Новички на дорогах.

Ну может я какой неправильный новичек, но именно по этой причине, которую вы назвали я решила, что первой у меня будет механика. Лично для меня важнее освоить сначала что-то более сложное, а потом будет легче.

Просто велика вероятность новичка, у которого первая машина автомат, что на механику он потом будет смотреть с вытаращенными глазами, полными ужаса. А мало ли что в жизни бывает и придется сесть на механику.

Знiчка, не согласен с Вами категорически. Я первое время ездил на автомате и лишь потом пересел за ручку.

И вот какие преимущества:

начиная ездить после автошколы на самом деле не думаешь о всякой ботве и смотришь на дорогу, учишься ездить, оценивать дорожную обстановку итыды.

через год сел за ручку и за 3 дня почуствовал себя как рыба в воде: маршруты почти все изучены, поведение окружающих более-менее прдсказуемо физика движений понятна - привыкание к передачем произошло почти мгновенно. А 3 дня - потому что сцепление подпалено было Более того, после автомата правильнее ездить привык: не выключаю передачу увидев в далеке светофор, а подкатываюсь на передаче. Не вхожу в поаорот на нейтралке а включаю передачу заранее и даю газ уже в повороте (передний привод).

letuciennik, э, а нельзя ли сначала научиться ездить на механике (на площадке), а потом уже на дорогу, где надо думать куда и как ехать и следить за обстановкой?

nivi44ok:

... а нельзя ли сначала научиться ездить на механике (на площадке), а потом уже на дорогу...

Нужна площадка, "закрытая для общего движения" на которой можно было бы воспроизвести типичную городскую езду: разгон с переключением от 1-й до 4-й передачи, замедление с переключенеим передач вниз, повороты, развороты и т.д. Но с такими площадками трудности, даже у автошкол. Площадки в автошколах предназначены только для тренировки "площадочных" элементов и ни для чего более.

Поэтому наша суровая реальность: для того, чтобы научиться ездить по дороге, нужно ездить по дороге.

молодец

правильно нефиг искать лёгких путей.

удачи на дороге.

The_crow, да,да Вы правы! Заончил автошколу, сдал с трудом экзамен в городе, сел на четырехлитровый бумер и учись водить. Результаты таких обучений мы регулярно читаем в ветке "Аварии"

Знiчка, я не говорю что освоить вождение на механике сложно. Это все нетрудно. Мы с Вам обсуждаем то, как освоить навыки вождения легче: сначала на автомате или сразу на ручке. Мое имхо проще и безопаснее - автомат-ручка. Лучше ли это, дешевле итд - я сейча сне обсуждаю.

Roman4x4, согласен. Как уже написал Выше: как только появилась необходимость освоить ручную коробку - она освоилась мгновенно без проблем. Хотя после автошколы за два года ни разу не водил ручку. Потом сел и поехал (ремрка: некоотрое время сражался с подпаленым сцеплением - не более того).

letuciennik:

The_crow, и быстро Вы его откинули? Я на автомате первый день не мог быстре 40 ехать. Ну то есть мог конечно, если мое внимание обращали, что я еду медленно, то я ессно разгонялся, но через какое то время снова обращал внимание что плетусь сорокет. Зато я ездил сразу по городу. На ручке бы наверное неделю по подворотням ошивался до 3 передачи.

до этого ездил на на механике и что механика ну 2 недели после получения прав был напряг но не из-за механики а так привыкания к габаритам и т.п
2 года окатал на механике и нормуль сел на типтороник вообще без напряга сплошное удовольствие но всё равно считаю что учится надо начинать с механики

The_crow, разговор о том, что большинство людей выходят с автошколы со слабым знанием как переключать передачи и слабым знанием как ориентироваться в потоке и куда смотреть во время езды. В итоге доучиваются на практике, создавай помехи в движении другим участникам. Лучше, чтобы люди выходили из автошколы с нормальным знанием как ориентироваться в потоке. Мысли о сцеплении/передаче мешают поглощать знания о езде в городе. Жену буду отдавать в школу с машинами на автоматах. На механике выучится ездить не геройство, геройство после школы сразу начать нормально ездить.

letuciennik, позвонил знакомой. Грит, по новым правилам уже нельзя сдавать в ГАИ на машинах с автоматом. Сама 4 года назад училась и сдавала в ГАИ на машине с АКПП. Автошкола была в здании колледжа связи, больше не вспомнила .

Мы с Вам обсуждаем то, как освоить навыки вождения легче: сначала на автомате или сразу на ручке. Мое имхо проще и безопаснее - автомат-ручка. Лучше ли это, дешевле итд - я сейча сне обсуждаю.

Конечно, проще освоить автомат, я и не утверждала обратное. Я говорю исключительно за себя. Если бы купила сразу автомат, меня бы потом никакими коврижкми не уговорили бы сесть на механику, потому что автошкольные навыки уже давно забылись бы. А я хочу уметь ездить на механике. Соотвтсвенно я ее сразу и купила, чтобы довести навыки до атоматизма. Пусть даже у меня механики никогда больше и не будет, но я хочу уметь, а вдруг придется откуда-нить везди нетрезвого мужа на его машине с механикой, тут времени особо не будет, чтобы учиться, надо садиться и ехать, да и мало ли что в жизни бывает, мне для моего спокойстивя важно, чтобы я могла уметь и занть как можно больше в этой жизни.

И не спорю, что после автомата можно прекрасно перестроится на механику, знаю много таких водителей. Для меня же проще сначала освоит что-то более сложное, я и в школе когда-то сначала делала сложное домашнее задание, а потом с легкостью расправлялась со всем остальным.

Не надо так уж раскритиковывать мою точку зрения. Я пишу исключительно о своих ощущениях.

Неужели никому не понятна моя логика? Или женскую логику сложно понять?

The_crow,

молодец

правильно нефиг искать лёгких путей.

удачи на дороге.

Сердце в руке, абщеизвестно, что в автошколах учать сдавать экзамен в ГАИ, а не водить машину, тем более в потоке...