Lada Vesta

Oran_Gutang:

Вот не трынди, не было в нём ни одной дырки в кузове при мне, для своих лет он выглядел отлично на фоне других таких ниссанов.

Ты просто дыры не видел или вочы на них заплюшчыу.

Oran_Gutang:

на фоне других таких ниссанов

У других гнили не в себя, а у тебя особенный был)))))))

Oran_Gutang:

А ещё проверяли тормоза, подвеску, выхлоп, фары и т.д...

Для вида. Начни всех щемить по-правилам, никто больше не приедет)

cthulhu123:

DenissBely:

Добрый день. Где можно в Минске чипануть Весту, а то что-то совсем она не едет? 1.6 106л.с

Чипануть-то можно, но от этого она не поедет. Лучше отдайте эти деньги нуждающимся.

Я видос выкладывал выше - страницу назад. Там чипуется и мотор дорабатывается. Поедет
Только не за 50р

Oran_Gutang:

У тебя паранойя, пофигу всем на твою Весту, дело видимо в прокладке между рулём и сиденьем в твоей Весте.

Не, он потом меня догнал, когда я в двух додиков на шаландах уперся - второй мне заблокировал обгон г-да, а дальше уж и камера скорости на 60кмч... В это время в зеркале тот жабовод начал маячить и даже ездить по-встречке))))))))))))
В итоге в лоб патриоту пошел на обгоне - тот тормозил и даже вправо уходил... На видео не попало...
Ну и когда второй раз обгонял его - он уже топил гораздо больше 100ки))) Закручивал последние свои ржавые французские гайки, чтоб не обьехал его... А потом я больше его и не видел, до Телехан.

PP. Раньше дерготни на видео не было - карта памяти подыхает? Форматировал... Не помогло.

Oran_Gutang:

Ты нормальный или прикидываешься? Хотя это вопрос риторический. Какое нафиг "для вида", когда использовались измерительные приборы и стенды? У меня находились неисправности, с которыми заворачивали, я ехал устранять и проходил заново.

Измерительные приборы стояли, да
Именно по-ним у нас проходят косоглазые машины, которые освещают путь к марсу и международную косм. станцию, а так же вЁдра, которые по-пути роняют части кузова и подвесок
Ты еще спроси, как он како-класс твоего японского ведра определял и присутствие исправных катализаторов и лямбда-зондов
Но да - у тебя был самый уникальный Ниссан, заворачивали, но ты его чинил и он проходил техосмотр с первого раза

Oran_Gutang:

Хотя это вопрос риторический.

Ник сам за себя говорит

Oran_Gutang:

А они проходят? А может это те, кто входят в 46%? Я лично знаю много знакомых-коллег, которых на ТО отправляли фары регулировать после проверки на приборе. Да и я видел на техосмотре, как передо мной людей отправляли на регулировку.

А я видел много орангутанов, которые на 25 летней тачке проходили техосмотр)))
В 90% случаев - газоанализатором посмотрят СО-СН и если это не древнющий карб, ты пройдешь. Дальше подвеска - на люфтомере в яме для вида посидят, ну если ты совсем убил машину - конечно не пройдет. Но даже небольшие стуки пропустят.
И пофиг, если сайлентблоки или пыльники потрескались) Ну еще могут ручкой пошатать, но такое не видел - не марают они свои руки.
Дальше тормозной стенд, где если что-то не устраивает - ручник заменяется ногой на педали тормоза...
Ну и лампы-дворники-фары-внешний вид и клаксон\регулировки сидений.
При этом машина может скрипеть, громыхать и вонять на весь ангар)
А дыры - если ты хотя бы с баллончика их подкрасил, сделают вид, что их нету
К сколу на стекле могут доцепится...

P.S. Огнетушитель еще им нравится) Но я раз ради хохмы, перед ТО взял с пожарного щита. Огромный такой... В багажник еле загрузил)))
Видели бы глаза того инженера, который давал допуск)

Oran_Gutang:

с каких пор там какой-то класс определяют? Измеряют лишь фактическое содержание CO и CH в выхлопных газах. Соответствует требованиям - прошёл.

Который у тебя в техпаспорте написан. И вообще экология должна стоять на месте - если ты ее на своем нисцане давно выбил, то это гарантированный залет. Но кто там тебя проверял? Про нормы -выше написал.

Oran_Gutang:

Если катализатор исправный и двигатель в порядке, это покажет газоанализатор по содержанию CO и CH.

Если мотор исправный, то разницу ты не увидишь (на инжекторах с лямбдой) А вонь - это NOх и прочих производных.

Oran_Gutang:

Складывается ощущение, что персонаж ни разу техосмотр не проходил

складывается ощущение, что ты Лимпо-по его проходил. Там газоанализатор - иногда и сотые не показывает. А если у тебя машина на учет встала до какого-то там года - будут нормы как на карбюратор
С дизелями вообще муть - там измеритель дымности нужен... Но такого я не видел вообще. Да и мерить им можно будет - только МАЗы древние)

Короче - Воцат когда-то правильно сказал, у нас ТО чисто для галочки и для отбора бабла у населения. Особенно - если машина ездить на ТО регулярно.

На то поверят тормоза и свет.
Всё, больше от него толку нет

Ещё состояние рулевых наконечников и люфты в рейке

миша.м:

Alex_UssR, вы реально на техосмотре никогда не были.

Это походу научный эксперимент где-то сорвался. Пациент сбег

АлексВл:

Ещё состояние рулевых наконечников и люфты в рейке

Не только, на одном техосмотре мне шаровые опоры приговорили.

dalay:

Alex_UssR:

NOх и прочих производных

вонь это только ЦэАш

Нет, предельные углеводороды не имеют запаха. В аатомобильном выхлопе вонь идёт от оксидов серы и азота.

Так у них катализатор не предусмотрен конструкцией авто.

АлексВл:

На то поверят тормоза и свет.
Всё, больше от него толку нет

Экологию в соответствии с тех. паспортом, ремни безопасности, открывание дверей, дворники и омыватели - это тоже всегда проверяют.
А экологию так давно пора проверять и на дорогах, т.к. развелось коптящих в теплую погоду дизелей и дымящих сгоревшим маслом упилков без колец в поршнях.

AKBAR:

Так у них катализатор не предусмотрен конструкцией авто.

Помню даже восточные соседи заставляли ставить кат на древние корчи, что бы они соответствовали определенным нормам евро. У нас же в этом вопросе полный либерализм.

poseydon:

Помню даже восточные соседи заставляли ставить кат на древние корчи, что бы они соответствовали определенным нормам евро.

Какая то джигурда это. Приварить незаводской кат - внесение изменений в конструкцию авто, не предусмотренное заводом-изготовителем.
Это запрещено.

Далее, допустим приварил какой то кат. Отнести авто к какому то экологическому классу- это провести экспертизу по конкретному авто.
Долго, дорого, глупо.

poseydon:

Экологию в соответствии с тех. паспортом, ремни безопасности, открывание дверей, дворники и омыватели - это тоже всегда проверяют.

это пипец как важно

Alex_UssR:

Я уже по-Калине вижу, что проблемы растут комом...
На машине, которую старался вылизывать и вкладывал денежку. Тупо от 18 летнего возраста, кузов сдается.

как КАЛину не вылизывай - таз есть таз
не в коня корм