Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

Кредиты льготные уже все
Вы спалились

под 7.5% ещё есть.
если человеку не хватает 1,5к$, то может спокойно кредитнуться

АлексВл:

и просто слезы умиления - китайский корч за 17 косых, которому цена до февраля - 10ка

а у тебя нет слёх умиления от цены на Поло в Германии??

1-литровый на механике стоит от 21 тысячи ЕВРО в самой пустой комплектации, 80 л.с.
1-литровый на автомате стоит от 25 тысяч ЕВРО

если подкинуть опций в Поло - он в 35 тысяч Евро встанет

АлексВл:

кетаец за 16.5 - аналог весты за 10
бери

а немецкий Поло на 80 л.с. аналог чего?

даже до китайца и Весты недотягивает

АлексВл:

конверт:

а немецкий Поло на 80 л.с. аналог чего?

аналог компактной городской машины с расходом 5 литров

ведро с болтами, недотягивающее даже до китайца

с ценой от 25 тысяч ЕВРО на АКПП

наш Кулёк за 20 тысяч евро на 10 голов выше этого Поло на 80 л.с.

I_Am_Vegan:

Там в лидерах продаж вполне норм автосики аля Гольф,Тигуан, Тесла Y

а унас в лидерах Кулрей, АтласПро, Тугелла и Монжаро)))

ещё и очередь стоит

и я не сравнивал уровни жизни, а сравнил только цены на машины.
Поло на 80 л.с. и АКПП за 25 тысяч Евро
и Кулрея на 177 л.с. и АКПП за 20 тысяч Евро

забавно читать комменты от людей которые не ездили на сх11 или на кульке )))))) но пишут как будто знают о чем говорят, которые максимум ездили как пассажир в яндексе (которые стали закупать почти все) впадлу даже обьяснять все плюсы и минусы, скажу кратко

сх11 машина для пенсионера, на дачу на рыбалку максимум и 10 000 пробега в год (идеальный вариант) но не за 16 000
кулрей же очень дорогой разницы между сх11 почти нет, все тоже самое

когда вы покатаетесь на сх11 или кульке, хотя бы 8-9 часов, а потом сядите хотя бы в 508 пежо года так 2018, или талисманчик, или тот же сценик, меган, то сразу поймете что разница там просто пропасть между этими машинами

конверт:

sh0ck:

талисманчик, или тот же сценик, меган, то сразу поймете что разница там просто пропасть между этими машинами

только у них ресурса совсем не осталось, придётся ехать в автосервис

тут как карта ляжет
Но есть шанс узнать о прелестях обслуживания современного дизельного авто

у талисмана ещё проблемный сухой робот

и у мегана

ну и скажите по обсуждаемой теме, - человек задал вопрос, что есть 15 тысяч и он новичок-водитель... зачем искать гемор и б/у 5 летнюю машину - если за эти деньги можно купить нового Эмгранда на механике
ну добавить 1,5к, зато избавить себя от лазаний по мусоркам в поисках съедобного автомобиля

я даже специально привёл цены на Поло в Германии - 21 тысячу Евро за 80 л.с. на механике
т.е. дешёвой иномарочки не получится

Эмгранд за 15 тысяч Евро полностью рвёт этого Поло по всем показателям
даже внешне

а если добавить Эмгранду 2 тысячи Евро - то получаем больше чем Поло за 25 тысяч Евро

кожа-рожа-руль арэх