ЭЛЕКТРОвелосипед

flinter:

jecaicompani:

Ещё раз, я не видел 18650 5200 Ач максимум 3000 Ач. Так что я рад за самсунг, но применение этих АКБ как полёт в космос. А с новым АКБ и машину заведу. Только меня интересует процент деградации элеметов, тоесть длительное использование под нагрузкой.
А в место этого я читаю про гарантированную ёмкость при токе разряда 0.2С

Теперь я понял. Ты не умеешь читать по английски даже с транслэйтгугл. Жаль.

Вы советуете чего сами не пробовали, а где-то читали и видели. Сначала хотя бы попробуйте и наберите минимальную статистику чтобы что-то советовать. На заборах раньше тоже много чего было написано, однако не соответствовало действительности.

bed13:

flinter, вы зря смеетесь над jecaicompani, он много чего правильно сказал. Все производители указывают характеристики при 23-25С, шаг в верх или в низ и все их показатели по токам разряда, емкости и циклам жизни резко меняются не в лучшую сторону(смотрите таблицы в даташитах) . А если смотреть на пресловутые мах 2С, то если вы читали много даташитов, то в некоторых производитель писал(обычно в низу или мелким шрифтом, многие об этом замалчивают), что 2С может отдавать только при полном заряде и не дольше 10-15мин, и количество циклов они указывают при токах разряда 0.2-0.25С( редко 0.5С), а если скрестить хотя бы ток разряда в 1С и температуру отличающуюся от лабораторной( а мы катаем не при комнатной температуре) то не о каких 500циклах жизни и речи быть не может(хотя бы половину и зто уже достижение) А теперь посчитайте какой должна быть емкость батареи при 36V 350W моторе и контроллере 17А(штатная компректация большинства комплектов) при даже 0.5С( а ведь большинство продавцов комплектует их батареями 8-10А). Все сказанное выше касается брендов оригинальных батарей, про китайский нонейм из говнолития я даже писать не хочу( каждую неделю тестирую такое говно).

Издержки страны советов. Основная проблема на форумах это советы людей не имеющих практического опыта и статистики, а нахватавшихся знаний из инета, где не всегда правильно отражается реальная обстановка .

Про АКБ думаю всем всё ясно, что скупой всегда платит дважды. Подход большенства наших обывателей - это найти подешевле а потом пожаловаться, что что-то не то и не так!

flinter, я что то не правильно написал? и вы не ответили на мой вопрос какую емкость вы поставите для долгой и счастливой жизни аккумулятора?

bed13:

я что то не правильно написал?

Наверно всё правильно. Только я не понял зачем

bed13:

и вы не ответили на мой вопрос какую емкость вы поставите для долгой и счастливой жизни аккумулятора?

Я ответил на этот вопрос чуть выше. 5-ть ноутбучных самсунгов для 350Вт, 36В.

Vestor:

тут никто не спорит

Наверно мне показалось, но буквально постом выше доказывают, что нет.

flinter:

Наверно мне показалось, но буквально постом выше доказывают, что нет.

придумайте количество б\у банок от ноута, что бы прокормить мой сетап

82В - 100А батарейного и 180А фазного

-----
я к чему - всё зависит от преследуемых целей!!!

понимаю, что есть какие-то крайности, но они должны быть в разумных пределах!

Вадимко:

Ух...
Это где такая дорожка?

мост через брестскую трассу в районе птичы
дорожка похоже на ту ,которая идет вдоль брестской трассы по правую сторону, если ехать в город (в минск, не в брест)
дерево "пихта" по дороге от этого моста до ж/д переезда - д. заболотье-прилучки

Jufo:

Парни, а шо за эти батки скажете? Даташитов нету, да и шо за они непонятно, понятно, что слаботочки. 2ач отдают, как заявлено. Ток разряда конечно 0,5ампера, больше зарядка не тянет

Китайский производитель. В ноутбучных аккумах разных типов когда заказываешь из китая такие стоят. Судя по ёмкости они ещё нормальные, обычно такие и шли с завода показывали 1900-2100 ёмкости. Стоили где-то в пределах 5$ за 1 ноутный аккум у которого 6 таких штук. Получается дешевле 1$ за 1 элемент. Наверно в принципе можно попробовать. У меня на них статистики нет поскольку китайцами не увлекаюсь, стараюсь брать проверенные бренды. В фонариках по 1-2 года и более уже работают,вроде не плохо, как долго и количество циклов не известно. Даже если выходят половину от фирменного, то за такую цену наверно есть смысл брать

Jufo:

andrey65, благодарю. Этот прод как раз ноутбучными батареями торгует. Хотя меньше $15 за батарею из шести элементов у него нет, как впрочем и у других. Эта рассыпуха по $1,5-1,7 за акк, в зависимости от опта. Если делать тяговую, то много-много в параллель надо.

Это мне предлагали уже здесь в Минске пару лет назад поставщики товаров из Китая по 5$ за батарею из 6 элементов. У них зависло некоторое количество новых ноутных аккумов разных не ходовых моделей. Внутри везде были одинаковые элементы. хотя где-то было написано 4400мАч, где-то 5200мАч. Китайцы любят преувеличивать, хотя реально больше чем 2100 с элемента не вытягивалось даже при 0.5А. Взял несколько штук на пробу, но после вскрытия и тестов отказался от большого количества. Элементы разошлись по фонарикам, детским игрушкам и т.д., до сих пор работают.

-glx-:

REMONTLAND:

Добрый день! Возникла идея: купить обычный велосипед типа аист на 26" колесах, установить комплект для электровелосипеда, мотор 500W, аккумулятор литиевый 36 или 48 В, 15-20 Ач. За весь комплект я вложусь в бюджет 500-700$? Может, из форумчан кто-нибудь продает и готов установить? Если есть предложения, отпишите в личку

Поддерживаю вопрос, был ли опыт у кого-нибудь с аистом-взросликом 28"?

500w на 28"- не разумно и не разумно вдвойне, если в родной обод ставить.