Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

GGood-LucK:

Gromer, ++++ ) вот тормозные по кругу менял недавно, руками, в кайф даже...... тренажерка не надо)

но убили ценники в 270 от фелокта и 300 от фв ) .... столбик стоит 700уё мой.... дешевле моторы менять) во демократия!

есть такая поговорка:
у кого то щи пусты,
у кого то жемчуг мелкий......

у каждого свои проблемы, свои достижения и взгляды на всё вокруг....
можно было бы вести конструктивный разговор если бы за такие деньги сделали плохо..... а так ......

GGood-LucK:

ALEX 1976, плохо ? да нет, ваще ок сделают) повторюсь.... там нету ничего сложного. 50 на 50. поменяли грм .... и либо едет, либо ****ц мотору. всё.
выставить зажигание имея доступ к мозгам ЛЮБЫМ компом и 2 ключа гаечных ума не надо. вообще не надо.

я лучше куплю чего полезного на сэкономленные деньги, чем просто отдам в никуда. ни за что.

разговор о том что фелокт оборзел) и всё.

отдавайте 270уё, ..... чувствуйте себя альфачами) ваше право)))) .... только это всё не имеет смысла.

я представляю Ваше отношение к владельцам БЕНТЛИ

GGood-LucK:

полемика началась с того, что у человека SDI 1.9 sdi ) а я скахал что у меня 1.4 mpi ) .... мы тут как бы летаем в этих кругах.

например, вчера друг в блэкхолле пропил 3.5млн за вечер.....

так что просто пофиг БЕНТЛИ . каждый по возможностям.... у меня на 1.4 ) и я не хочу отдавать 50% заработка своего какому-то фелокту.

друг .. это хорошо....
вот поэтому не зря я и привёл народную мудрость в виде поговорки.... (ни коем образом не хочу никого обидеть)

GGood-LucK:

да ваще мир жвачка

Gromer:

GGood-LucK:

7178
# 19 июня 2014 00:36 Редактировалось GGood-LucK, 7 раз(а).
ALEX 1976, плохо ? да нет, ваще ок сделают) повторюсь.... там нету ничего сложного. 50 на 50. поменяли грм .... и либо едет, либо ****ц мотору. всё.
выставить зажигание имея доступ к мозгам ЛЮБЫМ компом и 2 ключа гаечных ума не надо. вообще не надо.

Это хорошо, что у вас моторика хорошая, но обычно каждый любит заниматься своим делом и обычно проще заплатить за работу тому, кто этим занимается чем самому тратить свое время на это.

ну так GGood-LucK же писал, что сам не менял и платил как раз тому кто этим занимается
нюанс в том, платить 270$ или 50$

GGood-LucK:

ALEX 1976, нуу меня обычный 1.4 16клапанов без турбины) 2.720.000 звонил в прошлом месяце. итог - гараж. 50уё.

GGood-LucK:

ага, просто лень было. я лучше заплачу 50ку. приблуды есть. но приподнимать с подушек мотор, тратить не было желания.

но работа по замене грм, с 2 ремнями как от велика, не стоит 270уё. вообще никак. вообще полностью никак. мотор ничем не отлчается от мотора гольфа3, за который просят 80-100уё "с чеком" ) но не фелокт они хотят сразу 270 ( фв хочет 3млн ) . это борзость...... работа на 1-1.5 часа..... можно много говорить.... но остануьс при своём.

вообще, зачастую автолюбитель не имеет представления о порядке цен на работы...
если бы каждый сходу знал, если для одной и той же работы, например в случае выше замены ГРМ
"гараж" - 50$
официалы - 270$

то это сразу бы упростило жизнь... выбор - это всегда хорошо, только выбирай

Gromer,
не забывай, чинят не юрлица, а люди в них работающие...
одинаково хорошо и плохо могут сделать и там и там, а уж кому нести свои деньги - каждый выбирает сам...
кстати, многие забывают существенный нюанс, у ОД ремонт - это как правило замена одного неисправного модуля на заведомо исправный, а не ремонт неисправного...
в таком случае разница в цене, а не результате может отличаться в сотни, а то и тысячи раз...
а все хотят платить за результат, а не за

Gromer:

потратить время на самореализацию и зарабатывание денег

Gromer:

Достаточно было написать, что в гараже стоит X а у ОД - Y и человек должен выбирать сам.

ну так а я о чем ?

Adventurer:

вообще, зачастую автолюбитель не имеет представления о порядке цен на работы...
если бы каждый сходу знал, если для одной и той же работы, например в случае выше замены ГРМ
"гараж" - 50$
официалы - 270$
то это сразу бы упростило жизнь... выбор - это всегда хорошо, только выбирай

Gromer:

Ответсвенность лежит на юр лице. Я согласен в целом согласен с тем, что порой у техников ОД отсутсвует требуемая квалификация но этим и несертифицированные СТО и гаражи тоже грешат.

о чем и речь
напомню про ответственность, много это или мало, каждый пусть сам решает...

гарантия 30 дней на работы или не более 2000 км пробега

Gromer:

Потому что на ремонт неисправного модуля нет регламента по ремонту либо ремонт должен осуществляться в заводских условиях. Это и есть существенное отличие ОД от остальных. Алюминевые рычаги восстанавливают и на них можно еще долго потом ездить, а можно и в кювет улететь из-за сломанного рычага, который сломался из-за усталости металла. Тоже самое касается турбин и других модулей, ремонт которых ОД не производит, т.к. не может дать на них потом гарантию.

рычаги то понятно...
я другой пример приведу

пропала подсветка стрелки в приборке, думаешь кто то будет разбирать приборку и перепаивать копеешный светодиод ?
нет конечно - предложат замену приборку на новую, с привязкой иммобилайзера и т.д.
догадываешься какая разница в ценах будет ?

так что выбор - это всегда хорошо

Adventurer:

пропала подсветка стрелки в приборке, думаешь кто то будет разбирать приборку и перепаивать копеешный светодиод ?

Это ремонт для радиоателье а не для автосервиса. В ресторане вы же не будите предъявлять повару, что он не сам пропаривает рис а использует пропаренный )). Да и я думаю, можно с сервисом договориться на снятие-установку приборки а чинить ее в радиоателье каком.
В принципе не существует ни организации ни гаража, который бы мог абсолютно любую часть в авто заменить или отремонтировать. Каждый специализируется на какой-то области. Одни коробки чинят, другие турбины, третьи приборки...

Adventurer:

вот впомнилась еще частая проблема с микриками замка двери, как думаешь будет ОД менять целиком замок или только копеешный микрик ?
а также стеклоподъемник (ломается пластмассовая направляющая 2$) у октавии тур, будет замена этой направляющей или всего механизма (100$)?

Думаю не будет, т.к. микрик находится в замке и его как минимум разобрать нужно. Кроме того там не всегда в самом микрике дело. Бывает проблема холодной пайки или стерта поверхность по которой скользит кнопка микрика. Для того, чтобы ОД производил ремонт замка а не только замену нужно держать отдельно специалиста по ремонту замка. Это ж сколько нужно специалистов держать под одной крышей ? Даж на заводе изготовителе столько нету. Тоже самое и с пластмассовой направляющей, которая, как мне кажется, как отдельная запчасть вообще не продается.

GGood-LucK:

но убили ценники в 270 от фелокта

год назад менял ГРМ+помпа на фабии, тоже 1.4 mpi BXW. За все отдал около миллиона. Бакс же не сильно вырос, откуда такое повышение?