Ситуация на белорусском авторынке

Добрый день автолюбители! Возможно это будет полезно вам.
Я на чистом энтузиазме разрабатываю сервис, который сохраняет всю информацию о выставленных на продажу автомобилей на территории РБ, сохраняю все вплоть до вин номера.

Хочу сделать систему с помощью которой можно будет проверить историю продаж конкретного авто, продавца и тд. Подобные системы есть, но функционал их уж очень слабый.

Покуда у меня есть лишь база данных авто, которая ежеминутно мониторит все популярные площадки и пополняется автоматически.

Может быть у кого то будут какие-то идеи для сервиса? Например чем он может быть полезен для того кто выбирает себе автомобиль и тд.
Либо помочь как-то иначе.

Всю систему разрабатываю сам.

Буду рад откликам!

dalay:

АлексВл:

Ее похоронила Дачия. За те же деньги - дизель 1.5, турбобензин 1.0 и турбобензин с загодским газом. По деньгам - считай раза в 2 дешевле

кстати там газ ставят на h4m без никаких доработок в части отсутствия регулировки гидрокомпенсаторов

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды

АлексВл:

Ее похоронила Дачия. За те же деньги - дизель 1.5, турбобензин 1.0 и турбобензин с загодским газом. По деньгам - считай раза в 2 дешевле

Не хоронила ее дача ,просто у дачи все изначально было и зачем какая то веста из РФ

Не прокатит газ на h4m просто так
Регулировка стаканами со снятием распредвалов
Боюсь даже представить счёт в германии. Это день работы считай

Дача - прямой конкурент. Никаких шансов у таза из-за менеджмента своего скрепного

АлексВл:

Дача - прямой конкурент. Никаких шансов у таза из-за менеджмента своего скрепного

ТАЗ - выбор успешных людей!
Вот пример тебе - была у Воцата Веста... Ездил себе - "не дурыу галавы", бабло зарабатывал, чаевые получал...
И тут взбрело ему в гАлАвУ - продать ее абрекам... Продал и сразу жизнь пошла наперекосяк!
Ни кэФов, ни чаевых, ни колес под попой, ни льготного кредита, ни кулька из кЕтая, ни кулька из борисова... И теперь он не уважаемый "таксист" (с) Веган, а какой-то там тунеядец...
Куда там Дачии, до таких страстей?

АлексВл:

Это день работы считай

10-ть еще напиши. Сцепление меняют на МКПП за 4-5 часов, а тут мотор слегка раскидать...

АлексВл:

Боюсь даже представить счёт в германии.

Ну это другой вопрос - там труд дороже, чем товар))) Именно по-этому такие "крутые" сервисные интервалы)))

Зертотль:

Alex_UssR:

Ну это другой вопрос - там труд дороже, чем товар))) Именно по-этому такие "крутые" сервисные интервалы)))

поэтому тойота - выбор людей, которые не хотят платить за сервис. Цепной атмосферный моторчик + автомат айсин - ломаться и менять там нечего. Когда фанаты вага пол машины меняют и плачут от цен - тойотоводы ржут и тихо ездят)

Я тут решил вообще на коня пересесть - овсом покормил и все, никаких ТО и сервисов.

hbresson:

Я тут решил вообще на коня пересесть - овсом покормил и все, никаких ТО и сервисов.

Сильно вы заблуждаетесь в "простоте" такого транспорта. Лошадь - сильно хлопотное животное, требующее должного и постоянного ухода, иначе сдохнет, да и гужевое транспортое средство тоже должно соответствовать требованиям ПДД. Автомобиль типа "бюджетки" куда проще в эксплуатации, чем лошадь.

Зертотль:

Alex_UssR:

Ну это другой вопрос - там труд дороже, чем товар))) Именно по-этому такие "крутые" сервисные интервалы)))

поэтому тойота - выбор людей, которые не хотят платить за сервис. Цепной атмосферный моторчик + автомат айсин - ломаться и менять там нечего. Когда фанаты вага пол машины меняют и плачут от цен - тойотоводы ржут и тихо ездят)

https://www.drive2.ru/l/468280079198191862/ вот ваши хваленые тойоты , некоторые к 100к на крузаке по 2 мотора меняли . Не хотите за сервис платить - ходите пешком , после таких наездников как вы машина на коленях стоит

АлексВл:

А ты узнай на станции в пуховичах, сколько это стоит и сколько часов, ага
И сколько недель машина будет под забором со снятым ГРМ, пока стаканчики привезут

Демагог - ты в Германии или в Пуховичи свои поедешь ГРМ регулировать? Хочешь в гаражах за пузырь - ну тогда жди. На нормальном сервисе, будет нормальные нормо-часы. Нашел бы ВАЗовский регламент - ткнул бы тебя в него... Я даю 99%, что там 3-4 часа будет, прямо на все - разборку, замеры, регулировку и сборку.

Oran_Gutang:

Сильно вы заблуждаетесь в "простоте" такого транспорта. Лошадь - сильно хлопотное животное, требующее должного и постоянного ухода, иначе сдохнет

Он фигню ляпнул - там одного корма, надо все лето заготавливать, чтобы зиму она ела и не сдохла... Покойный дед, когда-то намучался с ней... И два раза лежал в больнице - оба раза, вполне спокойная лошадь, резко чего-то пугалась и шла в разнос...
Кончилось все продажей лошади на мясо, а взамен был куплен трактор.

АлексВл:

И сколько недель машина будет под забором со снятым ГРМ, пока стаканчики привезут

пиши - сколько месяцев, лет (календарных, световых, галактических) Потеха...

Зертотль:

поэтому тойота - выбор людей, которые не хотят платить за сервис. Цепной атмосферный моторчик

Цепной бывает только пес. Мотор не бывает цепной. Или бывает у маркетологов. А там за цепь на предпоследние Тойоты и сопутствующие детали и замену штаны снимешь, 1000 уе на базовый 1,33 л мотор, который должен экономить деньги, для нашего гражданина многовато. Хотя может подешевело уже.

АлексВл:

а ты узнай и молись, чтобы были 3-4 рабочих дня, тк. на складах на всю москву - 3 штуки

3 штуки что?
Заберите у этого гуманитария клавиатуру, а то он ересь ею пишет)))

Ты знаком со словом "ремфонд"? На СТО, где тебе регулировать будут корыто, точно такие же приезжают - уже после 5-ой машины, будут лежать стаканы всяких разных толщин. Я тебе даже больше скажу - есть ОГРОМНАЯ вероятность того, что тебе могут твои же оставить - просто поменяв местами
Это уже не говоря про колхозную подшлифовку пятака.

АлексВл:

А надо то 16 в худшем случае, т.к зазоры уменьшаются и почти все стаканы нужны новые

Просто собирай в РП клубнику и не рассуждай о высоких материях. Это не твое. Работа руками за копейки - вот это твой уровень.

АлексВл:

Да. Можно точить, но есть нюансы

Какие?

АлексВл:

Popesych:

НО жопомер динамику замерил как простой гражданской машины.

Там же масса 1800кг - Х3 же не сделан из консервных банок и какого "поролона" в качестве шумки
и с 190 дизелем - 8 до ста

Х3 3.0Д - 5.8с
Мало ?
X3 M - 4с до с

Rimac C_Two – 1914 л.с.
максимальная тяга на старте равна 17 047 Н•м. Разгон до "сотни" за 1,97 с! До 300 км/ч за 11,8 с. Четверти мили за 9,1 с. Максимальная скорость 412 км/ч.

чего уж мелочиться
Вы тут как в детском садике споры ведете. хехе. а алексВл вообще видимо на трамвае перемещается от места жительства до завода и обратно.