Ситуация на белорусском авторынке

hbresson:

Скучно прямо пилить по автобану.
Ездил в Германии в августе - спецом поставил галочку в навигации "избегать автобанов" - да, время в пути увеличивается раза в 1.5-2, но какая лепота ехать по извилистым дорожкам среди виноградников.

Конечно скучно, поэтому я и пишу, что из точки А в точку Б по автобану ехать не устаешь и под тысячу км если авто комфортное с ассистентами.
А если цель поездки - это путешествие с любованием местными красотами, то тогда, конечно, лучше избегать скоростных дорог.

конверт:

я ездил и по автобанам 1500 км за день, например, возвращался из Германии в Минск
и в саму Германию
и нифига это не безопасная поездка была, затекает всё тело, пятка аж болит, держать ее сутки в одном положении
(машина без круиза была)
постоянно клонит в сон

ездил также 1500+км за раз Минск-Москва-Минск, Минск-Белгород-Минск (но в Белгороде поспал немного)
и т.д.

такие расстояния надо летать на самолёте

Что ты сравниваешь, когда страдал по 1500 км с затекшей пяткой, когда надо машину перегнать и еще на границе постоять и растаможить. Приезжал небось домой грязный, потный, настрадавшийся, зато с тачкой на продажу в Малиновке за касары ))))
Я пишу про комфортное передвижение, когда утром встал выспавшийся, сел в авто и поехал не напрягаясь, нажимая на кнопки под музыку, авто сам едет в полосе, тормозит и разгоняется, климат с вентиляцией работает в комфортном режиме, массаж при желании включается, надоело ехать - остановился, когда захотел - покушал и дальше поехал, к вечеру спокойно проезжается тысяча без форс-мажора и без усталости, когда по приезду еще в душ сходишь и поужинаешь с бокалом вина в кафешке (21-ый век же ж)
А было, что чуть больше года назад мне за сутки пришлось сгонять на Весте Борисов-Москва-Борисов. Доехал обратно таким, что без душа спать завалился на следующие сутки.
Вот про такие поездки у тебя фантомные болевые воспоминания ))))

faza20:

Какой нафиг самолёт в Абхазию?

самолёт до Адлера, дальше на автобусе через Гагры-Пицунду.

я кстати там был, когда первая абхазская война началась

faza20:

Вон конверт протянет удленитель, и на своей будущей электричке,

а я себе электричку хочу со своим генератором на борту, у неё вообще вечный запас хода
или Войю или БУД

и не удивлюсь, если китайцы через три года сделают электрички с запасом хода 10 000 км и зарядкой от солнечной батареи на крыше

а Фольксваген тем временем представит новый Поло с объёмом 0,2 литра на 24 л.с. за 60.000 евро
всё к этому идёт.

конверт:

самолёт до Адлера, дальше на автобусе через Гагры-Пицунду.

о-мой-бог)))
да я с собой подушку вожу.... и ты предлагаешь с баулами по 40 градусной жаре?
Быть привязанным к отелю-столовке?
Да нафиг такой ишачий отдых.
Повалятся на пляже , на самолёте, есть Египет Турция,Гоа и прочее.
А отдых со свободой действий , только на авто.

конверт:

а Фольксваген тем временем представит новый Поло с объёмом 0,2 литра на 24 л.с. за 60.000 евро
всё к этому идёт.

Делают и европейцы электро, у того же Вага есть ID и продается; у Ауди свои Етроны есть и будут; БМВ все новые модели делает с ДВС и их же на электро (кому как нравится).
Ту же Теслу китайцам еще попробуй победи во всем мире. Тесла уже раскрученный известный бренд в мире, которая и продается везде официально и зарядные станции свои ставит, а китайцам еще в мире этот путь проходить. И будет, как с Эпл - Айфоны дорогие, а все берут, а Ксяоми дешевые (были) и так не захватили рынок мировой (если не считать Китай и второсортные страны), а сколько еще всяких неизвестных китайских производителей телефонов, которые известны только в Китае. Так и с авто.

конверт,

10 000 км и зарядкой от солнечной батареи на крыше

напомните, сколько в Беларуси солнечных дней в году?

конверт:

это китаец)))
они и у нас продаются от 30 000 долларов

То, что он собирается в Китае для китайского рынка и к нам приезжает оттуда - не делает Фольксваген китайским брендам.
Тесла тоже в Китае собирается в том числе, от этого она не превратилась в китайца

конверт, китайцы никаких своих шагов не делают. они берут западные технологии и удешевляют их, заваливая рынок всяким говном

Zloy:

конверт, китайцы никаких своих шагов не делают.

именно делают уже свои шаги.

Zloy:

они берут западные технологии

покупают предприятия и специалистов целиком, с потрохами.

конверт:

Zloy:

конверт, китайцы никаких своих шагов не делают.

именно делают уже свои шаги.

Zloy:

они берут западные технологии

покупают предприятия и специалистов целиком, с потрохами.

покажи мне китайские разработки

покупка специалистов не равно свои технологии

твоя Джили стала отдаленно напоминать автомобиль только после покупки ими Вольво

конверт:

Zloy:

покажи мне китайские разработки

моторы, батареи и целиком машины. более 100 производителей авто в Китае

они там производятся, а не там придуманы
разницы не чувствуешь?

да хоть 10000. клепать эелктрочайник много ума не надо