Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

знакомый не первый год в Витебске ремонтом занимается я не с головы взял

киньте ссылку где купить можно сейчас не ожидая я куплю на suzuki gs500e

RES650, 5x5-25 это если на один цилиндр + клапана по сотке...это если какой лох не попытался их притереть...тогда еще комплект и так далее по возрастающей вообще не представляю как откапиталить спорта дорожного можно.(4-хгоршкового)..ценник будет сопоставим с б/у-ым мотом

voeniy, тогда получается как? начал ремонт,денег не хватает,вместо нормальных запцацак ставим непонятно что,и что это получится? нужно быть готовым к тому,что придется ввалить денег. я знаю случай реальный когда в 124 мерседес,запихали половину жигулевской подвески!!! нахуя ты покупал мерин??? то же самое и тут-нет денег откапиталить спорт-не бяры! а то купят мот,а потом глаза на лбу-ебать, какие колодки дорогие! епта! ат ижа один в один...ну почти то же самое с авто...

RES650:

дык стоят копейки...взял да поменял...

особливые копейки они стоят на BMW

samzzzz:

знакомый не первый год в Витебске ремонтом занимается я не с головы взял

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды

киньте ссылку где купить можно сейчас не ожидая я куплю на suzuki gs500e

размер нужной шайбы знаешь? осталось пару штук от старого мопеда.

кстати, шайбы на GS 500 довольно не дешевые цена в штатах наверно из-за размера 29.5мм

RES650, ага попробуй его не купи, стоит такой весь красивый и оригинальный, функциональный и удобный и ценник приятный:))
вот например MV Августу брутале подороже будет обслуживать:))

Эххх... шо ж никто йумора не понимает... Начну отвечать всем:

L_R:

вот например MV Августу брутале подороже будет обслуживать)

Рио-де-Жанейро - хрустальная мечта моего детства... ну и далее цитировать классика не буду (а то придет НЕПОДАРОК и сделает новые психологические выводы по поводу моего детства) . ну а по существу вопроса да - я задрачиваю на брутальку

RES650:

FedOS_S, выход-не покупать бмв,если жалко в обслугу деньги вкладывать

да я про дороговизну BMW упомянул исключительно для тех у кого он есть и кто на нем ездит. если показалось шо я размазываю сопли отдавая зажатые в кулачок последние рубли, то прошу прощения за шутейный пост

Mute:

FedOS_S, если бэха взята для понтов - понты стоят денег , (хотя понторезы тратиться на гайки не любят, их тема - неон и полироль)а если по любви - то мне, например, на любимый мот не жалко

Здесь по пунктам:
1. Любой мот взят для понтов.
2. Понторезы как раз таки и тратятся на гайки и железки. Неон, полироль и гламурные шмотки (ЧОРТ палюсь ) - это удел ПИЖОНОВ.

Ув г-н МУТЕ мои посты неплохо бы воспринимать с известной долей юмора. Однако, если Вы считаете, что они не информативны, то это не так. По пунктам:
1. Мото это понт потому что:
а) дорого (иногда очень дорого )
б) некомфортно (чем больше ветрозащита и удобняшки тем дороже)
в) опасно (чем защищенне экип тем дороже)
г) сложно в управлении, нужно учится ездить (то есть дорого )
кругом ДОРОГО, а это и есть понты... нет?
2. Деление на пижонов, понторезов и прочих это как.... о! как у Гашека - полупердун
я кончил (с)

Во нашел на lurkmore."Понт (чуть менее, чем всегда употребляется в множественном числе, понты) — средство для получения доминантного положения как среди небыдла так и быдла, или как минимум для самоудовлетворения ЧСВ. К реальности имеет отношение только как средство зарабатывания на их продаже вполне заметных денег."

Или вот еще в хорошем смысле " Цель «понта» - выделить себя из толпы, показать в лучшем свете. Понт как манера поведения может проявляться во всех видах человеческой деятельности, равно как хвастаться мы можем чем угодно и где угодно."
© Shkolazhizni.ru

Ну вот и ладненько. С понтами и пижонами разобрались.... шоп еще такого обсудить пока сезон не настал?