Электромобиль и гибриды

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2021/09/16/v-ssha-rekomenduyut-parkovat-c ... in-pochemu

Элетрички, лучше ставить на каско, от греха подальше

Дичь....
А когда то мечтал о нем

X_6:

Пишут, что первую партию Геометрии С уже отправили в РБ, ожидают к концу месяца. Но цена может быть выше обещанных 30к

Источник

Ф топку

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2021/09/17/geely-geometry-c-luchshij-elek ... polusharii

«Вот будет электрокар с нормальной ценой, который сможет проезжать хотя бы 500 км, тогда и поговорим». Вот он, перед нами — и сейчас будем изучать все его возможности.

)))) интересно, проедет ли он хоть 250 по трассе на 120 км/ч?
вообще обзорщик "на высоте". Затрагивает нужные вопросы и не дает на них ответы. ВОт как пример:
А вот после трека статистика резко провалилась: за два заезда (по четыре круга) в режиме «газ в пол» ушло 9% доступной емкости батареи, а запас хода резко уменьшился до 80 км.
а мне наверное теперь надо поискать, какая у них там длинна круга?

ecoenergy:

интересно, проедет ли он хоть 250 по трассе на 120 км/ч?

Проедет.
Здесь больше будет волновать - "вам ехать или километры считать?" Надо дальше, едешь тише, стандартные трассы - средняя 100-110км/ч и даже на псевдомагистралях типа Минск-Гомель знак 120км/ч чередуется с 80, поэтому комфортно ехать просто 100км/ч на адаптивном круизе.

АлексВл:

Будет льготный кредит - будут брать без вопросов

Согласен. Джили Атлас под льготы уходили моментом, не успевали подвозить новые в салон. Чем Болты и Теслы покупать с USA или товарищи, кто размышляет дальше ездить, чем Лиф, вариант вполне разумный.

Как по мне из мелочей понравилась окантовка пластика по крыльям, порогу, наличие докатки. Не понравилось - барашек выбора передач, наляпанные дисплеи.
В целом надо тестить, чтобы сделать правильный вывод. Любая электричка с батареей 50-70кВтч по вменяемой цене будет интересна.

Но вот с Геометрией не сильно они продвинулись в завоевании даже своего , китайского рынка .
Хотя марка сама по себе - достойная . GAC , BYD и тот-же Dongfeng cильно обгоняют Джили в электромобилях .

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2021/09/17/geely-geometry-c-luchshij-elek ... polusharii

https://auto.onliner.by/2021/09/17/belorusskie-blogery-zamerili-v ... rossoverov
У Джили будет тоже самое, а может быть и хуже

FreakoZoid:

stock-optom:

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2021/09/17/geely-geometry-c-luchshij-elek ... polusharii

https://auto.onliner.by/2021/09/17/belorusskie-blogery-zamerili-v ... rossoverov
У Джили будет тоже самое, а может быть и хуже

По WLTP пересчитали, вышло 460 км запас хода и 7.7 секунд до сотни, на Драйве в новости про отправку в Израиль прочитал. Я рассчитываю на реальных 380-400, что меня устроит на 97%.

У меня сейчас 3.7 V6, постоянный полный привод и 2.5 тонны так же разгоняется, поэтому вполне достаточно для динамики

А был же джили седан электричка. Какова его судьба?

А что за тачки из китая типа Nissan Sylphy (Leaf/Sentra) ?

X_6:

DIMEX:

А был же джили седан электричка. Какова его судьба?

Планировали продавать в РБ именно седан Geometry A, но пока испытывали, появился Geometry C. Было решено, что эта модель лучше подходит для нашего рынка.
Слышал эту версию по радио в интервью директора Белджи.

В РБ седаны не пользуются спросом, либо паркетник либо хэтч/универсал. В седан мало бульбы влезает

DIMEX:

Типа новая , но 18 года. Странно.

ну она с 18 года как бы и выпускается.