Nissan X-Trail

Ты знаешь у меня тоже в минус 16 не легко но с первого раза на старом аккуме заводилась. Если завтра будет такая же шняга с заводкой как с утра то применяй мой метод.

Сколько твоему аккуму уже? Если старый покупай новый, если нет - значит требуется снять и зарядить.

Сколько ему - тайна за семью печатями. Пришел с ним из Франции. Уже этой зимой садил вноль, забыв на сутки выключить свет в салоне. Зарядил и с тех пор месяца полтора отъездил без проблем. У меня дело не в аккуме, так как и в минус 20 он "крутил" также как и при минус 16.

Свечи не проверял. Так с индикатором аккум, до морозов зеленый шарик был. Кстати по поводу аккума, у меня когда-то на альмере сотка аккумулятор стоял. Вот это зверь, ему все нипочем. Есть риск недозаряда из-за небольшой мощности генератора, но японцы обычно с запасом ставят.

А я сегодня опять не завелся. Теперь уверен на 100 процентов, что из-за аккума. Его хватило только на один раз и то стартер сработал как-то вяло. Ночью аккум поставлю на зарядку - с утра опять попробую. Покупать новый пока не буду - зимы осталось на неделю. А при минус 15 его хватает. К следующей зиме возьму трейлу обновку.

Пока не встречал я карты. Может и есть, но как там будет Беларусь прорисована - это большой вопрос. Обычно никак, т.е. очень плохо

Зарядил аккумулятор и завелся. Правда секунд 20 машина троила. Видимо работали не все цилиндры.

Да просто машина слегка промезла за 2 дня стояния. счас все будет нормально.

А я сегодня стою на светофоре никому не мешаю,задумался и секунд через 10 бах удар мне в зад.

Выхожу сзади пыж в меня въехал, точнее в мой фаркоп (довольно солидный Вадим видел). Короче на форкоме разлетелосб палстмассовая байда что свреху, а сам он целехенек. А вот у пыжа были большие проблемы - нмерной знак куда пришелся основной удар согнулся чуть ли не полностью, бампер стал наподобие нашей спиральки свеч при заводке. В общем я машину осомотрел, посочувстваол пареньку что в меня въехал, взял с него 50 тыщ (честно говоря просто не знаю сколько эта пластмасса стоит) и мы разошлись.

В итоге укрепился во мнении, что фаркоп нужная вещь.

SerKot:

Для такой ситуации да. Но в случае более сильного удара - проблемы обеспечены. Из-за жесткой привязки фаркопа к кузову - последний обязательно поведет. А без фаркопа, в описанных условиях, все может обойтись заменой бампера, усилителя, покраской. Тут есть свои плюсы и минусы.

Согласен, хотя последствия от сильного удара могут и без фаркопа быть еще хуже.

Ведь в случае сильного удара когда нет фаркопа кузов может тоже пострадать причем даже иногда и сильнее.

Трудно сказать где собака зарыта, но думаю когда есть фаркоп он уменьшает вероятность сильного повреждения при ударе сзади на 70%.

MF11, жесть, ну вот не хочется вас в принципе трогать, но вы такое пишете, что просто удивляешься, вы и в самом деле на стольо неофит и нихрена не понимаете в технике, или вы прикалываетесь... как вас понимать?

все похожие вопросы на этом форме жевались уже раз 100

Сегодня вылезла проблемка: двери не закрываються и не открываються с ключа удаленно. На питание в ключе не похоже потому как пробовал с 2-х ключей.

Последние 2-а дня использовал оба ключа. Первым заводил машину и оставлял на прогрев - вторым закрывал через замок в двери... Через дверной замок центральник запирает/отпирает без проблем.



Батарейку поменял .. толку 0. Полезу в гугл.

relexx:

YAK, у меня тож такая хрень была, после того как я с проводкой баловался. Причина- сгоревший предохранитель на 10А. Какой точно сча невспомню.

Рекомендуют привязать ключи заново.. Но процедуру привязки пока не нашел. Пробовал для премьеры, но пока не получилось.

Предохранители тоже надо проверить.. А то с этой заводкой в мороз одна габаритная лампочка перегорела уже..

YAK:

Сегодня вылезла проблемка: двери не закрываються и не открываються с ключа удаленно.

Проблема устранена путем привязки ключей заново..

вот ссылка на тему http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36150&highlight ... B%FE%F7%E0