Lada Vesta

sashokc:

если на руках - то лучше уж, как по мне, эмгранд. недостающую сумму, как говорит конверт, шлифануть кредитом. эмгранд хоть на автомобиль похож.

я вот непонимаю про кредит. это тут причем.
тупо сравнить две цифры 30кр гранта и 50кр эмгранд.
даж если 50 есть на руках. смысл выкидывать лишние 20???
ну даж если не учитывать что эмгранд седан((

конверт:

Инвестиции инвестором делаются не для того, что-бы деньги раздать, а для того, что-бы деньги заработать
прямо себе в карман, а не аборигену.

Есть один очень "хитрый" инвестор, который может печатать бумажки, а потом за них покупать реальный товар сделанный из ресурсов страны, где организовывает производство. Вот этому инвестору и выгодно это самое производство организовать, а потом менять стеклянные бусы на золото бумажки на товары.

на лада.бай вест в наличии нет, бяруць)

есть телеги с абс и литыми дисками ?
будет обсуждение как с лады достать двигатель, руль переделать под управление конем и тд ...

конверт:

а я рад - на дорогах хоть разнообразие новых машин появилось, совсем не бюджетного сегмента.
чего раньше не было.

конверт разнообразие это в Китае, среди массы

"безликих"

, приятно видеть европейский\американский автопром )))

конверт:

даже сейчас тебе его привезут под заказ.... настоящий Европейский хэтч, 1,0 литровый на автомате, 90 л.с., 17 литье и в синем цвете, за 45 тысяч Евро + доставка и утиль
(30 тыс Евро авто, 48% растаможка).

у нас гольф дешевле на атланте был, если память не изменят в р-не 42к$ (сейчас прайс не знаю), 150л.с + ASIN (ошибся 43800 на момент когда я ездил был Exclusive)

ВитяФомин:

а чего веста уже не бюджетник, 42500 стоит
а что тогда бюджетник

закончились "медовые годы" ... Дешевого ничего нет и не будет уже... бюджетки вымерли (поло\весты\акценты и т.д.)...
Ситуация сейчас: ~20к за китай , либо пригонять европейку в за 20к с пробегом 90-130 т.км. и катать года 3 и на продажу , биток из амерки - вот у меня остался осадочек от америкоса ))) но каждому свое...
Но если 12к в кармане и ЗП не позволяет условный кредит в 400 р платить хотябы года 3... то вариантов не много у Вас...

Уже в ГАИ электрички берут. При чём это изначально Такси.
NAT - Новый Автомобиль Такси )))

конверт:

Уже в ГАИ электрички берут. При чём это изначально Такси.
NAT - Новый Автомобиль Такси )))

вполне логично... интеерсено сколько теперь на вызов приезжать будут и где "пастись"

Errik512:

чтобы перемещаться из точки А в точку Б

не обязательно иметь автомобиль.
есть ноги, велосипед, общественный транспорт, такси, в конце концов.
если точки А и Б преимущественно в городе - то автомобиль - роскошь. острой необходимости в нем нет.

Errik512:

делает тоже

но не так же.

то же и ваш старый авто делает, зачем его менять тогда.

sashokc:

то же и ваш старый авто делает, зачем его менять тогда

все чаще от точки А к Б через СТО ((( там уже сгнило все варить некчему

sashokc:

если точки А и Б преимущественно в городе

нет имееенно за город

конверт:

AKBAR:

погоню могут не потянуть, батарейка быстро сядет)

Там батарейка на 420 км по CLTC

300-350 км реального пробега, не думаю что обычная гаишная машина всегда имеет топлива 30-35 литров

Приехал к зданию ГАИ, воткнул на зарядку, выехал на смену, выдернул шнур

Нет там 300 км даже летом ибо из 55кВТч доступно ~45кВтч:)))
Отзывы россиян из полосы Питер-Москва потверждают
"прогрев авто уехал с 97%, приехал 35% пробег 110 км смешанный трасса-город. поставил на заряд ночь родным ЗУ 3.5 квт, утром 96% ваттметер насчитал 40 квтч." (C)
"с печкой при 0 градусов проеду 200-250км. " (C) и тому подобное