Lada Vesta

I_Am_Vegan:

Рисковые эти ребята - покупатели серых электричек

Пусть берут ! Остальным надо же учиться на чьем то опыте ...

конверт, про вес и стоимость забыл?

Очкует брать) Хоть и хорохорится)

I_Am_Vegan:

А так есть же и ДуньФень, и Хуньцы, и Молодцы, и Байка, и Куфайка с Джыли

Какие все желанные названия)))

АлексВл:

только если метановые
на пропане ездят на имигрантах - только крайне альтернативно одаренные. там походу ГБЦ из говна и палок

а какая разница метан или пропан? газ есть газ - загорается позже, горит дольше.
да и пропана дофига в них уже наставили.

АлексВл:

это прямой впрыск, а не MPI

на новом моторе ВНЕ15 - стоит такой же впрыск как на Кулрее, только мотор без турбины

АлексВл:

не ври. увидеть эмигранд на пропане- дичайшая редкость

нет, посмотри на заправках.

у меня уже трое знакомых поставили пропан. двое во Флагшип, один - в Стандарт.

но я не ставил и не планирую, мне не надо.

АлексВл:

и чо ?
ты на вопрос ответь, а не балаболЬ

Шура, через плечо. Следуй за кораблём.

Модернизированный Geely Emgrand оснащён новым 1,5-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива.
https://av.by/news/obnovlennii_geely_emgrand_ceni

В обновленной модификации вместо старого мотора с распределенным впрыском JLC-4G15 на 103 л.с. установлен двигатель BHE15-AFD с прямым впрыском, его мощность составляет 122 л.с., крутящий момент – 152 Н·м.

https://abw.by/news/test-drive/2024/02/17/test-obnovlennogo-geely ... e-variator

АлексВл:

Кто ставил газ за 1000?

так они и в моторы ставли в старые, а не в ВНЕ15

АлексВл:

Новый бизнец план. Такси на бензине и вариаторе

да, а тебе то что?

АлексВл:

а сколько было визга и сломанных клавиатур про сэкономленную весту на газу

ну сэкономил, да.

экономия - это не зарплата, а всего-лишь премия.

АлексВл:

ГБЦ недорого стоит. В Китае

Конверт с алибабы закажет, он же опытный в этом направлении.

I_Am_Vegan:

happypc.by_297467019:

90 процентов в течении нескольких лет максимум на что сгодится-это на курятник на хуторе.

То, о чем вы толкуете, уже лет наццать не производится в кетае...там любой авто лучше таза убогого...

Я о другом. Сервис, запчасти, ликвидность, плата за бренд Через 2 года попробуйте продать авто, снятый с производства и наглухо забытый.... Тойота или Хонда ценна не только качеством, но и прогнозируемым сроком поддержки, узнаваемости... как и Эппл девайсы. Это десятилетиями завоевывается. Поэтому в б-у вполне ликвидны. А это ... Даже ТАЗ-Нива, как по мне, понятнее в СНГ. Веста ... а чем она плоха была до 2022, особенно с мотором и коробкой рено?

конверт:

happypc.by_297467019:

Тойота или Хонда ценна не только качеством, но и прогнозируемым сроком поддержки.

А кто в старые Тойоты и Хонды ставит оригинальные запчасти?
Их ставят от сторонних производителей

Дело не в том что ставят а в возможности выбора (хош оригинал(новый, б-у), хош типа лицензию, а хош хлам), чего не будет у нонейм автомобилей. У них сущность (не у всех, но большинства) как у дешевого электрочайника за 12 руб из светофора. месяц поработать и в мусорку. Не путайте тело изделия и логистику+таможню+утиль+ндс+навар по всем цепочкам. Государству выгоден этот хлам...ибо чаще будут заносить в казну именно платежи за ввоз, а не за тело товара.