Кто как заводится в такие морозы?

Андрей Владимирович, это куда дырка?

Андрей Владимирович:

Быстрый старт (продается в баллончиках эфирная такая фигня), брызгать за фильтр

ага

и получить вот это

капец это что и от чего? чтото пшикать мне перехотелось

фотка корча 30летнего типа ФФ ЛТ-28(пробковая прокладка, механический насос и все в г@внище) с пробегом до луны, не уверен я, что от пшикалки блок порвало/шатун оторвало
Хотя хомячков попугать само то
П.С. катайтесь на траликах на дорогах хоть посвободнее стало

(*_*):

капец это что и от чего? чтото пшикать мне перехотелось

это может быть на любом моторе, я просто взял первую попавшуюся фотку

эфир нужно четко знать сколько и как пшикать, чуть больше и получите вот такой вот эпикфэйл, и похер машина и ее "новизна"
регулярное зрелище зимой на самом то деле

Андрей Владимирович:

эфир нужно четко знать сколько и как пшикать, чуть больше и получите вот такой вот эпикфэйл, и похер машина и ее "новизна"

да,но
есть такая штука - картинг.
~10 лет назад все карты были на советских моторах. из-за постоянно сбитого зажигания завести эту макаку в 0 было не совсем веселым занятием. Как выходили из ситуации - откручивалась свеча, прям в камеру капалось 2-3 капли эфира (пепеткой) все быстро собиралось и...дрынннннн.

касательно современных авто - мало пшикнешь - ничего не произойдет совсем. будешь лить, как из ведра - спалишь растительность на лице - это остановит от еще большего "заливания" в результате которого кулак полетит в потолок.
ну а сдуру можно и...сломать а если человек далек от техники - лучше вообще ничего не делать.

seat alxambra 1.9 tdi 2003 год. Заводится хорошо а вот вебасто при -14 уже не завелась. Может кто чего посаветует

vizikk:

Может кто чего посаветует

ПосАветую. Запитай вебасту от отдельного бака с керосином - и гарантировано не будешь иметь проблем.

vizikk Нужно сеточку с дозируещего насоса снять, тогда котел будет работать и при более низких температурах. А сейчас он у вас скоро заблокирется через некоторое колличество неудачных запусков, если уже не заблокировался.
dimsonn Отдельный бачек для кероса конечно самое оно, но с самим керосом возникают все большие трудности, скоро будет как героин зимой стоить.

Если кто будет проезжать после работы мимо ул. Берута д.14, и у Вас, по какой-то причине ) окажутся провода для "прикуривания", я был бы очень рад Вашей помощи.

Пред история: машина Renaul Megane 2 1.9 dci 2002, залил полный бак соляры (заправился в лукойле - надпись до -20). Пришло утро - на улице -15, начал заводить, с раза 5-го еле завелась (аккум уже "подработался". Прогрел, все ок, прогретая заводится с пол оборота. На следующий день -16, аккум крутит еле.
Подозрения только на аккумулятор (куплю новый в любом случае, но хотелось бы проверить, а то ведь и новый посадить легко можно), если подтвердится, куплю новый, иначе дело в соляре.
В любом случае, нужна помощь для проверки - нужно "прикурить" ) - это минут 10-15.

Свои провода выложил месяц назад в другом городе, так про них и забыл ).

Буду рад личным сообщениям
или
+375 29 5868780 (мтс).

За ранее спасибо ).

две лагуны вдоль дороги стоят возле площади победы с заборником из бака в руках,а потом на форуме будут песни петь как они завели свои трактора с пол тычка как летом))

о, неужто завелись))))

о, неужто завелись))))