Oran_Gutang:
так в ней нет регулировки ремня безопасности по высоте
есть - гаечными ключами.
Добавлено спустя 46 секунд
конверт:
круиза и ЕСП тоже нету
есп осенью будет, а круиз уже шьют
Добавлено спустя 46 секунд
АлексВл:
тазорыгало
аутлендер, с запасным мотором и вариатором за 450баксаф.
Добавлено спустя 44 секунды
Nykos:
можно по ночам накосить касары и купить вою фри
Пхахах
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд
cthulhu123:
тру-скрепа-эдишен
Это будет половина машины, упряжка с хомутом и кобыла в подарок. Ну и внутри три табуретки и клеенка вместо стекол.
Добавлено спустя 44 секунды
cthulhu123:
Не всем нужен вечный кузов.
конечно. Можно же верхом на коробке с мотором ездить.
Добавлено спустя 1 минута 33 секунды
cthulhu123:
или латать ластауку и дальше
кровельный "сЕликон", полиуретановая пена, "баксиДка", дрот!
А дыры в полу - так это экономия на кондиционере.
Добавлено спустя 1 минута 54 секунды
cthulhu123:
До выхода 1.8 + варик Веста мало кому интересна. Продажи подтверждают - эмгрант кроет, как бык овцу
Не в продажах дело. Ты драйв2 почитай, какой там вой от этой новой Весты - народ эвакуаторы не успевает заказывать. У кого-то не глохнет вообще, у кого-то не заводится вообще))) Молодцы - отличная машина вышла. Точнее антиреклама самим себе. Все старания лягушатников и япов, по-созданию дилерской сети, фирменного сервиса, фирменного стиля, повышения качества - за пару лет слили в унитаз)
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд
cthulhu123:
Подснежники после зимы не смогли оживить свои ведра - вот берут самое доступное из новья.
На ТАЗ запчасти есть. На кЕтайцев - только у дилера и то, до первого рестайлинга (которые чуть ли не каждый год происходит )
И у ТАЗа ликвидность выше. Относительно живучая машина и не гниет на глазах, как это делает китайский автопром.
Прошивки - допилят когда-нить. Если не сами - умельцы... Завод скинет в сеть ПО и утилиты или сами раскурят содержимое ЦБКЭ 