Канарские острова - отдых

polechk:

К дизельку склоняется чтобы расход по карману не бил?) Ну да ,экономия видна: заказать машину не за " условно" 100, а за 200 из-за типа топлива и заботиться о расходе

Вот про расходы ещё не поняла..что дороже, что дешевле... К дизельку склоняется по одной причине, что он лучше в гору ехать будет.

mazlay:

Ездил по Тенерифе и на бензине и на дизеле. По автописте между городами разницы нет, но, как только отправляешься в горы/серпантины - дизель комфортнее.

Вот...мужа именно с этой позиции дизель больше привлекает.

teoretic:

Если заказываете мелкие авто дизеля не будет.В сикаре и кабрере пормальный автопарк.Кондишн будет непременно.Хороший вариант рено клио и опель адам.
Спокойно катайтесь и получайте удовольствие.Вы еще на остров не прилетели,а уже напряжением сквозит)))

Дык надо же сейчас все разузнать...На острове поздняк напрягаться будет) посадила мужа перед компом машину выбирать...и началось..а кондей, а дизель...а что лучше) ой..да и не ездил он на маленьких машинках Хоть бы ноги влезли ))

Wayne_Tedrow:

NektoN, У "кабреры" имеется в парке одна довольно интересная машинка - Фиат 124. Если вдвоем, то самое то. И да, будете заранее уверены в том, что он будет бензиновый

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды

Pola20001124:

Но он на Фуэрте неактуален. Я никогда не пользуюсь. При 26-28 летом приоткрытая форточка куда приятнее.

Я бы не стал утверждать так категорично, вводя людей в заблуждение. Иногда 26-28 - это самое время поднять крышу/закрыть форточки и включить кондиционер

Не пытаюсь никого ввести в заблуждение.
Каждый волен решать что лучше на Канарах при 26-28:
- поднять крышу, закрыть форточки и включить кондей
Или
- опустить крышу, открыть форточки, выключить кондей и вдыхать свежий ветер океана.
В обоих случаях не спаришься от жары, только романтика разная.

Ездили в горы и на бензине и на дизеле, тянут одинаково, если крутой подъем сильно не разгонешься. На серпантинах лучше разьежаться на маленькой машине. И не забывайте местного обычая , перед крутым поворотом с ограниченной видимостью сигналить и принимать к правому краю своей полосы.

vitacom:

занозка:

И не забывайте местного обычая , перед крутым поворотом с ограниченной видимостью сигналить и принимать к правому краю своей полосы.

Тоже про это слышал ..но вот реально сколько ездили ...ни разу никто мне не посигналил из-за поворота.
А я всё ждал и ждал...так что традиция не очень скажем так традиционная

Поддерживаю. На Фуэрте тоже не сигналят.
Рекомендовал бы перед каждым крутым поворотом существенно сбрасывать скорость.
И мониторить дорогу на несколько зигзагов вперед.
В большинстве случаев тогда можно предугадать где ты встретишь встречную машину.

tred:

NektoN, дизель в прокатных машинах всегда дополнительно обозначается. Если ничего не написано - значит бензин. И, да, дизельные машины ощутимо дороже.

Не всегда.У голдкара могут дать дизель вместо бенза просто за красивые глаза.

Pola20001124:

В большинстве случаев тогда можно предугадать где ты встретишь встречную машину.

Закон Мерфи отлично работает на серпантинах))))) сколько раз...именно там, где сложно разминуться, попадались встречки))) Но, водители были местные, как-то умудрялись... А у нас был дополнительный выброс адреналина....

Dzimitry, Сколько катаемся в горах не видела зеркал на поворотах. Они если и есть, только в населеннком пункте.

Для меня любой случай исключительный если поворот составляет почти 180 градусов.

polechk:

автомат 1,4 ему не помеха

На каптюре (европейском) автомат ваще стоит на 1.2 двигле ...зверь машина !
И очень популярна на острове (вроде их в Испании клепают)

В тему: Всем офисом работать на Тенерифе