Мото масла, миф или суровая реальность??

Тот кто использует тяжёлую коммерческую технику, знает, что практически все коммерческие моторные масла это минералка или полусинька. Хотя казалось бы, вот вам широкое поле для демонстрации "преимуществ" туалетной бумаги из переработанного пластика синтетики. Покажи как синька увеличивает ресурс и увеличивает интервал замены. Но нет, что то дураков нет никто не хочет увеличить ресурс и интервалы, сэкономив кучу денег на обслуживании и ремонте дорогостоящей техники. Все льют минералки или полусинтетики. Глупые наверное, не понимают волшебных перспектив использования синтетики. Безусловно и в коммерческих маслах присутствует маркетинг, что бы заставить покупать именно свое брендированное масло. Расходники и технические жидкости являются важной статьёй доходов производителей коммерческой техники.
И особо одарённым хоть сто раз напиши, они не поймут. М10 можно использовать до температур примерно -15. Что делает его не очень пригодным для всесезонной эксплуатации. Это моноградное летнее масло. Но для мотоциклов оно подходит идеально. Не теряет вязкость в процессе эксплуатации.
М8 не льют и я бы не рекомендовал лить тоже по вполне объяснимым причинам. Это масло с вязкостью SAE20. Слишком жидкое для больших нагрузок. Это только Yukon любит насиловать свою вольво работой на таком жидком масле, что бы сделать приятное Грете Тунберг, вписаться в нормы экологии и сэкономить пару грамм топлива. Увеличение ресурса двигателя ему не интересно.

ahrutsky:

london59:

вот у меня есть пара знакомых химиков, один из них даже кандидат

Они чисто по химии ?

Что то напомнило классику. "Вот у меня один знакомый, тоже учёный, у него три класса образования, так он десятку за полчаса так нарисует, не отличишь от настоящей"

london59:

в тяжелую технику покупают синтетику.

Могу завтра накладную сфоткать, и выложить.

а сбросьте ....
интересно ...

p/s/ регион эксплуатации техники - крайний север ?

районе Нового Уренгоя

london59:

Один химик, он с какими то там пластмассами возится

хм, могу конечно и ошибаться, но насколько пластмассы, использующиеся в качестве конструкционных материалов, можно проецировать на нефтяное моторное масло, к которому применяются знания и исследования по химмотологии и трибологии ?
Только по, в некоторой степени близкому, элементному составу ?

cthulhu123:

в таре по 10, 20 литров

А по 216,5 л. и 1000 л. по безналу для автопарков и компаний ....

london59:

есть наверняка техника, для которой М8 и М10 рекомендованы

эти масла то же самое, что SAE20 и SAE30 ....

london59:

мое руководство пользуется синтетикой

какое название и циферки в названии знаете ?

bruce:

Масло моторное Gazpromneft М10ДМ API CD
М-10ДМ – моторное масло, предназначенное для летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, лесовозов, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Изготавливается на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
Преимущества:
сохраняет свои свойства и стабильность при длительной работе двигателя в условиях больших нагрузок и высоких температур;
препятствует выпадению в осадок загрязнений, что позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы;
обеспечивает максимальные межремонтные пробеги благодаря устойчивости к износу, окислительным и коррозионным процессам;
Ну не масло, а просто сказка. Синтетики нервно курят

Когда такое описание пишет производитель про синтетику - маркетологи врут........ Занавес. Больше комментировать и писать нечего.

bruce:

М10 можно использовать до температур примерно -15.

Странно. А почему мое руководство в Новый Уренгой и Усть Кут не покупает распрекрасное М10?
bruce, ты просто bruce. Можешь теперь писать все что угодно, говорить "особо одаренные" имея ввиду любые эпитеты. Вот эти два твоих высказывания просто ВСЁ сказали о тебе. Я бы написал кто ты и что ты, но модераторы не дремлют. Хотя мне кажется и так всем и все понятно.

ahrutsky:

какое название и циферки в названии знаете

- Лукойл Авангард Профессионал 10W-40 Главный механик сказал такое.

cthulhu123:

на каждой заправке Беларуснефти

потому что в Новом Уренгое и Усть Куте только заправки Беларуснефть. Других нет. Да и вообще, в России только Беларуснефть и есть....

[censored by Grace-o]

london59:

bruce:

М10 можно использовать до температур примерно -15.

Странно. А почему мое руководство в Новый Уренгой и Усть Кут не покупает распрекрасное М10?

haris, ты знаешь, я на аналогичном мотоцикле езжу, но и по городу и за городом тоже. и это не первый мой мотоцикл любимой марки. И лил то же минеральное, сейчас на синтетике катаю. Минералки доливал немного больше. А если не 20 - 50 было масло, то в прошлом моте наблюдался гон масла через воздуха. Но дело даже не в этом, вся беда в другом. Один гражданин уверяет всех в непревзойденности М 8 и М 10 от Нафтана. И уверяет, что мы с тобой, заливая минералку 20 - 50 от "не Нафтана" тупые и купились на уловки маркетинга. Я не вижу ничего плохого например в масле риванол минеральном, которое я покупал ранее, тем более оно на 1000 дешевле. Но вот тоже решил попробовать синтетику. Как показали первый тысячи, я немного меньше доливаю масла. Но окончательно узнаем при сроке замены. А на движении разницы нет. Я писал об этом.
p_ivan, ты действительно немного Средний климат Нового Уренгоя с октября по апрель минус 12, по твоей табличке, а в Усть Куте с ноября по март минус 16. И это в самих городах, а месторождения находятся еще километров на 100 - 150 минимум севернее. Краны, вахтовые автобусы, цементировочные агрегаты работают на месторождениях. Туда только по зимнику добраться можно, или вертолетом. Ну и моряки заходят и торгуют водкой в х10 раз дороже. И легкодоступные женщины с низкой социальной оценкой стоят столько, что элитные московские путаны глотают слюни из зависти, причем они там не красавицы. Но это лирика. А не покупают гавно масло только лишь по той причине, что по договорам за простой техники дикие штрафы идут, так как доставить туда другую единицу на замен очень большая проблема. И не только логистика, но еще и служба безопасности и охрана труда мозги делает. Мне например пропуск на месторождение не выдали, учитывая мое пролетарское прошлое. Туда даже запчасти доставить большая проблема. Вертушка летает раз в месяц, максимум два. Моего водителя с аппендицитом спецрейсом вывозили, и то, пока его организовали, думали помрет бедовый. Вот и весь расклад. Так что не надо тут пытаться умничать, не владея темой, глупо выглядишь.

cthulhu123:

london59:

потому что в Новом Уренгое и Усть Куте только заправки Беларуснефть. Других нет. Да и вообще, в России только Беларуснефть и есть....

Алё, это белорусский форум. Что там в заполярных Мухосрансках происходит - не интересно.

Алё, я рассказываю свой опыт и мне мнение местного "бомонда" не интересно. [censored by Grace-o]

london59:

Средний климат Нового Уренгоя с октября по апрель минус 12, по твоей табличке, а в Усть Куте с ноября по март минус 16.

тот случай, когда [censored by Grace-o] среднее арифметическое посчитать, а как оно применимо к ситуации - уже нет

причем тут твои краны и некрасивые проститутки на севере в теме про моторное масло для мотоциклов, эксплуатирующееся в РБ в плюсовую температуру?

[censored by Grace-o]