Ситуация на белорусском авторынке

конверт:

Zloy:

это не будет означать что ты есть изобретатель колеса

а какая разница кто изобретатель?

есть право соственности на технологии и товар.

ну ты же всем рассказываешь как много чего китайцы изобрели)
а тут вдруг уже "какая разница"

AKBAR:

так а какие ко мне претензии? я что ли тебя заставлял вазовский автопром под дулом покупать? нет, ты сам выбрал его. дешевое авто не может давать такой же уровень комфорта и безопасности как дорогое.

Я не понимаю, какие претензии ко мне? Конечно не может. Тогда и ты ездил на сра-ом нисцане. И?
Машины были по-средствам и необходимости. А сейчас уже и ездить никуда не тянет.

конверт:

в коляске на мотоцикле я б точно не поехал)))

Ну у меня знакомый, до 2005 года катался на мотоцикле. Вместе с женой... Минском))))) Сейчас ездит на каком-то новом цитромоне-минивЭне. Хотя сам маленький и дите уже давно взрослое)
Но да - я до сих пор не понимаю, как можно на минском ездить на рынок в Гродно

конверт:

Zloy:

давай как в детском саду попробуем

ты и есть детский сад, с речёвками и лозунгами.

порох китайцы изобрели, что с этим знанием делать будем? все должны отказаться от пороха?

ой, не будь бабой
откажись реально от пороха на денек-другой

dendare:

Не надо все же превращать в две крайности - самолет против авто.

разговор был про доступные направления: от слова, сел и поехал (полетел), ~ 2000 км.
В ЮВА если попадаю,всегда беру поджопник байк, чуть дальше авто с водителем.
Исключение: Шри-Ланка, брал авто в прокат по переписке в агенстве на 2 недели, для себя.
Вот где полная свобода, заезжал в места, где белых возможно не видели со времен англичан.

конверт:

это не отдых, это работа дальнобойщика, с риском убиться или быть ограбленным, или с поломанной машиной в тысячах км от дома.

как ни странно, всегда везло.
Может потому что не таз и не китаец под жопой был?

faza20:

разговор был про доступные направления: от слова, сел и поехал (полетел), ~ 2000 км.

в люое направление лучше добраться на самолёте, а по местности взять в аренду авто.

это будет отдых, а не рисковая работа дальнобойщика.

dendare:

конверт, ты же грезил о новой пятерке, а сейчас мечтаешь о каком-то там электро китайце ))))
Как можно променять мечту об Айфоне на мечту о Ксяоми?
Не предавай мечту )))) Смотри уже свежая на подходе - хочешь с ДВС, а хочешь электро (как для тебя специально сделали)

Глядишь и до РБ доедет, ну или на крайняк перегоны, которые не спят на 1500км помогут с Германии пригонят.
Не предавай мечту - мечтай о Бэхе

человек не разменивается на эти полумеры
следующее авто только на 1200 лс. не меньше

sashokc:

Alex_UssR:

На быструю зарядку, надо мощную линию эл. передач тянуть к такой станции. Плюс вы не забывайте, что на таких быстрых зарядках - очень "быстро" сдыхает батарея.

из всего того, что ты понаписывал, ничего не подходит в качестве причины, почему на всю Польшу одна быстрая зарядка. а в соседней Германии - сотни.
ты думаешь, поляки не умеют в электричество?

Умеют. А еще - в экономику.
Чтобы поставить суперчарджер, надо отдельную линию, отдельную мощную подстанцию, при этом перекопать чью-то землю, получить разрешения\сделать проекты. Купить землю под станцию, построить ее там, подключить, организовать обслуживание (обучить и оплачивать содержание бригады "мобильных" ремонтников). И прочее-прочее.
Окупаемость, всего вот этого - вероятно низкая. Плюс еще не факт, что существующие эл. сети способны принять новую нагрузку.

конверт:

Zloy:

следующее авто только на 1200 лс. не меньше

да не, следующее будет скорей всего электро на 200-250 л.с.
со своим генератором на борту

подожди уже солнечные батареи на крыше и запас хода 10.000км
реально советую

конверт:

Zloy:

подожди уже солнечные батареи на крыше и запас хода 10.000км

а я этому не удивлюсь даже, слишком сильно развивает Китай промышленность

не то слово
один порох чего стоит