Выбор б/у авто до 6000$

Prosto_NooB:

так а по лагуне2-й что можете подсказать, я вот читаю про неё уже довольно долго: с одной стороны проблемы с электрикой пугаю, но с другой стороны нормальная комплектация, да и по динамике довольно таки шустрая машинка. Так вот и обращаюсь к АВТОГУРУ за помощью Может кто ещё что подскажет??!

Вот здесь http://forum.onliner.by/viewtopic.php?fkeyw=%EB%E0%E3%F3%ED%E0&t=807753#13853032 обсуждалась лагуна и в сравнении с другими машинами.

Самое главное, что следует принять во внимание, что Лагуна 2 - это автомобиль нового поколения, соответственно требует несколько иных средств на содержание.

Если решите взять, то смотрите состояние кузова, двигателя, обязательно проведите компьютерную диагностику (контакты людей можно найти на сайте Рено-клуба). Передняя подвеска достаточно дешевая, где-то по $18 за элемент. Сзади у большинства изношены сайлентблоки (100 - запчасти, 50 - работа).

И не рекомендую покупать машину на 17-м литье, для наших дорог жестковато и резина стоит не дешево.

Надумал взять себе ниссан almera 2.2 Di, годика так 2000-2001. Что вы можете сказать о этом автомобиле? Как у него с движком и какие проблемы по подвеске. Есть ли больные места? Располагаю суммой чуть больше 6К, есть ли возможность найти хороший вариант за эти деньги. Я в автомобилях пока новичок и это будет мой первый автос.

Bladrey,

Есть ли больные места?

у сотрудника такая алмера тина 2003 года - больное место - привод передних щеток, расположен так что постоянно заливается водой, от этого и проблемы - щетки с периодичностью раз в три месяца перестают работать в самый неподходящий момент, новый моторчик стоит 300 евро, бу на развалах нет в принципе - все носятся в поисках таких... а так - хорошее авто, подвеска простая и элементы стоят копейки, не дороже чем у других авто, дизель - насос-форсунка, хорошо переживает наше топливо при условии использовании оригинальных(дорогих) расходников. Дизель хоть и мощный, но туповатый, особо со светофора не погоняешь, хотя когда разгонишься на трассе фуры обгонять вполне комфортно..

Чиполлино, всё как обычно - смотреть на 1.6 движок чтоб без гемора, 1.8 и 1.8 турбо намного более капризные. Дизель хз, 1.9 хвалят вроде. Подвеску проверить, т.к. замена всей удовольствие не дешевое. Типичны также вопросы с плавающими холостыми из-за подыхающего расходомера (тоже дофига стоит), или датчика температуры двигателя (стоит недорого). Также обратите внимание на температуру двигателя и нормально ли греет печка - как раз сейчас холодно. Если с этим есть траблы то термостат скорее всего на замену - стоит дешево, но менять геморно. Ну и я бы еще посмотрел на радиатор и течи охлаждайки. Ну и общее состояние, т.к. машина в таких годах не девочка уже

Чиполлино:

кто что скажет про ауди а4 95 -97 годов в пределах 5000-5500 ?

у меня такая 96г. 1,9тди отьездил больше года, поменял передний подшипник, поченил стеклоподьёмник.

поменял 4 рычага в подвески за 200 у.е поцарапал дверь до металла, всю прошлую зиму отьездил ничуть не заржавела

авто отличное, только главное тщательно подойти к выбору авто, что б была не заезджаная.

SMaster,

какие будут прогнозы на цены на машины на ближайшие полгода?

Прогнозы самые мрачные. Россия , Беларусь и Казахстан унифицировали таможенные пошлины и вместе ломятся в ВТО. Возможно Батькой будет принято решение и по поднятию пошлилин на авто до уровня российских. Тут, считай, такое же политическое решение как и признание Ю.Осетии и Обхазии.. Ждем-с......

zenturion:

SMaster,

какие будут прогнозы на цены на машины на ближайшие полгода?

Прогнозы самые мрачные. Россия , Беларусь и Казахстан унифицировали таможенные пошлины и вместе ломятся в ВТО. Возможно Батькой будет принято решение и по поднятию пошлилин на авто до уровня российских. Тут, считай, такое же политическое решение как и признание Ю.Осетии и Обхазии.. Ждем-с......

Или до уровня казахских.

А вообще слухи о растаможке каждый год по несколько раз "всплывают".

Я даже догадываюсь кто их распускает

а бывают ли Passat4 1.9TDI года этак 95-96 с БК, с круизом?

Shura1:

кондей-клима конечно желательна

кондей-клима обязательнее чем сам автомобиль (для меня). АКПП обхожу стороной, особенно в машинах 95г с хорошим пробегом.

Shura1:

не задроченный белорусскими реалиями экземпляр...

видели недавно 1 пассат 4й: двигатель гут, кузов уже начал ржаветь. не взяли. еще и потому что машина пустая. ни кондея, ни подушек, ни АБС... них... в общем.

за 4к отдавали.

АБС вещь нужная в машине, но так уж получилось что весь свой стаж отъездил без него

adminius:

з.ы.: в 4к лучше взять Примеру/Карину/Мондео, чем Пассат... Комплектуха покруче будет. А обслуга то на то +-. Все уже ведра в возрасте icon_biggrin.gif

да не принципиально уложиться в 4к. можно и в 5... просто пример привел.

дизель у карины Е смотрится похуже чем на пассате. мощность меньше, расход выше... бензиновые двигатели у карины Е мне нравятся больше чем на пассате, но ездить на бензине уже не мое. на бензин смотрю только если с прицелом гас "вколхозить". Кстати, как на бензиновых тойотах гас работает? есть сведения?

например с 1992 по 1994 выпускался бензин 158 л.с., что в общем-то неплохо. есть еще 2.0 1994-1996что еще лучше, но ведь не просто так от них отказались...