Ответить
  • 4962 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    4962 Senior Member Автор темы

    2623

    23 года на сайте
    пользователь #4962

    Профиль
    Написать сообщение

    2623
    # 11 сентября 2003 14:22

    Для выбора моторных масел используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
    Каталог автомобильных присадок
    Каталог трансмиссионных масел

    EOLCS Licensee Directory
    Volkswagen AG | Approved oils
    GM - Licensed Products
    Mercedes-Benz Specifications for Operating Fluids (MB BeVo)
    Peugeot Citroen рекомендуемые расходные материалы
    ЭКСПРЕСС-КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
    Взаимное расположение некоторых допусков и стандартов относительно вязкости и зольности масел

    Hitman:

    Тут вот отдали в лабораторию образцы разных масел.
    http://bmwservice.livejournal.com/19592.html#cutid1
    http://bmwservice.livejournal.com/19759.html
    http://bmwservice.livejournal.com/2012/05/10/
    http://bmwservice.livejournal.com/24349.html#cutid1

    Смеется тот, кто стреляет последним.
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 12:01
    Berezina:

    Вы просто возьмите символы допуска ПСА, нужного вам, и ищите их на канистре с маслом от бренда, за который вы можете заплатить, и выберете нужную вам вязкость.
    Все.

    Вот тут и облом. Я не нашел ни одного масла со спецификацией B71 2290 или B71 2312 (это то что рекомендует производитель) с вязкостью 5W40.

    Баляць мае крылы
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 19 марта 2013 12:03 Редактировалось badguy, 1 раз.
    Berezina:

    Чистейший ламерский булшит.
    Из той же серии, что и "мотор, задушенный экологией".

    а чем же ещё? если берут старый мотор, прикручивают катализатор и в итоге паспортная мощность у него падает на 5%-10%. а мотор ничем, абсолютно ничем не отличается от того, старого. все детали имеют абсолютно одинаковые партномера. отличия - только в мозгах и катализаторе. убираем катализатор, ставим "старые" мозги - машина поехала.

    вы, господин, великий теоретег. и в случае сферического коня в вакууме - все отлично. но в реалии - конь часто бывает с ногами и не круглый. и дышит атмосферой.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 12:06

    badguy, Я то за ФАП слежу.... пока он прожигается в городском цикле раз в 500 км что не плохо я считаю.
    Так вот я и хочу обеспечить ему самые благоприятные условия. Резать не собираюсь - прекрасно он обслуживается.

    Баляць мае крылы
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    21 год на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 19 марта 2013 12:08 Редактировалось Berezina, 1 раз.
    Popesych:

    Я не нашел ни одного масла со спецификацией B71 2290 или B71 2312

    Если эти допуски уровня С2, то их не будет.
    Вы узнайте какой допуск ПСА уровня С3 и ищите такое.
    Хотя я, просто бы лил энео 5в-30 и не парился.

    badguy:

    если берут старый мотор, прикручивают катализатор и в итоге паспортная мощность у него падает на 5%-10%. а мотор ничем, абсолютно ничем не отличается от того, старого.

    Покажите конкретно такую ситуацию.
    :spy:
    Только не из времен введения обязательных глушителей.

    badguy:

    вы, господин, великий теоретег. и в случае сферического коня в вакууме - все отлично. но в реалии - конь часто бывает с ногами и не круглый. и дышит атмосферой.

    Классическая болтовня ни о чем, абсолютных фантазеров, верящих в дешевые чудеса.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 12:11 Редактировалось Popesych, 1 раз.
    Berezina:

    Вы узнайте какой допуск ПСА уровня С3 и ищите такое.

    Его нет.

    Berezina:

    Хотя я, просто бы лил энео 5в-30 и парился.

    Мы не ищем легких путей.

    Так что мне предпочесть из того списка что я выкладывал?
    COMMA Diesel PD стоит 387 тыс наших деревянных за 5 литров
    Liqui Moly Top Tec 4100 стоит 443 тыс за 5 литров
    Motul 8100 X-clean стоит 436 тыс за 5 литров
    Castrol Magnatec C3 стоит 326 тыс за 4 литра
    C кастролом разобрались - не верим рекламе
    Что скажите про Мотул?

    Баляць мае крылы
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    21 год на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 19 марта 2013 12:17
    Popesych:

    Что скажите про Мотул?

    Мотюль - мое мнение, аналог цептера. Т.е. классический сетевой маркетинг по продаже обычного среднего товара за дорого.

    Из списка, я бы не задумываясь выбрал бы Кастрол.

  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 19 марта 2013 12:24 Редактировалось Hitman, 5 раз(а).

    А я бы , подумав - Comma PD или ликви молли...
    Castrol точно такой же маркетинг.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 12:43

    Hitman, А ЛиквиМоли не маркетинг?

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 19 марта 2013 13:00 Редактировалось Hitman, 4 раз(а).
    Popesych:

    Hitman, А ЛиквиМоли не маркетинг?

    У них хотя бы техническую информацию можно "нарыть" :) , в отличие от Castrol'а. Скачать, посмотреть, сравнить, принять решение.Комма, ликви молли и мотуль хоть выложили на сайтах информацию. На сайте кастрола кроме заверений в "непревзойденом" качестве и ссылкой на соответствие допускам ничего нет.

    Всё ИМХО. Кому -то нет ничего лучше кастрола, мотуля, шелла, мабанола :) кому-то и "нафтан" - амброзия.
    ИМХО 2. Зольность 0.8% у С3 и 1.2% у B4 - разница не существенная при "угаре" масла 150 грамм на 10 000 км. Соляры спалится около 800 литров.
    ИМХО 3. Важны параметры вязкости, тут согласен с Berezina, и температура вспышки.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 19 марта 2013 13:12
    Berezina:

    Покажите конкретно такую ситуацию.

    Только не из времен введения обязательных глушителей.

    о, начались отмазки.
    C16NZ/E16NZ, 20NE/C20NE
    и вообще конец 80ых и далее. когда начали активно ставить катализаторы и прочие экологические приблуды. и у вчерашних моторов мощность вниз прыгнула немного.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 13:17

    Hitman, У Кастрола тоже есть доки в свободном доступе.
    http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds.nsf/CastrolSearch?Open ... utput=Full

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 19 марта 2013 13:26 Редактировалось Hitman, 1 раз.
    Popesych:

    Hitman, У Кастрола тоже есть доки в свободном доступе.
    http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds.nsf/CastrolSearch?Open ... utput=Full

    угу..спасибо. :beer: скачал)) прочитал))). угу. Флэш-поинт 207 градусов цельсия)))) :D
    А я понять не мог почему именно на кастроле получается гудрон , запечетленный на фото у того же bmwservice :D

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 13:50 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    Hitman, Чё то я не нашел у С3 Магнатек х-ку Т Вспышки.
    ЗЫ У Комма 230, у Мотул 234, у рекомендованного Тотал ЕСК 234, у ЛиквиМоли 236
    PSS А Т вспышки что за оно? И почему оно должно быть много?

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 19 марта 2013 13:54 Редактировалось Hitman, 3 раз(а).
    Popesych:

    Hitman, Чё то я не нашел у С3 Магнатек х-ку Т Вспышки.
    ЗЫ У Комма 230, у Мотул 234, у рекомендованного Тотал ЕСК 234, а у ЛиквиМоли не нашел тоже Т Вспышки.
    PSS А Т вспышки что за оно? И почему оно должно быть много?

    ну можно косвенно определить наличие легколетучих фракций, соответственно испаряемость масла , отсюда - гипотетическое "угорание".
    Хотя..справедливости ради надо отметить, что у всех приведена информация по вспышке в соответствии с разными методами исследования. У одних в открытом тигле, у других в закрытом разница может колебаться на 20-30 градусов.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 19 марта 2013 13:57
    Popesych:

    Hitman, Чё то я не нашел у С3 Магнатек х-ку Т Вспышки.
    ЗЫ У Комма 230, у Мотул 234, у рекомендованного Тотал ЕСК 234, у ЛиквиМоли 236
    PSS А Т вспышки что за оно? И почему оно должно быть много?

    температура вспышки - это если не ошибаюсь - температура самовозгорания. то есть чем она выше - тем меньше будет угорать масло в моторе.

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    21 год на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 19 марта 2013 14:03 Редактировалось Berezina, 1 раз.
    badguy:

    и вообще конец 80ых и далее. когда начали активно ставить катализаторы и прочие экологические приблуды. и у вчерашних моторов мощность вниз прыгнула немного.

    Ну вот тогда и прыгнула вниз, как и еще раньше, когда глушители обязали ставить.
    :roll:
    Задушенность только современных моторов то где?

    Hitman:

    Castrol точно такой же маркетинг.

    Само собой, любой товар, предназначенный для продажи будет рекламироваться.
    Только вот большая корпорация имеет преимущество по себестоимости товара, нежели маленькая.
    Т.е. у Кастрола отношение качество/себестоимость лучше.
    "Всего то".
    ;)

    Hitman:

    А я понять не мог почему именно на кастроле получается гудрон , запечетленный на фото у того же bmwservice

    Вот как все просто в мире.
    Раз и вскрыто "мировое правительство и его заговор".
    :lol:

    Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

    Popesych:

    А Т вспышки что за оно? И почему оно должно быть много?

    Вы еще изучите процессы на всяких нпз - тогда точно мотор веселее и дольше будет бегать.
    :rotate:

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24068

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24068
    # 19 марта 2013 14:11

    Ладно... с Т вспышки разобрались - почти везде одинаково.

    Баляць мае крылы
  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 19 марта 2013 14:18 Редактировалось Hitman, 1 раз.
    Berezina:

    Только вот большая корпорация имеет преимущество по себестоимости товара, нежели маленькая.

    Угу... и насколько BP крупнее , например , эксонмобил или шелл? ;)

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 19 марта 2013 14:37
    Berezina:

    Задушенность только современных моторов то где?

    хорошо требовать доказательств, когда знаешь что аргументов против не существует в виду того что они не производятся.
    а значит всегда можно блестнуть сферическим в вакууме. ;)

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    21 год на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 19 марта 2013 15:47
    badguy:

    хорошо требовать доказательств, когда знаешь что аргументов против не существует в виду того что они не производятся.

    бу-га-га.
    Так кто из нас выступает со сферическими конями - вы, который ноете за несуществующее или я просто констатирующий реальный ФАКТ?
    ;)