ГАИ забирает мотоцикл на "экспертизу"

Из соседней ветки про "мотобат"
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=17542863&start=20#p88225002

Полностью согласен про прецедент, независимую экспертизу и помощь. Касательно помощи - хорошо, что справляются, но если что - то тоже готов помочь, если что, чем смогу. Под письмом готов подписаться ибо хочется справедливости, блеа...

cpt.banshee, Криминалисты посоветовали идти на завод и у начальства попрпосить сделать подтверждения оригинальности на все узлы и агрегаты. Плюс возить с собой фото, где мне почетно вручают минчик сами директора и где мы с ребятами на встрече с директором гаи на мотоциклах приехали. Должно хватить выше крыши.

Еще вопрос в содержании мотоцикла на штрафстоянке. Что теоретически может помешать кому-либо кто там часто бывает сыпануть сахару в бензобак(у меня он не закрывается), или стукнуть керном или зубилом по цыфрам, затруднив и растянув экспертизу. В кодексе есть понятие "ответственное хранение", когда например органы не могут по каким-то причинам изъять вещь для экспертизы прямо при обнаружении косяка, оформляют хранение. Например, участковый поймал самогонщика при варке, аппарат оставляют самогонщику на хранение, но оформляют конфискацию. Пока договорятся с транспортом(может и неделя пройти) самогонщик меняет хороший аппарат на ржавые водопроводные трубы и старые бочки, их забирает милиция

Подписываюсь за помощь мотоциклисту. Если будут какие-то подвижки - напишите, пожалуйста.
Письмо, которое написал Savva отправил, как только увидел. Как будет ответ - отпишусь.

Надо еще по пунктам ПиКОАП подковатся, и очень круто было бы регистратор раздобыть.

NightMare, может проще поставить регистратор, и попробовать в случае залета отстоять свои права? Ну или как минимум создать максимум проблем "произвольщикам"

Savva, Спасибо!
Да и вообще бред - бредовый! Почему бы гайдаровцам просто не усомниться в подлинности ими же выданных прав? Отправить их на экспертизу....

От себя добавлю в запрос письмо:
Дать правовую оценку действиям по "проверке подлинности ВИН номера" и у казать и наказать виновного в халатности , т.к. :
1. мотоцикл был ввезён в РБ и растаможен (за что были уплачены вполне конкретные суммы) , при этом проверялась подлинность номеров и чистота на угон
2. Мотоцикл был поставлен на учёт в МРЭО ГАИ (за что так же заплачены деньги) и произведена сверка номеров.
3. Мотоцикл прошел ТО (заплачен налог и деньги за проведение ТО) где тоже произведена сверка номерных агрегатов.
А также как, по мнению ГАИ, влияют утраченные, видоизменённые и перебитые номера на аварийность в г. Минске?

kliker2010:

qwertyk:

не убежал

В свете сложной ситуации с ГАИ и мотоциклистами, этого кадра вообще посадить надо!!!! Зачем и так не простую ситуацию усложнять!!!

Да и, к тому же, готовый материал для онлайнера, БТ и прочих.
И контраргумент на тему "зачем забирать моты у законопослушных мотоциклистов" - типа "вот, гляньте какие они законопослушные".. Учитывая, насколько вовремя появился видос, у меня вообще создается подозрение, что это провокация.

al9394, Инспектор не имел права стоять впереди мотоцикла, держать руль и все такое. Приказ МВД от 01.06.2012 № 155. Читаем и получаем ответы.

NightMare:

cpt.banshee, Криминалисты посоветовали идти на завод и у начальства попрпосить сделать подтверждения оригинальности на все узлы и агрегаты. Плюс возить с собой фото, где мне почетно вручают минчик сами директора и где мы с ребятами на встрече с директором гаи на мотоциклах приехали. Должно хватить выше крыши.

я тебя умоляю

ты лучше поделитесь информацией, которую через пару дней обещал озвучить
или уже неактуально?