Ситуация на белорусском авторынке

конверт:

заказать в интернете.

на али

AKBAR:

на али

можно и в минские фирмы обратиться, привезут они.

briko:

Для тех кто в "танке" и авто по картинкам сравнивает - авто с разными комплектациями(технической частью) и разной ценой...

это одна и та же машина, диски R20 и батарея на 600 км (CLTC)

в Германии в более дешёвых комплектациях ставят диски R18 R19, ну и батарею меньше

werden:

happypc.by_297467019, чтобы дурь не писать, посмотрите на ютубе ролики от промпредприятий про качество северстали. Самое худшее что есть на сегодня из сталей, китайские стали в разы качественнее. Про шведские как эталон вспоминают. Но с севесталью работают только от безысходности, сплошной брак

Добавлено спустя 1 минута 2 секунды

Я пишу применительно к оцинкованному листу, который шел на все российские иномарки где была штамповка до СВО. И в противовес китайское барахло типа лифан или чанган тех лет, сгнивающее за 1-2 русские зимы. Так по российскому автопрому какие вопросы? Даже Весты первых лет выпуска отлично сохранились (а это 2016-2017 год). У меня российские авто-иномарки с 2012 года и ни по одной не было глобальных проблем по кузовщине... И если как в поло седан в кульке и эмгранде сделают абсолютно все из оцинковки, будет простой мотор с чугунным блоком атмосферник, МКПП, и ценник придет к нормальным значениям 12 (эмгранд)-16(кулек) кило - $.. что еще нужно беларусу???

Купляйце Теслу и не дурыце галаву (с)

конверт:

Это

GTX mit Infotainment-Paket
Die konfigurierbare Individual-Ausstattung des sportlichen Modells mit 4Motion Dualmotor Allrandantrieb inkl. Navigationssystem und vielen frei wählbaren Features.
Ab 55.555,00 € inkl. MwSt 2

Zum Vergleich hinzufügen
Elektro
Stellen Sie aus zusätzlichen Features Ihren persönlichen ID. zusammen, zusätzlich zu folgender umfangreicher Serienausstattung:
4 Leichtmetallräder "Ystad", 8 J x 20 vorn, 9 J x 20 hinten, in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht

и Это два разных авто технически, если не хвататет мозгов осознать , прочитать - то печально ... На этом все и никаких чаевых ...

конверт:

briko:

для дурных слепых девочек: Комплектация Pure +. - GTX mit Infotainment-Paket отличия найди сама

смотри девочка, в немецкой комплектации

Pure mit Infotainment-Paket
Die konfigurierbare Individual-Ausstattung inkl. Navigationssystem und vielen frei wählbaren Features.
Ab 42.635,00 € inkl. MwSt 2

Zum Vergleich hinzufügen
Elektro
Stellen Sie aus zusätzlichen Features Ihren persönlichen ID. zusammen, zusätzlich zu folgender umfangreicher Serienausstattung:
Stahlräder 8 J x 18

Pro mit Infotainment-Paket
Die konfigurierbare Individual-Ausstattung inkl. Navigationssystem und vielen frei wählbaren Features.
Ab 48.635,00 € inkl. MwSt 2

Zum Vergleich hinzufügen
Elektro
Stellen Sie aus zusätzlichen Features Ihren persönlichen ID. zusammen, zusätzlich zu folgender umfangreicher Serienausstattung:
Stahlräder 8 J x 19

GTX mit Infotainment-Paket
Die konfigurierbare Individual-Ausstattung des sportlichen Modells mit 4Motion Dualmotor Allrandantrieb inkl. Navigationssystem und vielen frei wählbaren Features.
Ab 55.555,00 € inkl. MwSt 2

Zum Vergleich hinzufügen
Elektro
Stellen Sie aus zusätzlichen Features Ihren persönlichen ID. zusammen, zusätzlich zu folgender umfangreicher Serienausstattung:
4 Leichtmetallräder "Ystad", 8 J x 20 vorn, 9 J x 20 hinten, in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht

а у китайцев это Pure+

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды

что-бы тебе понятнее было - даже у Лады на Серова и Лады Автопромсервис - комплектации по разному назывались.
на Серова Комфорт (с круизом и ручками в цвет кузова), а на АПС КомфортПлюс это же.
на АПС Комфорт был без круиза, парктроников и черными ручками/зеркалами.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунда

happypc.by_297467019:

Я пишу применительно к оцинкованному листу, который шел на все российские иномарки где была штамповка до СВО. И в противовес китайское барахло типа лифан или чанган тех лет, сгнивающее за 1-2 русские зимы. Так по российскому автопрому какие вопросы? Даже Весты первых лет выпуска отлично сохранились (а это 2016-2017 год). У меня российские авто-иномарки с 2012 года и ни по одной не было глобальных проблем по кузовщине... И если как в поло седан в кульке и эмгранде сделают абсолютно все из оцинковки, будет простой мотор с чугунным блоком атмосферник, МКПП, и ценник придет к нормальным значениям 12 (эмгранд)-16(кулек) кило - $.. что еще нужно беларусу???

что-то я не понял.... то китайское амно - сгнивает за 1-2 зимы.... то дайте Кулёк и Эмгранд, но со скидочкой)))

Джили сделанный в РБ и Хавэйл с российского завода вполне себе честные авто, произведенные по полному циклу и будут иметь будущее хотя бы потому что имеют огромные тиражи и адекватную цену, тк нет таможни и утиля. китайское амно -- это ... (бренды, которые как и телефоны, появляющиеся и исчезающие чуть ли ни каждый месяц).... то что счас пачками везут по параллельному импорту и продвигается всякими автоблоггерами в России

конверт:

briko:

Это
и Это два разных авто технически

ого! и что там разного Технически?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

happypc.by_297467019:

Джили сделанный в РБ и Хавэй с российского завода вполне себе честные авто, произведенные по полному циклу

ты веришь в полный цикл?

они собраны полностью из китайских деталей

а крупные-технологичные детали и не позволят собирать никогда... моторы, КПП, блоки управления и т.д.

а резину натянуть на диск - да, разрешат. Может даже разрешат Белшину, на этом прорыв окончен.

Вопрос в штамповке из оцинковки и сварке будки на месте, производства пластмассовых деталей, сидений, и прочего что везти дорого а себестоимость 3 копейки .... именно это сделает машину долговечной и дешевой (ввиду отсутствия пошлин и логистики). А мотор, коробка, электрика при массовом производстве в китае -- копейки стоит и доставка не дорого, ибо все компактное, особенно при перспективах перехода на электротягу

конверт:

happypc.by_297467019:

Вопрос в штамповке из оцинковки и сварке будки на месте ....

только сварка и окраска.... из китайских деталей

happypc.by_297467019:

А мотор при массовом производстве в китае -- копейки стоит, особенно при перспективах перехода на электротягу

а мотор-коробку-блоки управления они никому не отдадут в производство, а без этого сваренный кузов в чужой стране может превратиться просто в курятник

Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

Весту 16 клапанную собрать не могут, так там мотор свой
а запчастей нет, сейчас пытаются выточить из берёзы

Поэтому и надо ... все кроме мотора-коробки-электрики делать самим. Мотор-коробка-электрика--выбирать простую и взаимозаменяемую, типа той что в джили эмгранд на палке. Их в китае *уева туча, купить, если что, не проблема...

конверт:

и что там разного Технически?

ну, как минимум, полный и задний привод