Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24017

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24017
    # 18 февраля 2011 19:45 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    Л-У-Ш-А, Я считаю надо машину брать ту, которая нравиться. Машина должна приносить удовольствие.

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=7 ... ON_ID=2173

    Баляць мае крылы
  • flaunder Junior Member
    офлайн
    flaunder Junior Member

    62

    15 лет на сайте
    пользователь #272810

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 18 февраля 2011 20:35
    Popesych:

    flaunder, Я считаю надо машину брать ту, которая нравиться. Машина должна приносить удовольствие.

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=7 ... ON_ID=2173

    Вы ошиблись - это не я присматриваю машину :) Я думаю что делать со своей дыркой в банке глушителя. Не просветите про устройство системы выхлопа? Если прогорела банка, то и катализатору хана скорее всего? Где именно установлен катализатор? В самой банке? Лучше его вырезать и оставлять прямоток или пламягаситель ставить? Я просто не разбираюсь, к своему стыду, в этом вопросе и сейчас в раздумьях. Хочется, конечно, дешево и сердито, но откровенно гробить авто жалко.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24017

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24017
    # 18 февраля 2011 20:58

    Вы ошиблись - это не я присматриваю машину

    Промаазал (С) Worms :lol:

    А что насчет глушителя и ката так к словам blase не добавить не убрать.

    Баляць мае крылы
  • flaunder Junior Member
    офлайн
    flaunder Junior Member

    62

    15 лет на сайте
    пользователь #272810

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 18 февраля 2011 21:18

    Получается, что если катализатор еще послужит, то стоит заменить только банку? а если ему пришел конец, то его надо выбить и заменить на пламягаситель, да еще и банку поменять. Сколько стоит банка и пламягаситель кто-нить знает? И где можно проделать эти работы. кстати, еще приходится помаслать стартером прежде, чем автос заводится и, как мне кажется, увеличился расход. Это тоже, наверно, указывает на неисправность ката?

  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 18 февраля 2011 23:58

    flaunder, есть хороший сварщик с хорошим оборудованием на перекрестке Кольцова и 1-го пер. Кольцова первый гараж в частном доме. напротив овощного магазина (телефон не могу найти). у него и банки, скорее всего, найдутся, если понадобится.

    но я банку бы заварил - купить всегда успеете, тем более, что польские банки долго не живут. мне на среднюю часть давали 3 месяца, а проездил год пока машину не продал.

    кат имеет смысл вырезать, если он забит - пару коней добавится, но тут правильно пишут - нужен пламегаситель. а то, что он дребезжит еще ни о чем не говорит.

    кат, кстати, не выкидывайте - поисщите, кто их скупает - они неплохо стоят.

    банка. думаю - около 50 у.е., работа - 25. хотя это так, догадки :)

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 19 февраля 2011 03:20
    flaunder:


    Вы ошиблись - это не я присматриваю машину :) Я думаю что делать со своей дыркой в банке глушителя. Не просветите про устройство системы выхлопа? Если прогорела банка, то и катализатору хана скорее всего? Где именно установлен катализатор? В самой банке? Лучше его вырезать и оставлять прямоток или пламягаситель ставить? Я просто не разбираюсь, к своему стыду, в этом вопросе и сейчас в раздумьях. Хочется, конечно, дешево и сердито, но откровенно гробить авто жалко.

    Ну вот картинка выхлопной системы 406-го (универсал, 2,0 хди 110 без фапа)

    Судя по всему не большая банка в левой части это и есть катализатор. Убрав её и вварив кусок трубы прямоток не получится. Прямоток - это если убрать две банки (если у тебя 2,0 хди 90, то там вроде тока одна банка). Поставив тупо прямую трубу вместо родного выхлопа на бензинке получишь подпердывание даже если мотор исправен - длина выхлопной системы тоже играет роль. И на дизеле тоже наверно :-?

    На счет скупки катализаторов - есть такое (платина в них есть), а вот одинаковые ли они с бензиновыми без понятия.

    Пламегаситель будет наверно баксов от 20, но за эти деньги там вряд ли будет что то нормальное. Хороший пламегаситель будет двухслойным и двухкамерным. Где то был у меня рисунок, но шота не могу найти

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • -indigo- Senior Member
    офлайн
    -indigo- Senior Member

    5483

    22 года на сайте
    пользователь #9882

    Профиль
    Написать сообщение

    5483
    # 19 февраля 2011 06:43

    blase, Ну не знаю, у меня 406 1.8 бензин, уже года два-три как первая банка с катализатором заменена на польскую подделку :))) т.е. внешне все так, банка тоже есть, но что в ней- не знаю :) машина без проблем ездит уже не один десяток тысяч км... Стоила передняя банка чуть подороже чем остальные - вроде в районе 65$

  • -indigo- Senior Member
    офлайн
    -indigo- Senior Member

    5483

    22 года на сайте
    пользователь #9882

    Профиль
    Написать сообщение

    5483
    # 19 февраля 2011 07:45

    Кстати, господа, подскажите какой расход будет по городу у Пежо 307 бензин 2 литра с ручной коробкой передач?

  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 19 февраля 2011 08:35

    -indigo-, да все те же 10 литров,если не больше)

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24017

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24017
    # 19 февраля 2011 13:11

    -indigo-,

    Кстати, господа, подскажите какой расход будет по городу у Пежо 307 бензин 2 литра с ручной коробкой передач?

    А какой надо?

    Я как-то экспериментировал, разгонялся так, что бы моментальный расход не превышал 10 литров на сотню. Средний и был 8 по городу. Поставил "птичку" и опять тапка в пол... не могу я тошнить.

    Баляць мае крылы
  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 19 февраля 2011 13:22

    а на 406-ом,когда не пристегнут ремень должна лампочка гореть на приборке?

  • зенит Spinning team
    офлайн
    зенит Spinning team

    1280

    17 лет на сайте
    пользователь #158463

    Профиль
    Написать сообщение

    1280
    # 19 февраля 2011 13:55
    pogi:

    а на 406-ом,когда не пристегнут ремень должна лампочка гореть на приборке?

    у меня не горит, хз есть ли вообще такая функция

    [url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=12&t=3865287] Spinning Team [/url]
  • pogi Senior Member
    офлайн
    pogi Senior Member

    1013

    16 лет на сайте
    пользователь #180501

    Профиль
    Написать сообщение

    1013
    # 19 февраля 2011 14:03

    зенит, у меня тоже не горит,но на приборке есть такая лампочка!

  • pavel76 Senior Member
    офлайн
    pavel76 Senior Member

    17793

    20 лет на сайте
    пользователь #37585

    Профиль
    Написать сообщение

    17793
    # 19 февраля 2011 14:20

    зенит, скорее всего под вод сиденьем рассоеденен разьем, тк у меня начинает реветь зуммер после 20 км/ч

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 19 февраля 2011 14:54

    Я как-то экспериментировал, разгонялся так, что бы моментальный расход не превышал 10 литров на сотню. Средний и был 8 по городу. Поставил "птичку" и опять тапка в пол... не могу я тошнить.

    от старого хозяина осталось авто с показаниями компа в 10,4 литра на сотню. У меня моментально нарисовало 12,3 на сотку )

    Popesychя тебя понимаю в этом плане )

  • Л-У-Ш-А Junior Member
    офлайн
    Л-У-Ш-А Junior Member

    34

    15 лет на сайте
    пользователь #265277

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 19 февраля 2011 15:00
    Popesych:

    Л-У-Ш-А, Я считаю надо машину брать ту, которая нравиться. Машина должна приносить удовольствие.

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=7 ... ON_ID=2173

    Пыжик похоже и правда прекрасен:-? ...Приехала со Жданов ,ничего не купив,да ещё и "влюбилася вот в такую машину...чё теперь делать непойму...:love::molotok:http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2001407

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24017

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24017
    # 19 февраля 2011 15:01

    quattrik, Купил? Поздравляю :super::beer:

    Баляць мае крылы
  • Л-У-Ш-А Junior Member
    офлайн
    Л-У-Ш-А Junior Member

    34

    15 лет на сайте
    пользователь #265277

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 19 февраля 2011 15:02

    Ой! Ля-ля как труден выбор первого авто....:roof:

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24017

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24017
    # 19 февраля 2011 15:10

    Л-У-Ш-А, Ну так покупайте.... Но не жалуют ее россияне... Почитайте отзывы о Деу Риззо. http://www.rezzoclub.ru

    ЗЫ я когда-то выбирая себе авто 3 года назад тоже на Риззо смотрел, но Пикассо полюбил с первой посадки в него.

    Баляць мае крылы
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 19 февраля 2011 15:21
    Popesych:

    quattrik, Купил? Поздравляю

    пасип :beer: