Кто как заводится в такие морозы?

Dedraman:

Так у тя что, запарафинило? У меня, когда прошлой зимой в -25 запарафинило: поменял фильтр, почистил сетку в баке от парафина, влил 3л керосина (почти полный бак был), кинул аккум на подзарядку и 5л канистру соляры на батарею. Через часика 3 влил тёплую соляру в бак, поставил аккум и завелась как часы. Больше проблем не было всю зиму.

Ога. Ща поставил все обратно - тоже самое. На ХХ тарахтела, чутка проехал - дыр дыр дыр Разобрал - ну есть чутка парафина на дне, на самом фильтре еще меньше. Чета неохота лезть в бак. Канистр слить нету. Попробую наверно керосинотерапию, хотя опять таки канистр нету((
Керосинчика или канистр ни у кого нету?

Adventurer:

сегодня на заправке передо мной таксист заправлялся на 124 мерсе,
сперва дизель, потом 80-го добавил...
интересно он с утра нормально заведется или будет жаловаться на наш дизель ?

дизельному 124-мерсе пофигу на морозы. И он с утра заведется без проблем, если аккум в норме.

rasswetalex:

Adventurer:

сегодня на заправке передо мной таксист заправлялся на 124 мерсе,
сперва дизель, потом 80-го добавил...
интересно он с утра нормально заведется или будет жаловаться на наш дизель ?

дизельному 124-мерсе пофигу на морозы. И он с утра заведется без проблем, если аккум в норме.

конечно заведется
80 - того подлил

вот оно
беларуское счастье
азиатские личности писают кипятком на жигули а беларусы на старые гольфы и мерсы

центр млять европы

bmw 520d.. прошлой зимой было сложно. по 2-3-4 раза давил кнопку, двиг начинал работу и глох.
в итоге удален сажевый, забитый, фильтр. который тупо не пропускал газы.
Сейчас -15 с утра завод с первого раза. наблюдаю дальше )

Rassaerr:

С5 1.6 hdi/
Завелся отлично, прогрелся минут 15, проехал км-тра 2, включил уже печку и тут оно: глохнет машина, завожу- выбивает ошибку, проезжаю метров 200, двигатель начинает дергаться что дурной. Глушу. Завожу снова, постоял минут 5 на хх, потом поехал, еле-еле нажимая на газ. Потом весь день уже ездил нормально. Проблема повторяется с прошлой и позапрошлой зимы: плохая солярка. Заправлялся на Одинцова на зеленой Белоруснефть и в малиновке если еать на авторынок на такой же. До заявленных -20 то что продается не дотягивает -15 уже предел.

примерно так же
ренуха свежая довольно
2005 год cdi или dci не важно
старт отличный
потом при движении на диспле дефолт инжектора и пищит как дурная ес-но
на месте на хх поработает-отойдет

ну что это - хреновая машина или овновое топливо
по моему ясно всем

Rassaerr:

Проблема повторяется с прошлой и позапрошлой зимы: плохая солярка. Заправлялся на Одинцова на зеленой Белоруснефть и в малиновке если еать на авторынок на такой же. До заявленных -20 то что продается не дотягивает -15 уже предел.

15 это далеко не предел. Сетку в баке смотрели? У меня в первую зиму так было, пока сетку от каки не почистил.

Popesych:

Dedraman, В 1.6 ХДи нет сетки в баке.

Сетки или насоса?

Есть, на заборнике. Хотел как-то посмотреть но ниасилил открутить крышку на баке.

Почему-то очень много выжирает сигнализация. Если не ставить - завожусь. Если поставить - пару дней без движений - и все... второй аккум либо провода либо трос.
Хреновый купил новый аккумулятор, все же

Андрей Владимирович:

Sila:

на форд мондео с неисправной биметал. пластинкой меньше минуты работал и глох

после замены проблема ушла?

да, ушла, я его и утеплил еще. Сейчас на B6 тоже утеплил, чтоб на скорости меньше стыл железный стакан фильтра. Думаю результат буду иметь такой же безпроблемный как и прошлой зимой. (соляра кстати обычная была)