Lada Vesta

и, кстати, мотор там искуственно задушен на 150 л.с., что-бы сделать доналоговым.

У чери один двигатель на 1.6 — TGDI F4J16, других просто нет. Не задушенный он выдает 197 ЛС.

cthulhu123, всё там в порядке с лошадями))) уже всех европейских себе выкупили, а в Европе беженцы из Сирии в автопроме работают

cthulhu123:

конверт, не, просто 197 китайских осликов - это как раз 150 евро лошадей.

Этот 1.6 на каких то стероидах. У него лошадки будут покрупнее, чем у жыльки.
https://www.youtube.com/shorts/BHftG4Mk-Do

конверт:

в Омоде S5

Пока не будет дилера с нормальным наличием запчастей, нет никакого смысла брать такие машины.

poseydon:

Этот 1.6 на каких то стероидах.

Эти стероиды называются наддувом. Турбина крупнее, дуем сильней - никаких чудес.

AKBAR:

Большой вопрос по коррозионной стойкости китайского зоопарка.

В данной темке в самом начале ванговали, что Весты на 3й год все сгниют.
Китайцы не дурнее, у них цинк из той же таблицы Менделеева. Надо узнавать и не брать неоцинкованные.

AKBAR:

Веста делалась под суровые условия РФ.

Что именно? Всё как у людей: оцинковка, подогревы - вот и вся суровость.

У нас в РБ никакой суровости не наблюдаю. Подогревы лично мне не нужны. Так и китайец сдюжеет.
А на нынешних Вестах пусть соседи ездят.

cthulhu123:

У нас в РБ никакой суровости не наблюдаю.

У нас главная суровость - это миллионы тонн ядрёной соли, которую щедро сыплют на дороги с октября по май.

cthulhu123:

Один раз закисла - гнётся, но не открывает - пришлось пассатижами лезть.

мля... Смазывать не пробовал?

Я как на новой машине поехал с семьей - на стоянке гиппера стоял и охлаждал салон на холостых... Компрессор кааак завыл... Да на новой машине... Я бегом к капоту (не глушу - надож послушать откуда вой), дерг-дерг лапку, а оно не открывается
Прикинь, каких размеров у меня было очко тогда... Через 30 минут на трассу 120 пилить, а у меня капот в состоянии неопределенности.

Остыл - открылось. Дома графеном смазал Уже 4-ый год все пучком.

конверт:

ну а как надо? делать УГ типа Логана-1 ?

Это уг, ездило и только один раз в гараже сдохло, из-за замкнувшей банки в АКБ Ромбат. И то на след день, после 700км пробега.
Унылая машина, которую всю и всегда, все пинали при случае - но возила и подвозила тех, кто купил некропремиумы.
И зимой ездила часто...
Положа руку на сердце - при всей убогости, лучшая машина и основатель класса бюджетников. До сих пор в ней идеально работает коробка, хотя пробег под 300 тык уже.

конверт:

мне интересно, как рекламировали Логан-1.... мы создали для Вас это УГ, для этого наняли команду самых ничемных дизайнеров и заплатили им, что-бы вы страдали каждый день.

Там было все по-другому. Директор Рыно ехал по-Москве и вроде увидел хлам, на котором коверты катаются. Решил, что конвертам надо обязательно что-то новое, беспонтовое и недорогое - до 5тыс.
Сделали ведро быстро - чисто на комп. моделировании из готовых узлов. Делать поручили дочке - ну типа, чтобы не марать имидж марки... Теперь кстати, на этих машинах, Дачиа не хило поднялась) Да и Рено не брезгует вешать свою пилотку, на дешман-поделки.
При всех недостатках - отличные колеса. Показали этой стране, что такое иномарка - некоторые после этого Логана, поняли, что новое - наше все А фирменный сервис - лучше гаражей.

belinex:

Alex_UssR:

Компрессор кааак завыл... Да на новой машине... Я бегом к капоту (не глушу - надож послушать откуда вой), дерг-дерг лапку, а оно не открывается

это карма...

Добавлено спустя 30 секунд

почистить бы надо

Нет, это жара +40 и давление огромное. Он там при 20 с копейками атм. начинает выть. У всех.
Особенно у тех, кто радиаторы не моет)

AKBAR:

Экран не на всю панель, ацтой.

а можно мне машину, чтоб 1.5-2.0 турбо, кресло и руль со всеми возможными регулировками. Тактильные физические кнопки в салоне (в т.ч. для климата - отдельная панель), нормальные фары и подогревы по-кругу... И обязательно наличие полной оцинковки.
Много и не надо. Чтоб ехала, нормально разгонялась-тормозила-рулилась.

конверт:

да и уныния салона тоже не наблюдается у Омоды

Все эти красивые фоточки, ничего общего с реальной жизнью, не имеют. Т.е. пойдешь щупать - сразу увидишь дешманские решения-материалы и убогую подгонку оных. А как купишь - оно еще и начнет громыхать-скрипеть и зависать-выключаться

конверт:

китайцы даже в Омоде S5 два вида салона предложили

https://www.ixbt.com/news/2023/09/07/omoda-s5-gt-gt-2-84.html

Добавлено спустя 17 секунд
для любителей "на уровне глаз"

Заголовок по-ссылке:

В России представлен «автомобиль-гаджет» Omoda S5 GT: много технологий, мало GT и цена от 2,84 млн рублей

cthulhu123:

Китайцы не дурнее, у них цинк из той же таблицы Менделеева. Надо узнавать и не брать неоцинкованные.

Не не...
Тут беда с китайцами и современными ВАГами с пиндосии в том, что дно покрыто "местами" пластизолем. А где его нет - грунт и катафорез.
Ну поездит оно год-два и кааак начнет гнить, когда грунт поднимется под цинком... А последний выгниет
И это касается кусков металла, где нету швов... Там где цинка нет (выгорел от контактной сварки) - будет еще веселее.

Веста тоже таким грешит - но там хоть железо пол-лучше и главное, по-толще. Тот патриот-пухляш, показал как дно у кЕтайцев проминается, под его руками

Alex_UssR:

Нет, это жара +40

в баранках +40? ты думай, когда пули то отливаешь

да и я не про свист, а про отказ замка капота

Alex_UssR:

а можно мне машину, чтоб 1.5-2.0 турбо, кресло и руль со всеми возможными регулировками. Тактильные физические кнопки в салоне (в т.ч. для климата - отдельная панель), нормальные фары и подогревы по-кругу... И обязательно наличие полной оцинковки.
Много и не надо. Чтоб ехала, нормально разгонялась-тормозила-рулилась.

их есть, и даже больше. но ты свои финансовые возможности указать забыл. в твои возможности - то, что ты имеешь

Alex_UssR:

Раньше при загнивающем совке, машины поливалки ездили... А сейчас - дохните от вони гудрона

Это у вас в Ивацевичах видимо так, в Минске постоянно в жару поливают дороги, даже по несколько раз в день. Даже в Пинске летом видел поливалки.