Мото масла, миф или суровая реальность??

Я все жду, когда среди этого засилья графиков, формул и выкладок, будет одна единственная, в которой будет СТАТИСТИКА УБИТЫХ МОТОТОВ синтетическим маслом. Один убитый у Bruce, с которого и пошла мода варить масло в консервной банке, не считаем. Будет такой? Или живые пользователи? Нет? Тогда ваши теории говно. И никто из вас никогда не зальет себе в новый Дукати или Триумф М8. Никто.

ahrutsky:

оффтоп: а фИльму то про МАСЛО2 посмотрЕл кто ?

В кадре масло Mercury с надписью "Full Synthetic", а голос говорит "полусинтетика". И так много где - походу автор тип масла только по вязкости определяет

Самолетные моторы это не самые продвинутые моторы. Там главное надёжность, поэтому устроены они предельно просто. Где на современном авто можно зажигание с магнето встретить? А там сплошь и рядом. Более того - достаточно посмотреть на интервалы обслуживания авиационных двигателей: Cirrus SR22 время до переборки движка 2 тыс. часов работы. Сам двигатель Continental IO-550 имеет 310 лошадей при объеме в 9 литров - такую мощность имеет двухлитровый Golf R. Очевидно что авиационный движок сильно дефорсирован в угоду надёжности. По температуре: рабочая температура головы 215 градусов, максимально допустимая температура масла 116 градусов. Не знаю как это соотносится с авто/мото - лень гуглить.

Harley-Davidson имеет в линейке полностью синтетические масло: Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic SAE 20W50 которое рекомендуется к заливу в мотоциклы и допускает использование начиная с -1 градуса Цельсия.

Ну и самое главное: если минералку лучше, зачем вообще заставлять инженеров синтетику делать? Придумай крутое название для используемых присадок и штампуй на этикетке поднимая цену. Смысл выпускать худший продукт?

Ну ладно производители масла, но производители техники? Им в чем смысл рекомендовать(или даже требовать) синтетику? Ремонт двигателя это очень дорогостоящая процедура. На столько, что клиент скорее сдаст авто на свалку, а сам купит технику другого брэнда ещё всем вокруг будет рассказывать о поломке и агитировать против покупки, т.е. они наоборот должны быть заинтересованы в максимальной надёжности - есть класс клиентов которые не могут позволить себе купить новое авто, а те кто могут явно хотели бы продать старое что бы покрыть часть расходов за новое. Т.е. для продажи нового авто, оно должно быть надёжным что бы цикл повторялся. Зачем тогда рекомендовать заведомо худшее масло?

Увы, ответов в фильме нет. Короче фигня этот фильм, просто убитые 1.5 часа жизни.

ahrutsky:

6 цилиндровый оппозитник с 2-мя турбинами ....

Турбины есть не на всех версиях. А на тех версиях что они есть, они там не потому, что нужно больше мощности, а что бы летать выше - там атмосфера разряженная, без наддува двигатель просто не может работать.

ahrutsky:

офф.: в тырнете часто есть мнения, что в турбо можно только и только синтетик масло .... другое масло не живет ....

Есть имнение что нужно лить то, что рекомендует производитель двигателя. Остальное все от лукавого.

ahrutsky:

Tester:

Увы, ответов в фильме нет

... вероятно в следующей серии ....

Tester:

Ну и самое главное: если минералку лучше, зачем вообще заставлять инженеров синтетику делать? Придумай крутое название для используемых присадок и штампуй на этикетке поднимая цену. Смысл выпускать худший продукт?

Ну ладно производители масла, но производители техники? Им в чем смысл рекомендовать(или даже требовать) синтетику?

На эти два вопроса мы тоже не услышим ответа от новоиспеченного пряморукого и гениального инженера H-D, он же Друид, он же Профессор по проращиванию рассады, он же Доктор по поливу озимых, он же Мистер Tide или кипячение, или просто BRUCE. Вопросы просто не технические ))))).

Tester:

Harley-Davidson имеет в линейке полностью синтетические масло: Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic SAE 20W50 которое рекомендуется к заливу в мотоциклы и допускает использование начиная с -1 градуса Цельсия.

Это не на долго, как только Алхимик приступит к выполнению своих обязанностей в Милуоки - все, никакой синтетики! Ему же современную масловарню там достраивают, с плиткой для кипячения на 8 конфорок и цельный шкаф консервных банок поставили, говорят еще пять! колб стеклянных выделили и два термометра.

Tester:

Увы, ответов в фильме нет. Короче фигня этот фильм, просто убитые 1.5 часа жизни.

Вот умеешь ты интригу убить, я только попкорном закупился, VPNчик скачал рабочий (прихлопнули в России Ютубчик), вечерок освободил…… Теперь бухать придется.

Tester:

Увы, ответов в фильме нет. Короче фигня этот фильм, просто убитые 1.5 часа жизни.

Там все ответы на ваши вопросы даны. "Не смотрел, но осуждаю"

Yukon:

стали появляться импортные масла эта проблема ушла.

Логическая ошибка: "после" не значит "в следствие".
Проблема ушла, когда на тазах начали закаливать кулачки распредвалов.

Эту байку про Жигу мне батя тоже рассказывал. На 100тык нужно менять распредвал.
А потом в семье появился Мерседес - и проблема ушла.
Мерседес понятное дело в 90е ездил на минералке.

Когда второй сезон***???
Может обсудите мото и авто масла??

Q8:

но так и не понял какое конкретно лить масло

Черным по белому написано. И никаких синтетик

Q8:

Уважаемые мотоциклисты я внимательно прочитал все комментарии, принял во внимание все советы и рекомендации по поводу применения моторного масла для мотоцикла Минск С4 250 (рестайлинг), но так и не понял какое конкретно лить масло т. к вариантов очень много тем более подделок на рынке масел пруд пруди. Напишите в дух словах "заливать такое то неподдельное масло" и все, зачем вот эта демагогия. Кстати мануал я тоже внимательно прочитал, но мне нужно неподдельное масло.

Заливай SAE 15W-40 Лукойл, Газпромнефть, Нафтан и пр. их никто не подделывает и зачем заморачиваться, все равно менять каждую тысячу км.

Tester:

Ну и самое главное: если минералку лучше, зачем вообще заставлять инженеров синтетику делать? Придумай крутое название для используемых присадок и штампуй на этикетке поднимая цену. Смысл выпускать худший продукт?

Конкуренция требует нового продукта. Вот и придумывают что-нибудь эдакое, эксклюзивное.
Синтетика началась с ПАО, это было ново, дорого и мало по объему. Сейчас таких масел уже нет.
Все начали делать суррогат на 3й минеральной группе и стали называть 'synthetic'.
Вот вам крутое название, вот вам высокая цена за эрзац-синтетику.
Это не худший продукт, нет такого понятия. Это высокомаржинальный продукт, у него своя ниша, где много доверчивых буратин, верящих рекламе.
У бренда должен быть эконом\средний\топ сегмент в линейке на разный кошелёк, вот его и придумали.
Здесь нет цели кого-то обмануть, есть цель заработать.

Tester:

Ну ладно производители масла, но производители техники? Им в чем смысл рекомендовать(или даже требовать) синтетику? Ремонт двигателя это очень дорогостоящая процедура.

Фильм как раз про это.
В авиамотор залили неподходящую синтетику, мотор попал в ремонт.
Теперь авиапроизводители в инструкции запрещают использование синтетики.
Т.к. на кону не только репутация, но и жизни людей.

Q8, https://www.21vek.by/motor_oils/durablend4t10w40ve14207_valvoline.html