Ситуация на белорусском авторынке

Ну а если серьезно... дикий китаец это тупо интересно. Пару лет он проездит и даже будет радовать своими фишечками, на которые китайцы большие мастера. Ну а потом как и Гниля - в Гатово

dendare:

Zabolotni:

dendare:

Хунь Пынь Ен фонтан эмоций будет?

Ну тут же советуют Гнили... а отличие Гнили от Хунь Пынь Ен только в том, что Гниля еще и собрана кривыми белорусскими ручками и устарела относительно среднего Китая лет на 5

Джили советовали не тому, кто Мустанг хочет, а тому, кто за 9тыс авто хочет ))))

И какую Гнилю можно купить за эти деньги? Эмгранд со сквозной коррозией зато ему будет всего лет 6-7?

Zabolotni:

А вообще редкая тачка - это фонтан эмоций, и даже те самые девочки клюют не только на майбахи, но и просто на редкие и необычные машины. Помню в моей жизни где-то полгода был новый на тот момент Genesis. Так вот меня неоднократно просили такие вот гламурные фифы сфоткаться на фоне птички на капоте.
В общем, не дай местным тошнотам похоронить мечту

В общем, это на какой редкой тачке ездили, чтобы понять какой это фонтан эмоций?)
Из личного: была киа к5 - купленная в 21 году новой, тогда такого бума на авто не было, да и думаю сейчас в РБ их штук 30 всего зарегистрировано, но это из эпизода про неуловимого Джо скорее. Так вот, о чем это я, первый фактор - вау, все смотрят, что это за зверь и тд. Только мне от этого ни холодно - ни жарко, потому что сама машина по технике так себе.
Спустя год, в силу обстоятельств, начал двигать на дизельной G20, каких сча море, только на ав.бай, по-моему 200 штук висела в продаже. Из внешки эм-пак, 19 диски, синие эм-супорта и чОрны цвет. Только к киа никто не подходил и палец вверх не поднимал, а тут иногда пацанчики 10-18 лет проходя мимо, либо когда еду - поднимают палец вверх. Однажды спросили: чья эмка (и это не прикол).
И заряженное БНВ всегда притягивает взгляды (это я не про свой дизель если что).
И больше рандомных взглядов, лично меня радует, как работает двигатель и коробка, и как авто держит дорогу, поворачивает.

Zabolotni:

В каком месте к5 редкая? Это Оптима для корейского рынка, да и Соната ее мама...

Добавлено спустя 54 секунды

Если ты не киавод со стажем, ты к5 от оптимы и не отличишь

В Беларуси - редкая.

Zabolotni, дядя, але. Машина вышла в конце 20 года. Новое поколение, с совсем другим дизайном.
В 21 году, их здесь не было вообще. Битки в штатах еще не набились, чтобы тянуть сюда.

Или я чего-то уже не помню... но была всегда Оптима европейка, оптима американка и к5 кореянка. Отродясь машина для США не называлась к5

Году в 21ом я закинул заниматься навигацией на корейцах, так что там уже перестал следить за нюансами модельных рядов корейцев

Knuсkleduster:

Стараются.

Ну как сказать, лет 5-7 выходит новое поколение и эти машины уже кажутся устаревшими.
Поэтому пока и не могут стать классическими.

Knuсkleduster, такая тенденция в целом у вага.

dendare:

Купра Форментор

Дааа. Причем они стоят даже дешевле самого Фольца.
Внешка огонь и немало их тут гоняет.

sashokc:

конверт:

и откуда вы дермантин все берёте?

а что там? натуральная шкурка?

конверт:

а ещё есть кожанный салон (пусть полыхнут ваши чердаки)

Хах... Ему уже говорили - он всех "дерматологами" обозвал и удалился...
Действительно:

sh0ck:

23 год 4 неделя 56 бригада

АлексВл:

Есть канал Таксуем на Майбахе
А есть бомбим на жыли
Почувствуйте разницу

Хах... Красавчик!

конверт:

меня это не устраивает.
вчера рядом Бизнес грузился, я аж ржал. По дресс-коду одет, встречал у машины пассажиров, двери открыл и т.д.
пожелания по поездке, радиоволна, температура, вода определённых брендов в подлокотнике

То ли дело в жЫлли - радио-шансон, курево в люк, вместо кондиционера - открытые окна и чехлы из дермантина, в качестве варочной панели в +33гр
Я бы лучше в МАЗе маршрутном прокатился, там хоть кондей есть.