Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Андрей Владимирович:

мама дорогая, какая же чушь написана

так а я о чем, скоро научные работы будем писать со ссылкой на wikipedia

Shura1:

MOHCTPiK, в одинаковой комплектации Колеос на 6МКПП дизель на 1.1баксов ДОРОЖЕ

А в максималке Дизель из акции- они РАЗНЫЕ ..
Как их можно сравнить ((( У бензовой крыша панорамная,, кожа, система БОЗЕ прочая шляпа... И у бензовой - вариатор ( 37.4 кБ.. Дизель 36.9

Дизель дешевле, но и более пустой

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд

MOHCTPiK:

quote="Shura1"]Ваще та спич о том, что новые дизеля НАМНОГО дороже бенза... За РЕДЧАЙШИМ исключением

в ЛОБ - многие вещи НАМНОГО дороже, чем если приложить немного усилий и разобраться в вопросе .

Да ?
Почему ты берешь обходные пути ТОЛЬКО для дизеля.. А бенз берешь в лоб ???

Дизельный мотор дороже бнезинового... + коробас другой... Поэтому в одинаковых комплектациях дизель ДОРОЖЕ бенза в 99.9% ты ошибся - я сравнил Dynamique 2.5 4WD Comfort 6МКП добавив к нему спортопцию и металик - то что было у дизеля...

а ты начал сравнивать с люксовой версией бензинки... в общем - разберись сам - поймешь где ошибся .

Андрей Владимирович:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельный_двигатель посмотрите главу Преимущества и недостатки

мама дорогая, какая же чушь написана

от вас Андрей Владимирович я другой реакции не ожидал. обоснуйте что написана чушь.

Alex_1984_05
http://www.physel.ru/-mainmenu-16/--mainmenu-26/328-s-324--.html вот вам из школьного учебника

Ну во народ. Как будто 2 страниц спора не было.
Митяика, Вопрос по новому (когда еще действует гарантия) или про бу?
ЗЫ А сам чего на вопросы не отвечаешь?

Popesych:

Вопрос по новому (когда еще действует гарантия) или про бу?

Какая нахрен разница? Как дети малые.
В случае эксплуатации продукции в течение гарантийного срока с большой интенсивностью чаще возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и профилактических работ. При этом необходимость устранения выявленных неисправностей вызвана не дефектами материала детали или дефектами сборки завода Изготовителя, а нормальным естественным износом. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода Изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет Покупателя за исключением тех случаев, когда неисправность детали является следствием производственного дефекта.
Гарантийные обязательства не распространяются на любые механические повреждения, в том числе физический износ механических деталей. Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды. Интенсивность износа и долговечность детали, зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т. д.), а также материала детали, регулировки, смазки, соблюдения правил и условий эксплуатации.

Popesych:

А сам чего на вопросы не отвечаешь?

Какие?

MOHCTPiK:

Потому что всем ясно - эксплуатация эксплуатации рознь... Скажем авто в режиме такси по городу пробегающее 300 км за день и авто пробегающее 300 км в день по трассам - будут изнашиваться совершенно по разному...

Помните, какой звук волчка был в "что, где , когда"? Вот представьте его сейчас и прочитайте следющее:

zirt:

Имхо: если вы ездите более 30 тыс в год, имеете гараж, и желание следить за авто-дизель вариант для вас.

А теперь, уважаемые знатоки, вопрос: Почему ходит такое мнение? Время пошло...

MOHCTPiK:

Вот для этого дизель - не напрягаясь ездить недорого - я и брал в том числе... все таки 200 тысяч за поездку или 400 000 - есть разница .

да хорош вам козырять своим ведром с болтами
Мне такая поезда обходится 281000 рублей на газ и что? И это большой комфортный авто, а не табуретка с дверями. Если бы была машина поменьше то и расходы на топливо были бы сопоставимые. Ну и что дизель или бензин от этого стали лучше?
з.ы. ваши перлы с нахваливанием выкидыша рено даже читать как то не удобно. Я могу себе позволить купить новое ведро, но для меня комфорт стоит выше посему теряя столько же сколько и вы я езжу на машине классном выше и не трублю тут хрень по типу этой

MOHCTPiK:

Понакупают бушек, обслуживают как получится - мол сами с усами - а потом удивляются проблемам

Завязывайте хвастаться уже все поняли какой вы крутой

av_lev:

Alex_1984_05
http://www.physel.ru/-mainmenu-16/--mainmenu-26/328-s-324--.html вот вам из школьного учебника

И вы все [таки считаете что это подтверждает что КПД у Дизеля в 2 раза больше чем у бенза..... похоже с вами спорить бесполезно.....

Беларус+, корми их сам эти зеленых жлобов
У меня Мингаз на Уборевича под руками, на пути миграции так сказать на Витебск

99% заправок Гурского или Мингаз

MOHCTPiK:

стереотипы... от авиаперевозок до дизелей... Понакупают бушек, обслуживают как получится - мол сами с усами - а потом удивляются проблемам ).

По себе-то судить не надо, ок?
Умиляют царьки купившие новый обмылок за последние и презирающие б/у на несколько голов выше классом. Небось ещё и думаете, что вон та Е60 100% кредитная, а эту А6 тому товарищу папа подарил, да? Уже устал читать ваши опусы про нев****енное рено - самое экономное, самое быстрое, самое ликвидное, динамичное и вообще это самая лучшая машина на сегодняшний день.
Ветка про дизель vs бензин, а не про новое авто из салона против б/у авто .
У меня основная машина 1.8 бензин б/у, готов спорить что он лучше вашего нового дизеля во всём, в мощности , в динамике, в плавности, в тишине работы, с экономией не заморачиваюсь, хотя по соотношению мощность/расход у моего мотора тоже всё идеально. Обслуживаю его только у официального дилера, трачу на него как вы на 2 своих новых балалайки, денег не жалею, делаю всё по регламенту от точки до запятой и я готов за это платить, потому что он стоит того, хотя мог бы купить 2 таких рено как вы, видимо я тупой по вашему мировоззрению.
Спускайтесь на землю, мы уже поняли что вы самый успешный на земле и у вас самая лучшая машина.

Этот спор могут поддерживать березина и андрей владимирович, ибо он теоретический в первую очередь, а не практический.