Ситуация на белорусском авторынке

Knuсkleduster:

Даже в странах с развитой автомобильной промышленностью нет такого количества автопроизводителей. Штук по 10 примерно, плюс многие в каких-то конгомератах состоят и могут производить одни и те же автомобили под разными шильдиками.

скорее 1-2 и на этом все) Ну немцы чутка по-больше - но по-сути там концерн и марки эти, плюс-минус одно и тоже. Выгодная разработка платформ, общие моторы и прочее-прочее.
И тут дело не в разнообразии - банально проблемы со сбытом. Как там кЕтай у себя с конкуренцией живет - непонятно. Но одно точно знаю - выживет Джилли и еще пару марок, которые расширись и вышли из кЕтая наружу, остальные там же и закроются, со временем. Рынок
Покупать корыто, которое быстро помрет из-за смены поколений или исчезновения производителя - такое себе дельце. Только для оч. богатых буратин.

Knuсkleduster:

Мне кажется что в Китае сейчас как раз такой период, просто масштабы несколько иные с поправкой на развитие технологий и масштаб Китая.

У них все работает, я так понимаю - по-принципу естественного отбора)

что касается фар на Поло - типа кончаются. Бред. ВАГ каким-бы он там не был упоротым или политически мотивированным, все равно будет саппортить свои поделки 10 лет +-. Это вопрос имиджа марки, в первую очередь - какие там будут цены на эти зч, уже не их проблема)
Плюс верно сказали - остальное, банальная унификация. А кузовню китайцы подтянут (модель то массовая).

Knuсkleduster:

Вы в лагере под санкциями, что привезут из Китая то и купите.

Не купит. Там очередь на пол года Опять надо будет к Даше идти, в ноги кланяццо.

конверт:

но лично у меня морда болит от Воя Фри, но в следующий раз

Ты с Грантсом попутал, по-моему.

конверт:

так не работают санкции вся таможня Майбахами новыми в целофане завалена

Что там за подтеки около колеса на асфальте? Не сдержался?

Knuсkleduster:

а таксисты гоняют

Это точно....

Сергей13:

конверт:

Сергей13:

больно видеть в списке Лотус

это Джили уже, плачь и смотри... со стороны)))

содержательный комментарий

таксист думает что раз принадлежит китайцам, то значит там китайцы уже даже на ресепшен сидят в Норфолке

Knuсkleduster:

Ну и Поло за 31К будет вполне жирный.

да нет. 95 л.с., автомат, синий, л.д. R17, мультимедиа, камера заднего вида

пытался в конфигураторе до Эмгранда догнать, но не смог, нету кожи и люка ни за какие деньги

Knuсkleduster:

В Норвегии продаются и даже пару зарядных станций есть.

ну бэушек на сайте 383 продаётся сейчас, это немало
https://www.gaspedaal.nl/lynk-co/01?gclid=Cj0KCQjwxuCnBhDLARIsAB- ... R7EALw_wcB

с учётом что это все машины 2021 - 2022 г.в.

Knuсkleduster:

Вы в конфигураторе какой страны это пробовали собрать?

Дойчланд

Knuсkleduster:

А компания все равно в минусах )

это всё равно, пусть мне дешевле продадут, это главное

I_Am_Vegan:

чем кетайский зикр под кроватью

так нету у пана зикра. есть только эмгрант 100 л.с.

Я уже ему инфу скидывал, про рассрочку на воя фри, там и финансовый консультант персональный. А что то не берет.

ну и Майбах от немцев.

El_Nino:

Есть слух, что Атлант скоро притянет большую партию....... Тадам - Гольфов 8х)

Не слух был)

dendare:

Так и быть поверим конверту, давай официально Zeekr 001 у Польшчу за 200тыс злотых с VAT (чтобы на фирму взять), чтобы с гарантией производителя и мультимедиа европейской без единого иероглифа - будем брать, что поделать - тачка хорошая же ))))

Пока у них только так:

Knuсkleduster:

Неа )
И продано все что там было.

ну и гуд тогда)))
можешь писать про нищих лагерных

конверт:

Knuсkleduster:

Богатые норвеги могут создать спрос на эти тачки, а нищие лагерные вряд ли.

так Линк и Ко в Швеции или Норвегии создали, что-бы на европейский рынок их продавать.

а нам - Джили, Вою и Зикр на 1265 л.с.

Где ты видел зикр на 1200 сил ? Плкажи хоть один