей колеи неофитов ( с 1 -2 постами на форуме и оба поста = реклама мотохелпу)
Я уже давно не помню на форуме искренней правды о мотохелпе =
SEMPLING, честный и искренний отзыв об одной из мотошкол = красавец!

От Вашего мнения сквозит неприязнью к этой мотошколе. Не будем выяснять причин этого. Просто я написал своё видение. Нет предела совершенству и я надеюсь, что Мотохелп исправит недостатки в своей работе.

ppanka, Сергей, я учился в мотохелпе. И знаете, откровенно негативных высказываний у меня нет. При натаскивании на восьмерку попал в цепкие руки Миши. За что ему отдельное спасибо! Стресс тест с киданием в меня конусами, стартом в стену в горку, катание с ним вторым номером, когда он жопку мотоцикла колбасил - отдельная история. Может это было в то время, когда на площадке всего пара человек и инструкторы от скуки учат - не знаю. Но по итогу: обучение на сдачу - так себе. Абы б сдал. А вот преодоление бордюров. переключение передач с/без сцепления, торможение двигателем с переключением передач, "псевдо абс", старт/стоп, маневрирование - очень неплохо. И еще раз отдельное спасибо Мише за обучение стрессовым методом. Вот оно меня спасало и не раз. До сих пор шрам на ноге не рассосался. Но он мне точно помог по другому взглянуть на мото, на управление и реагирование в экстренных ситуациях.
Но, правда, Миша говорил, что к школе не имеет никакого отношения. Но это совсем другая история

ppanka, Я несколько раз сдавался на площадке. Читаю новости и наблюдателен. И хорошо знаю АлкоТолега ака Хмарик. А вот вы меня вряд ли вспомните. Лично не общались, не представлены. Но кто вы и как вас зовут - знаю. Да и не скрываетесь вы ни капли.
Если желаете - то можем и в реале пересечься. Мне приятно пообщаться было бы с вами. Правда не знаю о чем, но думаю можно найти точки соприкосновения.
К мотодвижению имею некоторое отношение в плане ништяков. По этому знаком со многими мотоциклстами/квадроциклистами. Последние лучи счастья получил от Катрины. Её селфи в моей продукции радовали глаз. #катякатит И если читает - еще раз ей привет, и я рад, что все хорошо получилось
А по поводу Миши - не важно, имел или не имел отношения. Учился то я в мотохелпе.

RachelWolf, Вы себе не представляете даже. "Я потел, я воняю, и самое главное - эти деньги не мои" (с) Команда А А после остановки - бледный вид и макаронная походка. Как бы это двояко не звучало.

zverjuga, Тут вина чисто моя. И жести нет. Объяснение было четким, понятным и весьма реализуемым. После 5-го исполнения упражнения старта в гору в стену я почувствовал себя уверенно и самонадеянно. За что поплатился. В стену не врезался, но на асфальт упал больно и уронил на себя мотоцикл. Пусть и ёбрик, но он тоже весит не мало. Подножкой рассек ногу и порвал джинсы. Урок самоуверенности усвоен.

А по поводу стресс теста про кидание конусами... Ну из машин часто бычки прилетали, камушки из под колес (слава богам не крупные), бумажки, пакеты, жуки... Концентрация не теряется. За что еще раз отдельное спасибо.

ppanka, В самоуверенности - да. В безрассудности - не совсем А между ними тонкая грань

Не не не, мне кажется стресс тест с киданием конусами чуть ли не маст хев! Ибо реально ситуаций много, когда что-то внезапно на дороге появляется и было бы неплохо отработать нужную реакцию. Как минимум потренироваться не пережимать тормоз, правильно маневрировать и не задерживаться взглядом на препятствии.