Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Я уже думал хоть ты тут ее купишь и дашь реальный фидбэк на долгосроке

бутылки накопит, сдаст + касари с таксо и купит. И можно будет сразу в бизнес-класс с эконом-комфорта перейти)
Правда как он будет ее чинить, если МАЗ опять причалит взад или он куда-то... Непонятно. Это уже не Веста - крышку багажника с разборки и слегка подтянуть зад на стапеле, не получится)

AKBAR:

О, конверт залетел на корону за 0.7

Точно... Это же стоянка Короны

Саурон:

Так а чо там с ввозом премиума через Польшу-Литву-Латвию? Лазейки деньгами не пробили?

никаких проблем у премиума

Саурон:

Лазейки деньгами не пробили?

пробили. поехали через турцию)

Makcimm:

в чем по вашему выше стоимость содержания электрички от содержания и обслуживания дизельного гольфа 15-ти летнего???

а что вы в ту стоимость включаете?
падение цены включаете?
как оценить падение цены на электрички на, скажем, 5 лет вперед? никто не знает за сколько ее удастся продать через 5 лет.
поэтому и утверждать, что то дешевле а это дороже - дело неблагодарное.

Knuсkleduster:

Все электрички дешевеют заметно сильнее ДВСных машин.

это потому что дешевеют батареи, дешевеют новые авто.

потому можно не спешить пока с покупкой, а просто наблюдать.
в марте BYD скинула сразу 5000 $ с новых авто (типа Сонг)
в августе уже начнут ставить батарею нового типа, больше по запасу хода, но дешевле.

Knuсkleduster:

Батарея ведь деградирует.

Ведущий производитель аккумуляторов для электромобилей CATL совместно с Yutung Bus Co выпустил аккумуляторную батарею для питания коммерческих автомобилей, таких как автобусы и грузовики различных классов. Новый революционный аккумулятор с 15-летней гарантией обеспечивает пробег почти 1,5 млн км. По данным Yutong, новые аккумуляторы не подвержены деградации в течение первых 1000 циклов использования.
https://hightech.plus/2024/04/04/catl-vipustila-novuyu-batareyu-s ... -15-mln-km

да я не собираюсь ездить на автомобиле 1,5 миллиона километров!
мне не нужна вечная игла (с) Остап Бендер

Knuсkleduster, не смущает, они и в гражданскую ставят почти такие же батареи....
те же такси в Китае - электро, а пробеги у них 500-700 тысяч - лёгкая разминка

Knuсkleduster:

Надо брать автобус с вечной батареей таксовать )

лично мне вечная не нужна, я езжу 3-4 года на машине

конверт:

те же такси в Китае - электро, а пробеги у них 500-700 тысяч - лёгкая разминка

Это просто Ваканда какая-то а не Китай) опережает весь мир по технологиям на сотни лет.
Странно что их чудо машины никому особо не нужны за пределами
Вчера статья попалась что БУДы стоят в европейских портах уже по 18 месяцев некоторые. Привезли на корабле, разгрузили, а дилеры не забирают.
У китайцев были большие планы на рынок ЕС, а оказалось что при наличии пошлин и растаможек их машины уже нифига не дешевые. Да и европейцы не бегут что-то скупать непонятные китайские машины. Спрос оказался в разы ниже ожидаемого.

Какую же он дичь несет 🤣

Как говорится showtime от конверта 👍😂

1,5 миллиона
Там 1,5 миллиона будет таких же как и 800-1000 км на одном заряде батареи 😄 только ни одна помойка их проехать почему-то не может и умирает на пробега в 500км ))))))) но по паспорту с попутным ветром 1200 написано 😂

конверт:

ну дык это ваши Еврокоммиссары сделали,

узнай сколько стоит привезти в Китай машину из Европы и поставить на учет, пейсатель