Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • vitika77 Senior Member
    офлайн
    vitika77 Senior Member

    1017

    16 лет на сайте
    пользователь #211875

    Профиль
    Написать сообщение

    1017
    # 24 февраля 2011 20:43

    где, кто,откуда берет плюс на дополнительное оборудование?пежо 607

  • Стас76 Neophyte Poster
    офлайн
    Стас76 Neophyte Poster

    26

    15 лет на сайте
    пользователь #344189

    Профиль
    Написать сообщение

    26
    # 24 февраля 2011 21:00

    Есть, машинка, Пежо 406 2001г. 2,0hdi. И все вроде бы хорошо, но стоит на ней АКПП. А как писалось выше срок службы их 160-200 тыс.км. И пробег (реальный, после замены коробки) около 140 тыс. км. Интересут, сколько будет стоить ремонт коробки (хотя бы ориентировочно), и если у нас хорошие ручки по ней.

    И еще, наличие FAP-фильтра, вроде по ВИНу (----ERHZR--------) он не просматривается. Так ли это?

  • Monax Senior Member
    офлайн
    Monax Senior Member

    551

    22 года на сайте
    пользователь #12816

    Профиль
    Написать сообщение

    551
    # 24 февраля 2011 21:05
    Tiefseetaufgerat:

    Что-то я не могу понять про эти фильры на сайте расскажите плиз мой вин - VF33H9HYB84514152

    ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГ. С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 БЕЗ FAP

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 24 февраля 2011 21:08

    vitika77, это смотря какое оборудование

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • Tiefseetaufgerat Senior Member
    офлайн
    Tiefseetaufgerat Senior Member

    565

    16 лет на сайте
    пользователь #176739

    Профиль
    Написать сообщение

    565
    # 24 февраля 2011 21:36

    Monax, СПС большое за информацию

    BMW 320D E91 AT
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24005

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24005
    # 24 февраля 2011 22:24

    Tiefseetaufgerat, Нет ФАП.

    Баляць мае крылы
  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 24 февраля 2011 23:16

    Tiefseetaufgerat, откуда пригнал без фапа то?

  • Tiefseetaufgerat Senior Member
    офлайн
    Tiefseetaufgerat Senior Member

    565

    16 лет на сайте
    пользователь #176739

    Профиль
    Написать сообщение

    565
    # 25 февраля 2011 09:47

    Tolia, из франции, один хозяин

    BMW 320D E91 AT
  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 25 февраля 2011 09:58
    Стас76:

    И еще, наличие FAP-фильтра, вроде по ВИНу (----ERHZR--------) он не просматривается. Так ли это?

    Движок RHZ соответствено ФАПа нет.

    PSA DiagBox
  • rasswetalex Senior Member
    офлайн
    rasswetalex Senior Member

    3767

    18 лет на сайте
    пользователь #94082

    Профиль
    Написать сообщение

    3767
    # 25 февраля 2011 17:04

    Автос: ПыжЭксперт 2.0HDI 2001г.в.

    На моем авто три из четырех форсунок на БОШ-сервисе приговорили к смерти... Стенд показал, что две форсунки не держат топливо и льют на холостых и малых оборотах, а одна на высоких, отсюда и дым и топливо в масле. Требуется замена распылителей (только запчасти 60евро на одну форсунку) + ремонт. Посоветовали БОШевцы купить б\у форсы, дешевле будет.

    Так и сделал, купил комплект форсунок с такого же мотора с 406-го пыжа. (200уе за 4шт.). Поставил и пипец... Машина теперь не заводится... Х.з., где копать. Говорят, что форсунки отличаются немного по номерам каким-то. Но, если комплект одинаковых форсунок с одного мотора, то разницы нету в номерах. Подскажите, что делать? Слышал что-то, что нужно прописывать новые (другие) форсунки к мотору, так ли это? Понятно, что нужно компьютер подключать, просто замудохался, сил уже нету никаких сражаться...

    Прокомментируйте, ПЖЛСТА, что думаете по этой проблеме?.... СПС.

  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 25 февраля 2011 20:02

    rasswetalex, обратитесь на crs.by

    эти ребята на бабки так сильно не разводят и делают нормально.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    133

    15 лет на сайте
    пользователь #306006

    Профиль

    133
    # 25 февраля 2011 20:29

    пежо 307sw 2005г, 1,6 hdi хочу поставить круиз-контроль . кто поможет ?

  • disp2009 Member
    офлайн
    disp2009 Member

    103

    16 лет на сайте
    пользователь #189639

    Профиль
    Написать сообщение

    103
    # 25 февраля 2011 22:03
    arno.186:

    пежо 307sw 2005г, 1,6 hdi хочу поставить круиз-контроль . кто поможет ?

    Я ставил на 406 без вопросов но необходим джойстик и два концевика на педали тормоза и сцепления и прописать в компьютере

  • Alessandro_Ы Member
    офлайн
    Alessandro_Ы Member

    487

    18 лет на сайте
    пользователь #94790

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 25 февраля 2011 22:09

    disp2009, а если в 406 концевики на сцеплении и тормозе есть (ну на тормозе у всех есть), а круиза нету? это значит, что достаточно тех что есть или надо еще вторую пару ставить???:conf:

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 25 февраля 2011 22:53

    если в 406 концевики на сцеплении и тормозе есть (ну на тормозе у всех есть), а круиза нету? это значит, что достаточно тех что есть или надо еще вторую пару ставить???

    Нужны 2 концевика на тормоз (в 307, по крайней мере, так).

    PSA DiagBox
  • rasswetalex Senior Member
    офлайн
    rasswetalex Senior Member

    3767

    18 лет на сайте
    пользователь #94082

    Профиль
    Написать сообщение

    3767
    # 25 февраля 2011 23:18
    Tolia:

    rasswetalex, обратитесь на crs.by эти ребята на бабки так сильно не разводят и делают нормально.

    Зачем мне сразу КРСники? Звонил на комп.диагностику, ребята сказали, что на мою машину прописывать форсунки не нужно. А если так, то остается только сделать тест обратки (мозгов много не нужно для этого) самому. И, если обратка не в норме, то только тогда мне нужны парни из КРС для ремонта форсунки...

  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 26 февраля 2011 08:16

    rasswetalex, так зачем здесь вопросы задавать, если сами все знаете?

    а по поводу прописывания форсунок - 2001 г. Изначально все ясно было....

    другой вопрос - а все ли правильно сделали на боше, тем более, с таким странным объяснением......

    мне замена распылителя на форсунке обошлась в 80 тыр.... и это на машине 2006 г. И никто ничего не прописывал - все заработало....

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 26 февраля 2011 11:36

    И, если обратка не в норме, то только тогда мне нужны парни из КРС для ремонта форсунки...

    Если обратка не в норме, то можешь их сразу выбросить и не тратить время и деньги на парней из КРС. Обратка не очень то ремонтируется :znaika: (у самого лежит форсунка с обраткой 150, при максимуме 85)

    Ну или поискать форсы например с хреновым нерегулирующимся распылом, но с нормальной обраткой, занести их на КРС и там тебе из двух соберут одну :idea:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • rasswetalex Senior Member
    офлайн
    rasswetalex Senior Member

    3767

    18 лет на сайте
    пользователь #94082

    Профиль
    Написать сообщение

    3767
    # 26 февраля 2011 11:38

    Tolia, х.з. по поводу БОШ-сервиса, но именно так мне и сказали: 1форс-60евро запчасти+ремонт. Может у них такие цены... По весне делал ремонт форсы у них по обратке. Обошлось в 160т.р. (со снятием/установкой).

    ЗЫ: и по поводу обратки еще: форсы я купил б\у. Продавец божился, что они сняты с работающей *англичанки*.....

  • rasswetalex Senior Member
    офлайн
    rasswetalex Senior Member

    3767

    18 лет на сайте
    пользователь #94082

    Профиль
    Написать сообщение

    3767
    # 26 февраля 2011 11:47
    blase:

    .....или поискать форсы например с хреновым нерегулирующимся распылом, но с нормальной обраткой, занести их на КРС и там тебе из двух соберут одну

    ну так три из четырех забраковынных БОШем форсунок и есть с нормальной обраткой, но с плохим распылом. Другое дело, что они на БОШе находятся.... А если идти забирать их, то опять надо 200т.р. за тестирование форс. Я пока не забирал форсы, просто думаю ими же нерабочими и заплатить БОШу, отдать на запчасти да и все...