Ситуация на белорусском авторынке

Есть Шевроле болт

Тебе же в такси

конверт:

15 тысяч Евро, Карл

В Китае. В ЕС с учетом доставки и растаможки будет уже от 20К евро.
Я Живу в ЕС. Попробуйте меня убедить что мне нужно купить вот эту китайскую машину а не условный фольц или пежо.

конверт:

потому их "в мир" и не пускают

Кто не пускает? Я при желании могу привезти себе такой в Польшу и поставить на учет.

Скептик:

Поражаюсь, какие образованные во всех сферах люди присутствуют на онлайнере.
Но решать мировые проблемы они не готовы, нужно таксовать.

За каждым великим мужчиной сидит пассажир такси. ©

Lynk очень популярен благодаря модели использования по подписке. В NL их очень много, но большинство жто подписочные машины. Тем не менее популярности не уменьшает. Но до вольво даже хс40 ему далековато. Обертка хорошая, но поезде быстро ощущается, что ни разу не вольво. Ну и дилеры вольво его продвигают.

El_Nino:

Таки электричка проще. Самое технологичное в современном авто - ДВС и коробка, чего в электричке таки нет, и что китайцы (да и корейцы до сих пор) делать круто не умеют.

Согласен. Китайцы отдавали себе отчет по моторам и коробкам им будет тяжело догнать лидеров, зато Китай силен в электронике и занимает первое место по запасам и добыче редкоземельных элементов. Вот и стали разрабатывать электрички с мощными батареями и десятью экранами в салоне.
Надо отдать должное, на видео и по цифрам тачки выглядят круто.

Knuсkleduster:

Я Живу в ЕС. Попробуйте меня убедить что мне нужно купить вот эту китайскую машину а не условный фольц или пежо.

Я не буду убеждать, в ЕС я китайца не купил бы, тупо потому, что хватает всего остального с развитой сетью обслуживания и т. д. Зачем брать что-то непроверенное?

конверт:

и вот не верю я в поляков, которые сидят на диване.... и такие - нет! нам это не надо! мы возьмем Поло на автомате и 80 л.с. за 25 тысяч евро!

А я верю в поляков , если в Беларуси покупка авто марки Джили это вполне рациональный выбор сейчас (дилеры есть, самих таких авто всё больше и больше на дорогах, значит запчасти, вторичка есть, косяки известны), то в ЕС вообще не вариант. У меня есть знакомая, которая релоцировалась в Литву, так вот своего кулрея обслуживать она возит в Беларусь, так и дешевле и большие глаза никто на сервисе не делает, типа что за чудо.

Patan:

А я верю в поляков , если в Беларуси покупка авто марки Джили это вполне рациональный выбор сейчас (дилеры есть, самих таких авто всё больше и больше на дорогах, значит запчасти, вторичка есть, косяки известны), то в ЕС вообще не вариант.

так это потому что Джили в ЕС не пускают.

Patan:

У меня есть знакомая, которая релоцировалась в Литву, так вот своего кулрея обслуживать она возит в Беларусь, так и дешевле и большие глаза никто на сервисе не делает, типа что за чудо.

обслуживание Кулрея заключается в замене масла
в Литве первый раз видят мотор Вольво при замене масла?

З.Ы. и абсолютно зря она ездит на ТО в РБ, т.к. в РБ сейчас льют масло 5в40 (у дилера)
а нужно 0в20 с допусками Вольво - которое в РБ официально не ввозится.

Knuсkleduster:

Ой, а что это?

это какая то непонятная электричка старого образца, они везде по другой схеме воозятся
- в Китае без налогов и номер сразу дают
- в РБ без растаможки
- как в Польше не знаю, но на электро тоже есть какая то льгота и упрощёнка

конверт:

это какая то электричка, он везде по другой схеме воозятся
- в Китае без налогов и номер сразу дают
- в РБ без растаможки
- как в Польше не знаю, но на электро тоже есть какая то льгота и упрощёнка

Мля, так дают в итоге сертификат или нет? Вы же писали токашо что нельзя ввозить ))
Или вас макнуть еще больше и еще больше объявок найти на польских сайтах?
Вот кстати и Воя
Стоит правда раза в полтора дороже чем новая тесла тройка или Y.

конверт:

одно дело ввозить б/у для личных целей, совсем другое новое и на продажу.

Так я ж линк давал на дилерскую объяву. Новое и на продажу.
Ну и в принципе как я и писал - при желании я могу привезти себе китайскую машину, хоть бензиновую хоть электро.
Вот только оно мне не надо. Санкции и скрепы остались восточнее, тут можно купить все что хочешь без нужды становиться тестировщиком непонятной китайской техники. Это у вас в лагере особого выбора нет.

конверт:

это потому что европейцы свой рынок "защитили".... растаможкой или сертификатом каким

Есессно. Как и везде. Но растаможка относительно недорогая, битки из Америки сюда тоже активно тянут.
Но вы же писали что нельзя. А на самом деле очень даже льзя, просто никому не интересно.

конверт:

ты не поверишь, но у нас тут тоже хоть американско-сатанинскую, хоть европейско-

Бгг. Ну купите новую Шкоду или Альфа-Ромео в лагере у дилера.

конверт:

а обещали что Майбахи нам не будут отпускать

Так не отпускают. Возят соотечественники, которые пооткрывали фирмы в Германии и Польше и формально покупают на свои ЮЛ, отпуская потом нашим физикам сюда.
До них пока не добрались - маштаб не тот все же, как при официальных отгрузках и заводах собственных в Рашке.